


Monštruózne výkonné digitálne štandardné servo HV s motorom BLS (s hallovými senzormi) a guličkovými ložiskami na použitie v obrovských modeloch. Podpora zberníc S.BUS a S.BUS2. Napájanie 4,8-8,4 V. Ťah 61 kg.cm, rýchlosť 0,13s/60° pri 6,6 V, ťah 66 kg.cm, rýchlosť 0,12s/60° pri 7,4 V. Hmotnosť 82 g.

Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

Monštruózne výkonné a rýchlo programovateľné štandardné digitálne servo S.BUS2/S.BUS s bezkartáčovým motorom, oceľovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v guličkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím. Servo je umiestnené v celokovovej skrinke pre dokonalé chladenie a vysokú mechanickú odolnosť. Je ideálne najmä pre obrie modely lietadiel a iné náročné aplikácie vyžadujúce vysoký ťah.
Servomotor HPS-A703 možno pripojiť k výstupom prijímačov S.BUS 2 (sériová zbernica s obojsmernou komunikáciou) alebo S.BUS (sériová zbernica s jednosmernou komunikáciou), prípadne môže fungovať ako bežné servo pripojené k kanálovému (PWM) výstupu prijímača.
Pomocou rozhrania USB prijímača CIU-3 a počítačového programu S-Link alebo vysielača Futaba vybaveného funkciou nastavenia serva S.BUS môžete naprogramovať širokú škálu parametrov serva (rýchlosť, veľkosť výchylky, neutrál, ochrana proti preťaženiu, mäkký štart atď.) Nastavenie kanálov pre prevádzku na zbernici S.BUS2/S.BUS je možné len s vysielačom.
Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (nominálne). Vyžaduje použitie napájacieho akumulátora s vysokou prúdovou zaťažiteľnosťou, nepoužívajte stabilizátory UBEC.
Čo je S.BUS2/S.BUS
Na rozdiel od bežných RC súprav systém S.BUS(2) využíva sériovú dátovú komunikáciu na prenos riadiacich signálov z prijímača do serv, gyroskopu alebo iného zariadenia. Tieto údaje obsahujú príkazy, ako napríklad "posuňte kanál serva 3 do polohy 15 stupňov, posuňte kanál serva 5 do polohy 30 stupňov" pre viaceré zariadenia. Zariadenia S.BUS(2) vykonávajú len príkazy patriace k ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko servopohonov k jednému signálovému káblu, pričom ich možno nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na tento účel sa používa identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabici serva.
Servo S.BUS2 je možné pripojiť k obom portom S.BUS2 aj S.BUS prijímača. Jeho funkcia sa určuje nastavením kanála v pamäti serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link - u niektorých serv sa dá kanál nastaviť len pomocou vysielača).
Servo S.BUS2 pripojené na kanálový výstup bežného prijímača (PWM) funguje ako bežné servo. Jeho pohyb je určený signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenia programovateľných funkcií serva zostávajú v platnosti.
| Veľkosť serva | Štandardné |
| Typ serva | Digitálne |
| Rýchlosť pri 6,6 V [kg∙cm] | 61 |
| Rýchlosť pri 6,6 V [s/60st.]] | 0,13 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [kg∙cm] | 66 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.] | 0.12 |
| Prevody servopohonu | Kovové |
| Kulové ložiská | 2× |
| Vysokonapäťové | Ano |
| Napájanie [V] | 4.8 - 8,4 |
| Dĺžka [mm] | 40,5 |
| Šírka [mm] | 21 |
| Výška [mm] | 39.4 |
| Hmotnosť [g] | 82 |
| Schválené pre | Lietadlá |
| S.BUS | Ano |
| S.BUS2 | Ano |
| RežimSR | Nie |
| Vodotesný | Nie |
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Viete, čo znamenajú všetky tie písmená a čísla v označení batérie Li-pol? Ako sa o ne starať alebo aké sú ich výhody a nevýhody? Zistite to v našom článku.
Viete, aké typy Ni-MH akumulátorov existujú? Aké sú ich výhody a nevýhody? Ako ich správne nabíjať a starať sa o ne? Všetko dôležité sa dočítate v našom článku.
Ako sa zorientovať v množstve konektorov a zásuviek? Pozrite sa na najbežnejšie typy konektorov pre RC modely, ich použiteľnosť, redukcie konektorov, veľkosti a tiež správne spájkovanie.
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.
Viete, ako sa elektromotory pre RC autá rozdeľujú, ako sa jednotlivé typy motorov správajú v teréne, aké sa používajú označenia technických parametrov elektromotorov alebo čo môže motor vášho RC auta definitívne poškodiť?
Strácate sa v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 alebo mód 4? Prečítajte si náš článok, kde jednoducho zistíte, čo sú vysielačové módy a ako vybrať ten správny.
V tomto článku vám vysvetlíme rozdiely medzi jednotlivými typmi batérií, ako batérie nabíjať, skladovať a ako je to s bezpečnosťou nabíjania.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.