Polomaketa britského palubného torpédového bombardéra o rozpätí 1693 mm pre dvojtakty 12-15 ccm, štvortakty 15-20 ccm alebo benzínové motory 15 ccm. Konštrukčný trup a nosné plochy potiahnuté Oracover. Ovládané krídelká, smerovka, výškovka.Zobraziť celý popis
- Nabíjajte bezpečne
RMT models Safe bag - taška na ochranu batérie 16 × 7 × 7 cmSkladem > 10 ks - Opravná sada pre lietadlá
POWER CA PACK 3x20g (R,S,H) + aktivátor 150ml (CZ)Skladem > 10 ks
- E-shop0 ks
Súvisiace produkty
Popis produktu
Palubný torpédový Fairey Albacora vznikol ako "moderný" nástupca legendárneho Swordfish so silnejším motorom, pohodlnou uzavretou kabínou a množstvom ďalších vylepšení. Z viacerých dôvodov zostal po celú dobu služby v tieni svojho predchodcu; aj keď Albacora a ich posádky bojovali nesmierne statočne a obetavo v akciách, ako boli nešťastné útoky proti Petsamo a Kirkenessu v lete 1941 na ďalekom severe, bitka pri Matapanu v Stredomorí alebo prenasledovanie Tirpitz v nórskych vodách, nikdy nemali šťastie na spektakulárne úspechy typu ochromenie Bismarck, náletu na Taranto alebo akcie v zálive Bomba (2 talianskej ponorky, torpédoborec a depotná loď potopené 3 torpédami). Nakoniec Swordfish vydržali v službe ďaleko dlhšie vďaka tomu, že boli vhodnejšie pre malé paluby eskortných lietadlových lodí. Do súčasnosti sa dochoval jediný Albacora, ktorý je vystavený v múzeu Fleet Air Arm v anglickom Yeoviltonu.
Polomaketa britského palubného torpédového dvojplošníka pre pohon dvojtaktným žeraviacim 12-15 ccm, štvortaktom 15-20 ccm, benzínovým motorom 15 ccm alebo striedavým elektromotorom triedy AXI 4130 s 6S LiPo.
Trup modelu je klasickej konštrukcie v kombinácii Balza/ľahká preglejka, motorový kryt je laminátový, odnímateľný. Servo plynu a prijímač sú uložené v priestore kabíny; prístup k nim (a popr. k nádrži alebo pohonnému akumulátoru) umožňuje odnímateľná predná časť kabíny. Serva smerovky a výškovky sú uložené pod odnímateľným krytom na spodku trupu; kormidla sú ovládané pomocou drôtových ťahadiel. Stavebnica obsahuje diely pre montáž spaľovacieho motora (na nastaviteľné plastové lôžka v polohe hlavou doprava dole) aj elektromotora (v zadnej montáži na preglejkovú dosku s pomocou dištančných stĺpikov).
Dvojdielna krídla s polosúmerným profilom s polovicami nasúvanými z boku na duralové rúrkové spojky je klasickej celobalzovej konštrukcie. Krídelká sú ovládané 4 nezávislými servami uloženými v krídlach.
Chvostové plochy sú tiež klasickej celobalzovej konštrukcie.
Celý model je potiahnutý polomatnou nažehľovacou fóliou v kamuflážnych farbách.
Podvozok je ostruhového typu s duralovými hlavnými nohami. Ostroha je riaditeľná, spriahnutá so smerovkou.
Pre ovládanie modelu budete potrebovať aspoň šesťkanálovou počítačovú súpravu. Serva vyhovejú kvalitné štandardné s ťahom 3-5 kg.cm.
Stavebnica obsahuje: postavený trup, krídlo a chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, laminátový kryt motora, odpružené podvozkovej nohy, riaditeľnou ostrohu, kolesá, palivovú nádrž, súpravu drobného príslušenstva, maketu torpéda a obrázkový návod.
| Rozpätie [mm] | 1693 |
| Dĺžka [mm] | 1400 |
| Plocha krídla [dm2] | 75.8 |
| Hmotnosť [g] | 4500 |
| Ovládané funkcie | S,V,K(4),M |
| Stavebná náročnosť | S1 |
| Náročnosť pilotáže | P2,P3 |
Doporučený pohon a RC vybavenie:
| ASP 2T Albacore | ASP 4T Albacore | O.S. Albacore | |
| Motor | ASP S91A | ASP FS-91AR | OS MAX GT-15/GGT-15 |
| Vrtuľa | MA 13x6" | MA 14x6" S-2 | FOXY 14x8” |
| Nádrž (ccm) | 300-400 | 300-350 | 200-300 benzín |
| Serva | 7x HS-422 | ||
| Serva “High Voltage” | 7xHS-430BH | ||
| Serva Digi | 7x HS-5485HB | ||
| RC súprava | min. 6 kanálov | ||
Palubný torpédový Fairey Albacora vznikol ako "moderný" nástupca legendárneho Swordfish so silnejším motorom, pohodlnou uzavretou kabínou a množstvom ďalších vylepšení. Z viacerých dôvodov zostal po celú dobu služby v tieni svojho predchodcu; aj keď Albacora a ich posádky bojovali nesmierne statočne a obetavo v akciách, ako boli nešťastné útoky proti Petsamo a Kirkenessu v lete 1941 na ďalekom severe, bitka pri Matapanu v Stredomorí alebo prenasledovanie Tirpitz v nórskych vodách, nikdy nemali šťastie na spektakulárne úspechy typu ochromenie Bismarck, náletu na Taranto alebo akcie v zálive Bomba (2 talianskej ponorky, torpédoborec a depotná loď potopené 3 torpédami). Nakoniec Swordfish vydržali v službe ďaleko dlhšie vďaka tomu, že boli vhodnejšie pre malé paluby eskortných lietadlových lodí. Do súčasnosti sa dochoval jediný Albacora, ktorý je vystavený v múzeu Fleet Air Arm v anglickom Yeoviltonu.
