Hoci si zachováva vonkajšie prvky pôvodného modelu BETA 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým radovým motorom so sklopnou vrtuľou a oveľa prepracovanejším dizajnom. Nové formy a pokroky v technológii tvarovania penových plastov zabezpečujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 (odolný školský a výcvikový trenažér) je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktorých prevedie od úvodného pristávacieho stripu až po základné akrobatické obraty a termické plachtenie. Rovnako poteší aj rekreačných víkendových letcov, pretože poskytuje kompaktný a ľahko prenosný model na maximálne pohodové lietanie.

BETA 1400 je školský a výcvikový motorový vetroň vyrobený z vysokoodolného extrudovaného polyolefínu EPO a poháňaný radovým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom umiestneným na pylóne za krídlom veľmi dobre znáša hrubé zaobchádzanie a toleruje aj tvrdšie „šuchnutie“ nosom do rodnej hrudy, ktoré by v prípade klasických modelov s prívlačovým motorom viedlo minimálne k poškodeniu vrtule.

Trup s namontovaným invertorovým motorom (s otočným krytom, C2814-1400) uloženým v pilóne za krídlom so sklápacou vrtuľou, osadený regulátorom KAVAN R-20B a servami smerovky a výškovky GO-09 je vylisovaný z peny EPO s podlhovastými uhlíkovými výstuhami. Kryt kokpitu je odnímateľný pomocou magnetických uzáverov. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z peny EPO, krídla sú ovládané 2 servami GO-09 namontovanými v krídle s krátkymi priamymi drôtikmi. Polovice krídla sú spojené uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaistené skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z peny EPO a sú ovládané drôtovými lanami. Chladiť motor pomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej hrane pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanálmi okolo krytu motora.

Príprava na let zahŕňa len zlepenie chvostových plôch (stredosekundovým lepidlom), montáž polovíc krídla, pripojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládajú sa krídla, smerovka, výškovka a otáčky motora.

Model sa ovláda pomocou osemkanálového vysielača KAVAN/RadioLink T8FB BT 2. Systém FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) 4 GHz s krížovými ovládačmi usporiadanými v režime 1 (plyn vpravo), trimami a prepínačmi zmyslu výchyliek pre všetky kanály. Tento vysielač môžete používať „priamo zo škatule„ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchylky pre kanály krídelok, výškovky, plynu a kormidla. Po pripojení k počítaču alebo aplikácii v smartfóne s operačným systémom Android alebo iOS môžete nastaviť veľkosť a zmysel výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálne výchylky a ďalšie inteligentné funkcie. Na napájanie vysielača budete potrebovať 4 alkalické batérie AA (tužkové) alebo nabíjacie batérie (nie sú súčasťou RC súpravy).

Vysielač BETA 1400 sa dodáva s batériou Li-Pol 11,1 V 1600 mAh, ktorá zodpovedá sklopnej vrtuli 7 x 6". Model bez problémov „unesie“ tri články s kapacitou až do cca 2200 mAh.

BETA 1400 je určená pre začiatočníkov, a ako vždy dodávame – pod dohľadom skúseného pilota, ako aj pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti nie sú zložité. Model vás zoznámi s jeho plným ovládaním okolo všetkých troch osí a so správnym koordinovaným ovládaním smerovky, krídelok a výškovky. Tento zážitok si osvojíte hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojím prvým akrobatickým modelom alebo (polo)maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžky pák na servách a kormidlách môžete nastaviť veľkosť výchyliek vo veľkom rozsahu. Začiatočník bude začínať s malými výchylkami, bezpečnými aj pri nadmernom „kormidlovaní“. Skúsený pilot nastaví veľké, umožňujúce aj trochu tej základnej „motorovej“ akrobacie – saltá, sudové výkruty, výkruty idú Bete celkom dobre! Výkon motora je dostatočný na veľmi živé stúpanie, napriek tomu model nie je preťažený, čo by mohlo byť problémom pre začínajúcich pilotov. BETA 1400 dokáže využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe vydrží „celú večnosť“.

RTF súprava obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným radovým motorom, skladaciu vrtuľu 7 x 6", regulátor otáčok KAVAN R-20B a 2 servá, krídlo vylisované z peny EPO s namontovanými 2 servami, chvostové plochy vylisované z peny EPO, karbónovú rúrkovú spojku krídla, osemkanálový vysielač RadioLink T8FB BT 2,4 GHz FHSS s osemkanálovým 2,4 GHz FHSS prijímačom R8EF, Li-Pol 11,1 V 1600 mAh akumulátorom, sieťovou rýchlonabíjačkou a podrobným návodom na stavanie a lietanie.

Tip: Vysielač T8FB sa dodáva s ovládaním v režime 1 (plyn vpravo). Ak uprednostňujete režim 2 a plyn vľavo, vysielač môžete jednoducho upraviť pomocou nášho videonávodu.

Používateľská recenzia

Modely testujeme na vlastnej koži alebo ich nechávame otestovať skúsenými modelármi. Prečítajte si používateľskú recenziu

RC lietadla Kavan Beta »

Oznámenie

Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pri prevádzke bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (bežných modelov lietadiel, multikoptér, dronov), ktoré majú hmotnosť viac ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný snímač schopný akýmkoľvek spôsobom zachytávať osobné údaje, povinní sa zaregistrovať.