Charakteristika

Najlepšia nemecká stíhačka z konca Veľkej vojny, RC model Fokker D.VII s rozpätím 2,2 m, ponúka Hangar9 vo verzii ARF. Ľahká celodrevená konštrukcia, diely s povrchovou úpravou a hotovým lakom, výlisky guľometov, figúrka pilota, prístrojová doska a 200 mm kolesá. Odporúča sa benzínový motor s objemom 50 - 60 cm3.

Charakteristika

Najlepšiu nemeckú stíhačku z konca Veľkej vojny, Fokker D.VII s rozpätím krídiel 2,2 m, ponúka Hangar9 vo verzii ARF RC modelu. Súčasťou stavebnice je ľahká celodrevená konštrukcia, potiahnuté diely s hotovým lakom, výlisky guľometu, figúrka pilota, prístrojová doska a kolesá s priemerom 200 mm a ďalšie. Na pohon modelu sa odporúča benzínový motor s objemom 50-60 cm3 alebo zodpovedajúci elektrický pohon.

Každý, kto sa zaujíma o históriu letectva a prvú svetovú vojnu, si nemôže nechať ujsť jeden z najvýkonnejších stíhačov Veľkej vojny, Fokker D.VII. Navrhol ho Reinhold Platz v továrni Anthonyho Fokkera, bol nasadený do bojov na konci prvej svetovej vojny a používal sa aj po jej skončení. Keď bol v roku 1918 nasadený na front, ukázalo sa, že prekonáva vtedajšie spojenecké stíhacie lietadlá. Toto lietadlo sa vyznačovalo použitím samonosnej konštrukcie krídla s hrubým profilom namiesto krídla s tenkým profilom vystuženým drôtmi. Výsledkom boli silnejšie krídla s väčším vztlakom. Napriek relatívnej zastaranosti motora Mercedes lietadlo fungovalo výborne a ovládalo sa bezpečne a ľahko. Fokker D.VII bol nasadený začiatkom mája 1918. Stroj sa stal takým populárnym, že vzniklo príslovie "Z priemerného pilota urobí dobrého a z dobrého eso".

Nynie si môžete vyskúšať aj pilotovanie RC modelu lietadla Fokker D.VII. V stavebnici sú pripravené zostavené a potiahnuté diely modelu. Musíte ich zostaviť podľa návodu a model vybaviť RC vybavením, pohonnou jednotkou a všetkým potrebným príslušenstvom. Všetky diely sú pripravené na zostavenie, vrátane vzpier, dielov podvozku a dielov príslušenstva. Na skompletizovanie modelu si musíte pripraviť 6-kanálovú RC súpravu, 6 štandardných serv (5 pre elektrickú verziu), benzínový spaľovací motor alebo elektrický pohon (motor, regulátor, batéria). Pripravte si 2-zložkový epoxid a sekundové lepidlo na lepenie a bežné náradie na montáž.

Vlastnosti modelu Foker D.VII

• Ľahká konštrukcia z ľahkej laserom vyrezávanej balzy a preglejky
• Dvojdielne spodné krídlo s hliníkovou rúrkou na jednoduchú prepravu a montáž
• Replika výlisku motora pripravená na montáž
• Drevené chvostové plochy
• Originálny odpružený hlavný podvozok s krídlom a sfarbením
• Trojdielne horné krídlo zjednodušuje montáž lietadla
• Kockpit je vybavený prístrojovou doskou a pilotom
• Model guľometov pripravený pre väčší realizmus
• Veľký horný kryt pre ľahký prístup k elektronike a batériám
• Modelové kolesá hlavného podvozku s priemerom 200 mm sú súčasťou balenia
• Funkčný systém vzpier
• Farebné laminátové diely
• Určené na montáž benzínového motora a elektromotora
• Pokrytý autentickou krycou fóliou Oracover
• Kompletné montážne príslušenstvo v cene

Výber pohonnej jednotky

Model môže byť vybavený buď spaľovacím motorom, alebo elektromotorom. Dvojplošníky sú vo všeobecnosti náročnejšie na pohonnú jednotku ako jednoplošníky a odporúča sa zvoliť výkonnejší motor. Pri letovej hmotnosti približne 12 kg možno odporučiť spaľovací motor s objemom 50-60 cm3, ktorý bude mať dostatočnú výkonovú rezervu aj pri lete vo vetre. Pri voľbe elektrického pohonu sa odporúča použiť motor s výkonom približne 3500 W s vhodnou sadou batérií. Priečka motora je široká 175 mm, vysoká 230 mm a dĺžka od prednej časti kapotáže po priečku motora je 187 mm. Pri inštalácii motora musíte dať hlavu hore, výfuk je lepšie viesť na spodnú stranu a otvory na hornej a spodnej strane krytu motora urobiť dostatočne veľké, aby mohol teplý vzduch uniknúť.

Motor stroja

Každý správny model historického stroja musí mať motor, kokpit a pilota. Aby model vyzeral ako model, je stavebnica Fokker D.VII vybavená vylisovanou hornou časťou motora s výfukmi a bočnými krycími panelmi s vetracími žalúziami. Tieto doplnky patria medzi základné prvky lietadla.

Stavebnice zbraní

Až na niekoľko výnimiek mali lietadlá Veľkej vojny výzbroj umiestnenú na vonkajšej strane trupu. To malo výhody v podobe dobrého chladenia a prístupu k obsluhe. Guľomety mali tendenciu byť dosť nespoľahlivé a občas sa zasekávali, pričom pilot potom musel rýchlo uvoľniť náboj a obnoviť jeho funkciu. Model má atrapy guľometov v priestore pred pilotom.

Inštalácia elektroniky

V trupe je dostatok miesta na inštaláciu serv, prijímačov a batérií a všetky komponenty sú pohodlne prístupné. Vďaka odnímateľnému krytu na hornej časti trupu, ktorý je vpredu zaistený kolíkmi a vzadu drží na mieste dvoma skrutkami, je k dispozícii veľký a ľahko prístupný priestor.

Vybavenie kabíny

Kockpity vtedajších stíhacích lietadiel boli otvorené a prístrojová doska bola často vystavená poveternostným vplyvom. D.II mal nespočetné množstvo možností prístrojového vybavenia a prístroje boli často namontované na rôznych držiakoch. Model obsahuje zjednodušenú podobu prístrojovej dosky, ktorá dokumentuje základné vybavenie.

Obrázok pilota

Otvorený priestor kokpitu nesmie chýbať pilotovi, súčasťou balenia je figúrka sediaceho pilota vrátane sedadla, ktoré je už namaľované a vyzerá veľmi verne.

Doporučený nákup

Vybavenie spaľovacieho zariadenia:

Benzínový dvojtaktný alebo štvortaktný motor
• Zapaľovací akumulátor
• Spínač zapaľovania
• Vhodná vrtuľa
• Minimálne 6-kanálová RC súprava
• Prijímacia batéria
• Servo koľajničiek a plynu
• Predlžovacie káble

Vybavenie elektromotora:

• Motor s nepriamym prúdom s výkonom min. 3500 W
• Invertorový regulátor
• Napájací akumulátor
• Vhodná vrtuľa
• Minimálne 6-kanálová RC súprava
• Alternatívny prijímačový akumulátor
• Server pre kormidlá
• Predlžovacie káble