Polomaketa britského palubného torpédového dvojplošníka pre pohon dvojtaktným žeraviacim 12-15 ccm, štvortaktom 15-20 ccm, benzínovým motorom 15 ccm alebo striedavým elektromotorom triedy AXI 4130 s 6S LiPo.
Trup modelu je klasickej konštrukcie v kombinácii Balza/ľahká preglejka, motorový kryt je laminátový, odnímateľný. Servo plynu a prijímač sú uložené v priestore kabíny; prístup k nim (a popr. k nádrži alebo pohonnému akumulátoru) umožňuje odnímateľná predná časť kabíny. Serva smerovky a výškovky sú uložené pod odnímateľným krytom na spodku trupu; kormidla sú ovládané pomocou drôtových ťahadiel. Stavebnica obsahuje diely pre montáž spaľovacieho motora (na nastaviteľné plastové lôžka v polohe hlavou doprava dole) aj elektromotora (v zadnej montáži na preglejkovú dosku s pomocou dištančných stĺpikov).
Dvojdielna krídla s polosúmerným profilom s polovicami nasúvanými z boku na duralové rúrkové spojky je klasickej celobalzovej konštrukcie. Krídelká sú ovládané 4 nezávislými servami uloženými v krídlach.
Chvostové plochy sú tiež klasickej celobalzovej konštrukcie.
Celý model je potiahnutý polomatnou nažehľovacou fóliou v kamuflážnych farbách.
Podvozok je ostruhového typu s duralovými hlavnými nohami. Ostroha je riaditeľná, spriahnutá so smerovkou.
Pre ovládanie modelu budete potrebovať aspoň šesťkanálovou počítačovú súpravu. Serva vyhovejú kvalitné štandardné s ťahom 3-5 kg.cm.
Stavebnica obsahuje: postavený trup, krídlo a chvostové plochy potiahnuté nažehľovacou fóliou, laminátový kryt motora, odpružené podvozkovej nohy, riaditeľnou ostrohu, kolesá, palivovú nádrž, súpravu drobného príslušenstva, maketu torpéda a obrázkový návod.
| Rozpätie [mm] | 1693 |
| Dĺžka [mm] | 1400 |
| Plocha krídla [dm2] | 75.8 |
| Hmotnosť [g] | 4500 |
| Ovládané funkcie | S,V,K(4),M |
| Stavebná náročnosť | S1 |
| Náročnosť pilotáže | P2,P3 |
Doporučený pohon a RC vybavenie:
| ASP 2T Albacore | ASP 4T Albacore | O.S. Albacore | |
| Motor | ASP S91A | ASP FS-91AR | OS MAX GT-15/GGT-15 |
| Vrtuľa | MA 13x6" | MA 14x6" S-2 | FOXY 14x8” |
| Nádrž (ccm) | 300-400 | 300-350 | 200-300 benzín |
| Serva | 7x HS-422 | ||
| Serva “High Voltage” | 7xHS-430BH | ||
| Serva Digi | 7x HS-5485HB | ||
| RC súprava | min. 6 kanálov | ||
Parametre
Odporúčané príslušenstvo
Súvisiace články
Recenzia RC lietadla RMT Redwings 498
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Recenzia Kavan Beta 1400
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Prvé dojmy z RC lietadla Sky King F959
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Recenzia vetroňa Kavan 304TS TwinShark
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Recenzia Kavan Alpha 1500V2
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Recenzia RC auta RGT Shooter 1 : 10
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
Recenzia RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia RC auta DF-4S PRO
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
Recenzia modelu Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Zvolávacia akcia TRAXXAS pre koncových spotrebiteľov
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Recenzia RC motocyklu Losi Promoto-MX
Svetoznáma značka RC modelov Losi sa venovala tri a pol roka vývoju RC motocyklu Losi Promoto-MX. Model sme nechali otestovať a prinášame vám exkluzívne informácie o tom, ako sa mu darilo v teréne.
Stavba legendárneho modelu MTX Tatra V8
Zaujíma vás, ako to dopadne, keď sa zapálený modelár pustí do stavby legendárneho automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napísal, ako jeho stavba prebiehala. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako sa s takouto úlohou popasoval!
Recenzia RC auta Traxxas Maxx Slash
Ako sa riadi RC auto Traxxas Maxx Slash? Je naozaj také skvelé, ako výrobca sľubuje? Vyskúšali sme ho za vás a o naše dojmy sa s vami podelíme v našej recenzii.
Recenzia ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.