
Super silné digitálne servo BRUSHLESS novej generácie s bleskovou odozvou pre veľké vrtuľníky, obrovské lietadlá a autá. Programovateľné, ťah 34 kg.cm, rýchlosť 0,17s/60° pri 6,0 V, 34 kg.cm, rýchlosť 0,14s/60° pri 7,4 V. Kovová škatuľa.

Nové digitálne servá série ULTRA s bezkartáčovými motormi ponúkajú niekoľko nových revolučných funkcií. Použitie špičkových, vysoko účinných striedavých motorov Neu/Castle Creations má za následok nielen zníženie odberu prúdu v porovnaní s digitálnymi servami s jednosmernými motormi - vďaka jedinečnej technológii Hitec "Power Miser" je odber prúdu výrazne nižší aj v porovnaní so servami so striedavými motormi konkurenčných výrobcov. Môžeme to ukázať na príklade spotreby prúdu pri úplnom zablokovaní serva - spotreba striedavých serv Hitec je približne pätina spotreby bežných striedavých serv a dokonca len desatina spotreby digitálnych serv s jednosmernými motormi. Ďalšou novinkou je použitie elektroniky s 12-bitovým riadiacim procesorom, ktorý umožňuje mimoriadne presné a rýchle riadenie pohybu serv s extrémne vysokým rozlíšením - môžete tak naplno využiť rozlíšenie 4096 krokov, ktoré ponúka nová Aurora 9X alebo Flash 7! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva je nezávislý (v rámci rozsahu prevádzkového napätia) od napájacieho napätia serva - či už budete servo napájať z päťčlánku NiMH alebo dvojčlánku LiPo, servo bude mať rovnaký ťah (rýchlosť bude vyššia pri vyššom napätí - rovnako ako pri "jednosmerných" servách).
Ďalšou vlastnosťou striedavých serv Hitec je rekuperačné brzdenie - takže keď sa servo prestane pohybovať, nespotrebuje elektrickú energiu, ale môže ju vrátiť do prijímačového akumulátora.
Elektronika serva je programovateľná, na programovanie sa používa PC rozhranie DPC-10 alebo DPC-11 spolu s pohodlným operátorským programom pre PC alebo samostatný programátor HFP-30 ideálny na nastavenie v teréne. Programovateľné funkcie:
Pripojenie striedavých serv Hitec
Rekurzívne brzdenie môže pri inštalácii serv priniesť určité zvláštnosti:
HSB-9381TH
Super výkonné digitálne servo v celokovovej skrinke s bezkartáčovým motorom štandardnej veľkosti s titánovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v 2 guličkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Ostatné prevodové osi sú uložené v posuvných bronzových puzdrách, ktoré zabezpečujú vysokú odolnosť a presnú prevádzku. Servo je vhodné najmä pre veľké vrtuľníky a obrie lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoký ťah, vysoké rozlíšenie, presnú prevádzku, superrýchlu odozvu riadiacej elektroniky a vysokú dlhodobú životnosť. Výkonný striedavý motor s nízkym odberom prúdu zabezpečuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Kompletne prepracovaný je aj výstupný hriadeľ serva s tisíckou hrán s 25 zubami (okrem iného umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a nové páky serva (nie sú kompatibilné s existujúcimi servami Hitec).
Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú implementáciu palubnej elektroniky s 2,4GHz prijímačmi radu Maxima alebo Optima pri napájaní z dvojčlánkového Li-poly alebo Li-Fe bez potreby ďalších stabilizátorov alebo regulátorov.
| Veľkosť servopohonu | Štandardný |
| Typ servopohonu | Digitálny |
| Trénujte pri 6.0V [kg/cm] | 34 |
| Napätie pri 7,4V [kg/cm] | 34 |
| Rýchlosť pri 6,0V [s/60deg] | 0,18 |
| Rýchlosť pri 7.4V [s/60deg] | 0,14 |
| Kulôčkové ložiská | 2xBB |
| Vysoké napätie | áno |
| Výkon [V] | 6 - 7.4 |
| Dĺžka [mm] | 40 |
| Šírka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 38 |
| Hmotnosť [g] | 79 |
| Špecifikované pre | lietadlá,vrtuľníky,cestné vozidlá,terénne vozidlá,lode |
| Počet zubov na tisíc hriadeľov | 25 |
Nové digitálne servá série ULTRA s bezkartáčovými motormi ponúkajú niekoľko nových revolučných funkcií. Použitie špičkových, vysoko účinných striedavých motorov Neu/Castle Creations má za následok nielen zníženie odberu prúdu v porovnaní s digitálnymi servami s jednosmernými motormi - vďaka jedinečnej technológii Hitec "Power Miser" je odber prúdu výrazne nižší aj v porovnaní so servami so striedavými motormi konkurenčných výrobcov. Môžeme to ukázať na príklade spotreby prúdu pri úplnom zablokovaní serva - spotreba striedavých serv Hitec je približne pätina spotreby bežných striedavých serv a dokonca len desatina spotreby digitálnych serv s jednosmernými motormi. Ďalšou novinkou je použitie elektroniky s 12-bitovým riadiacim procesorom, ktorý umožňuje mimoriadne presné a rýchle riadenie pohybu serv s extrémne vysokým rozlíšením - môžete tak naplno využiť rozlíšenie 4096 krokov, ktoré ponúka nová Aurora 9X alebo Flash 7! Ďalšou príjemnou vlastnosťou je, že ťah serva je nezávislý (v rámci rozsahu prevádzkového napätia) od napájacieho napätia serva - či už budete servo napájať z päťčlánku NiMH alebo dvojčlánku LiPo, servo bude mať rovnaký ťah (rýchlosť bude vyššia pri vyššom napätí - rovnako ako pri "jednosmerných" servách).
