Vojenský cvičný dvojmiestny Tucano/Toucan patrí medzi najúspešnejšie lietadlá pochádzajúce z konštrukčnej kancelárie brazílskej firmy Embraer. Popri množstve strojov domácej výroby po svete lieta a začínajúcich pilotov cvičí aj Tucana z licenčnej výroby u britskej firmy Shorts Brothers.

ARF stavebnica brazilského vojenského cvičného lietadla klasickej celobalzovej konštrukcie pre pohon benzínovým motorom 40-60 ccm pre skúsených pilotov obrích modelov.

Dvojmetrové Volcano je ideálnym projektom pre modelárov, ktorý má už skúsenosti s jednoduchšími obrími modelmi pre motory 30-60 ccm, a chce sa pustiť do lietania so zložitejšími maketami rýchlych strojov s vyšším plošným zaťažením. Vďaka vysokému stupňu "predpostaveniu" ide dokončenie modelu celkom rýchlo a ľahko - samozrejme, vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti palubnej elektroniky a mechanizmov zaťahovacieho podvozku to nie je projekt pre zelenáča.

Trup je klasickej konštrukcie z balzy a preglejky s odnímateľným laminátovým krytom motora a priehľadným krytom kabíny. Pre jednoduchšiu prepravu je trup delený za kabínou, obe časti sa spájajú duralovými rúrkami a skrutkami. Motor sa montuje v polohe hlavou dole na zodpovedajúce lôžka na preglejkovou motorovou prepážkou, odporúčame každopádne použiť odpružené lôžka so silentblokmi. Priestor pre serva smerovky, riadenie ostrohy a plynu sa nachádza v trupe nad krídlom. Smerovka a ostroha sú ovládané lankovými náhonmi, polovice výškovky servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s robustnými drôtovými tiahlami.

Dvojdielne krídlo so súmerným profilom je klasickej konštrukcie s balzovými rebrami a tuhým poťahom. Polovice krídla sa nasadzujú z boku na dve duralové rúrkové spojky. Krídelká aj štrbinové vztlakové klapky sú ovládané vždy párom serv umiestnených v krídle.

Chvostové plochy sú konštrukčné so súmerným profilom a tuhým celobalzovým poťahom kýlovky a vodorovného stabilizátora. Polovice vodorovnej chvostovej plochy sa nasúvajú na duralovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutky.

Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou Oracover, všetky laminátové diely sú nastriekané farbami odolnými voči účinkom paliva.

Podvozok je trojkolesový pneumatický zaťahovací s odpruženými nohami a riaditeľnou prednou nohou.

Pre ovládanie modelu budete potrebovať najmenej sedemkanálovú RC súpravu, optimálne je deväťkanálová. Serva vyhovejú štandardné 3-4 kg.cm pre plyn, sýtič, riadenie ostrohy a prepúšťacie ventily podvozku; silné štandardné s ťahom 6-10 kg.cm pre kormidla a klapky. Vzhľadom na počet a sile použitých serv a veľkosti modelu dbajte na dobre vyriešené napájanie s akumulátormi o dostatočnej kapacite s kabelážou o dostatočnom prierezu.

Stavebnica obsahuje: postavený a nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový kryt motora, pneumatický zaťahovací podvozok, kolesá, palivovú nádrž, súpravu príslušenstva, maketový interiér kabíny, vrtuľový kužeľ s duralovou zadnou doskou, arch samolepiacich obtlačkov a obrázkový návod.

Doporučený pohon a RC vybavenie: