


Super silné a rýchle nízkoprofilové digitálne štandardné servo HV s motorom BLS (s hallovými senzormi) a guličkovými ložiskami ideálne pre cestné, driftové a terénne pretekárske autá 1:10. Podpora režimov S.BUS, S.BUS2 a SR. Napájanie 4,8-8,4 V. Ťah 23 kg.cm, rýchlosť 0,08s/60° pri 6,0 V, ťah 30 kg.cm, rýchlosť 0,07s/60° pri 7,4 V. Hmotnosť 53 g.

Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

Veľmi výkonné a veľmi rýchle programovateľné digitálne nízkoprofilové servo S.BUS2/S.BUS so špeciálne navrhnutým bezkartáčovým motorom, kovovými prevodmi a výstupným hriadeľom uloženým v dvoch guľôčkových ložiskách so zvýšeným napájacím napätím pre špičkové modely pretekárskych áut 1:10 - cestné aj terénne. Na zabezpečenie dokonalého chladenia aj pri vysokom zaťažení je servo umiestnené v celokovovej skrinke. Na použitie s RC súpravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s prijímačmi R334SBS/R334SBS-E ich možno prepnúť do režimu SR a používať superrýchly prenosový systém T-FHSS SR (Super Response) alebo ešte rýchlejší telemetrický systém F-4G s vysielačom T10PX a prijímačmi R404SBS/R404SBS-E.
Použitie striedavého motora prináša:
Servopohon HPS-CT702 môžete pripojiť k výstupom prijímačov pre pozemné modely (Surface) S.BUS 2 (sériová zbernica s obojsmernou komunikáciou) alebo S.BUS (sériová zbernica s jednosmernou komunikáciou), alebo môže fungovať ako bežné servo pripojené k kanálovému (PWM) výstupu prijímača. HPS-CT702 nie je možné používať s prijímačmi Futaba Air.
Pomocou rozhrania USB CIU-3 a programu S-Link pre PC alebo vysielača Futaba vybaveného funkciou nastavenia serva S.BUS môžete naprogramovať rôzne parametre serva (rýchlosť, veľkosť výchylky, neutrál, ochranu proti preťaženiu, mäkký štart atď.) Nastavenie kanála pre prevádzku na zbernici S.BUS2/S.BUS a prepnutie do režimu SR je možné len s vysielačom T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX.
Zvýšené napájacie napätie 6,0-7,4 V (nominálne).
Čo je to S.BUS2/S.BUS?BUS
Na rozdiel od bežných RC súprav systém S.BUS(2) využíva sériovú dátovú komunikáciu na prenos riadiacich signálov z prijímača do serv, gyroskopu alebo iného zariadenia. Tieto údaje obsahujú príkazy, ako napríklad "posuňte kanál serva 3 do polohy 15 stupňov, posuňte kanál serva 5 do polohy 30 stupňov" pre viaceré zariadenia. Zariadenia S.BUS(2) vykonávajú len príkazy patriace k ich vlastnému nastavenému kanálu. Z tohto dôvodu je možné pripojiť niekoľko servopohonov k jednému signálovému káblu, pričom ich možno nastavovať a ovládať jednotlivo podľa potreby. Na tento účel sa používa identifikačný kód serva (ID). ID nájdete na nálepke na krabici serva.
Servo S.BUS2 je možné pripojiť k obom portom S.BUS2 aj S.BUS prijímača. Jeho funkcia sa určuje nastavením kanála v pamäti serva (vykonáva sa pomocou programovacieho rozhrania vysielača Futaba, programátora SBC-1 alebo USB rozhrania CIU-3 s PC programom S-Link - u niektorých serv sa dá kanál nastaviť len pomocou vysielača).
Servo S.BUS2 pripojené na kanálový výstup bežného prijímača (PWM) funguje ako bežné servo. Jeho pohyb je určený signálom v kanáli prijímača, ku ktorému je pripojené. Nastavenia programovateľných funkcií serva zostávajú v platnosti.
| Veľkosť serva | Štandardné |
| Typ serva | Digitálne |
| Trénovať pri 6,0 V [kg∙cm] | 23 |
| Trén pri 7,4 V [kg∙cm] | 30 |
| Rýchlosť pri 6,0 V [s/60st.]] | 0,08 |
| Rýchlosť pri 7,4 V [s/60st.07 | |
| Prevody servopohonu | Kovové |
| Kulové ložiská | 2× |
| Vysokonapäťové | Ano |
| Napájanie [V] | 4.8 - 8,4 |
| Dĺžka [mm] | 40,5 |
| Šírka [mm] | 21 |
| Výška [mm] | 26.2 |
| Hmotnosť [g] | 53 |
| Špecifikované pre | nákladné vozidlá,SUV |
| S.BUS | Ano |
| S.BUS2 | Ano |
| SR režim | Ano |
| Vodotesný | Odolný voči rozbitiu |
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Viete, čo znamenajú všetky tie písmená a čísla v označení batérie Li-pol? Ako sa o ne starať alebo aké sú ich výhody a nevýhody? Zistite to v našom článku.
Viete, aké typy Ni-MH akumulátorov existujú? Aké sú ich výhody a nevýhody? Ako ich správne nabíjať a starať sa o ne? Všetko dôležité sa dočítate v našom článku.
Ako sa zorientovať v množstve konektorov a zásuviek? Pozrite sa na najbežnejšie typy konektorov pre RC modely, ich použiteľnosť, redukcie konektorov, veľkosti a tiež správne spájkovanie.
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.
Viete, ako sa elektromotory pre RC autá rozdeľujú, ako sa jednotlivé typy motorov správajú v teréne, aké sa používajú označenia technických parametrov elektromotorov alebo čo môže motor vášho RC auta definitívne poškodiť?
Strácate sa v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 alebo mód 4? Prečítajte si náš článok, kde jednoducho zistíte, čo sú vysielačové módy a ako vybrať ten správny.
V tomto článku vám vysvetlíme rozdiely medzi jednotlivými typmi batérií, ako batérie nabíjať, skladovať a ako je to s bezpečnosťou nabíjania.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.