Ďalšou vlastnosťou striedavých serv Hitec je rekuperačné brzdenie - takže keď sa servo prestane pohybovať, nespotrebuje elektrickú energiu, ale môže ju vrátiť do prijímačového akumulátora.
Elektronika serva je programovateľná, na programovanie sa používa PC rozhranie DPC-10 alebo DPC-11 spolu s pohodlným operátorským programom pre PC alebo samostatný programátor HFP-30 ideálny na nastavenie v teréne. Programovateľné funkcie:
Pripojenie striedavých serv Hitec
Rekurzívne brzdenie môže pri inštalácii serv priniesť určité zvláštnosti:
HSB-9381TH
Super výkonné digitálne servo v celokovovej skrinke s bezkartáčovým motorom štandardnej veľkosti s titánovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v 2 guličkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Ostatné prevodové osi sú uložené v posuvných bronzových puzdrách, ktoré zabezpečujú vysokú odolnosť a presnú prevádzku. Servo je vhodné najmä pre veľké vrtuľníky a obrie lietadlá a ďalšie náročné aplikácie s dôrazom na vysoký ťah, vysoké rozlíšenie, presnú prevádzku, superrýchlu odozvu riadiacej elektroniky a vysokú dlhodobú životnosť. Výkonný striedavý motor s nízkym odberom prúdu zabezpečuje optimálne prevádzkové podmienky aj pri veľkom zaťažení. Kompletne prepracovaný je aj výstupný hriadeľ serva s tisíckou hrán s 25 zubami (okrem iného umožňuje presnejšie nastavenie páky kolmo na pozdĺžnu os serva) a nové páky serva (nie sú kompatibilné s existujúcimi servami Hitec).
Vďaka zvýšenému napájaciemu napätiu (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje veľmi jednoduchú implementáciu palubnej elektroniky s 2,4GHz prijímačmi radu Maxima alebo Optima pri napájaní z dvojčlánkového Li-poly alebo Li-Fe bez potreby ďalších stabilizátorov alebo regulátorov.
| Veľkosť servopohonu | Štandardný |
| Typ servopohonu | Digitálny |
| Trénujte pri 6.0V [kg/cm] | 34 |
| Napätie pri 7,4V [kg/cm] | 34 |
| Rýchlosť pri 6,0V [s/60deg] | 0,18 |
| Rýchlosť pri 7.4V [s/60deg] | 0,14 |
| Kulôčkové ložiská | 2xBB |
| Vysoké napätie | áno |
| Výkon [V] | 6 - 7.4 |
| Dĺžka [mm] | 40 |
| Šírka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 38 |
| Hmotnosť [g] | 79 |
| Špecifikované pre | lietadlá,vrtuľníky,cestné vozidlá,terénne vozidlá,lode |
| Počet zubov na tisíc hriadeľov | 25 |
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Viete, čo znamenajú všetky tie písmená a čísla v označení batérie Li-pol? Ako sa o ne starať alebo aké sú ich výhody a nevýhody? Zistite to v našom článku.
Viete, aké typy Ni-MH akumulátorov existujú? Aké sú ich výhody a nevýhody? Ako ich správne nabíjať a starať sa o ne? Všetko dôležité sa dočítate v našom článku.
Ako sa zorientovať v množstve konektorov a zásuviek? Pozrite sa na najbežnejšie typy konektorov pre RC modely, ich použiteľnosť, redukcie konektorov, veľkosti a tiež správne spájkovanie.
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.
Viete, ako sa elektromotory pre RC autá rozdeľujú, ako sa jednotlivé typy motorov správajú v teréne, aké sa používajú označenia technických parametrov elektromotorov alebo čo môže motor vášho RC auta definitívne poškodiť?
Strácate sa v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 alebo mód 4? Prečítajte si náš článok, kde jednoducho zistíte, čo sú vysielačové módy a ako vybrať ten správny.
V tomto článku vám vysvetlíme rozdiely medzi jednotlivými typmi batérií, ako batérie nabíjať, skladovať a ako je to s bezpečnosťou nabíjania.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.