KAVAN Falke 1800mm ARF - modrý
Prakticky hotový vysokovýkonný termický vetroň s rozpätím 1800 mm vyrobený z takmer nezničiteľnej extrudovanej polyolefínovej peny (EPO) s uhlíkovým chvostovým ramenom. Je vybavený striedavým motorom C2714-1450 so sklopnou vrtuľou 7x6", regulátorom R-20B a 4 mikroservámi. Ovládané krídla, smerovka, výškovka a otáčky motora. Pre 3S LiPo 1200-1600 mAh (min. 20C).
- Nabíjajte bezpečne
RMT models Safe bag - taška na ochranu batérie 16 × 7 × 7 cmNa sklade > 10 ks - Opravná sada pre lietadlá
POWER CA PACK 3x20g (R,S,H) + aktivátor 150ml (CZ)Na sklade > 10 ks
- U dodávateľa> 10 ks–odošleme5. 10. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.
Súvisiace produkty
Často nakupované spoločne
Modely lietadiel sa zvyčajne vytvárajú ako zmenšené modely skutočných, "dospelých" lietadiel. Naši konštruktéri však začali od lesa - tak dlho zalievali, okopávali a ošetrovali populárny model Der Kleine FALKE 100 % biologickými prostriedkami, až vyrástol do rozpätia 1800 mm a stal sa z neho vysokovýkonný termický RC vetroň FALKE 1800.
Predná časť trupu je vyrobená z vysoko odolnej peny EPO (extrudovaný polyolefín); chvostová plocha je vyrobená z uhlíkovej rúrky. V prídi je osadený striedavý elektromotor C2714-1450 s skladacou vrtuľou 7x6" a regulátorom KAVAN R-20B s BEC stabilizátorom výkonu. Kryt kabíny je odnímateľný, pripevňuje sa pomocou kolíka vpredu a magnetu vzadu. V priečke nájdete dostatok priestoru na pohonnú batériu a prijímač. Servá kormidiel a výškovky sú umiestnené v trupe pod krídlom a kormidlá sú ovládané lankovým vedením.
Krídlo modelu z peny EPO je dvojdielne s uhlíkovým nosníkom a celkovou drôtenou spojkou; k trupu je pripevnené dvoma plastovými skrutkami. Krídla sú nezávisle ovládané dvoma servami s krátkymi priamymi drôtenými tiahlami.
Odnímateľné motýľové chvostové plochy sú tiež vyrobené z penového EPO; k trupovému telesu sú pripevnené plastovou skrutkou.
Model je poháňaný striedavým motorom C2714-1450 s regulátorom KAVAN R-20B 20A.
Na napájanie budete potrebovať LiPo trojčlánok s kapacitou 1200-1600 mAh s nosnosťou aspoň 20C. Konkrétny typ zvoľte tak, aby vám čo najlepšie vyhovovala správna poloha ťažiska bez dodatočného zaťaženia.
Pre ovládanie modelu v núdzi si vystačíte so štvorkanálovou RC súpravou s mixom pre motýľové chvostové plochy - v základnej verzii sú krídielka pripojené Y-káblom len k jednému kanálu. Ideálne je samozrejme použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu umožňujúcu nezávislé ovládanie krídielok dvoma servami a ich mixovanie v úlohe aerodynamickej brzdy (obe krídielka sa vychyľujú smerom nahor unisono), čo je dnes možné aj s cenovo dostupnou súpravou Radiolink AT9S alebo AT10II alebo Futaba T6K alebo T10J. V tomto prípade je potrebné nahradiť Y-kábel krídielok v trupe dvoma (15-30 cm) predlžovacími káblami. V príručke samozrejme nechýba dôkladná tabuľka s osvedčenými predvolenými nastaveniami výchyliek kormidiel (vrátane mixov), ktorá umožní jednoduchú prípravu FALKE na let.
Stavebnica ARF obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z peny EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 4 servami, návod.
| Šírka [mm] | 1800 |
| Dĺžka [mm] | 1150 |
| Hmotnosť [g] | 660 - 710 |
| Plocha krídla [dm2] | 27 |
| Riadené funkcie | S,V,K(2),M |
| Konštrukcia | S0,S1 |
| Konštrukcia pilotáže | P1,P2 |
Pohon a
| Motor | *C2714-1450 |
| Regulátor | *KAVAN R-20B |
| Lopatky vrtule | *7x6" |
| Batéria | KAVAN 11,1V 1200 mAh 30/60C alebo KAVAN 11,1V 1600 mAh 30/60C |
| Servo | *4x GO-09 |
| RC kit | min. 4 kanály s mixom pre motýlie chvostové plochy |
| *) Súčasťou ARF sady | |
Odporúčané príslušenstvo
- 22,79 €Na sklade > 10 ks
- 7,59 €U dodávateľa
- 47,59 €U dodávateľa
- 10,39 €U dodávateľa
- 10,39 €U dodávateľa
- 5,99 €U dodávateľa
- 13,59 €U dodávateľa
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.