





Stavebnica 3D akrobatického parkového lietadla s rozpätím 1080 mm z takmer nezničiteľného penového EPP. Dôkladne vystužený uhlíkovými nosníkmi pre striedavé elektromotory s výkonom 350-500 W. Krídlo so symetrickým profilom, trup s veľkou bočnou plochou pre vynikajúce 3D manévre/výkony v nožnom lete. Ovládané krídla, smerovka, výškovka.

Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

SAVAGE MAX je vysokovýkonný 3D akrobatický park-fly špeciál vyrobený z penového EPP určený na pohon striedavými elektromotormi s výkonom 350-500 W. Pár hodín s sekundovým lepidlom v ruke stačí na zostavenie tohto modelu schopného lietať obraty klasického nastavenia F3A, ako aj zavesiť sa na vrtuľu a vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov; s menšími výchylkami ho môže pilotovať každý, kto už má aspoň nejaké skúsenosti s akrobaciou a dokáže spoľahlivo lietať s predchádzajúcimi modelmi premetov, výkrutov a premetov. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadné pády spôsobené "zamotanými rukami" príliš nebolia - a diely z EPP sa dajú tak ľahko opraviť!
Jednodielne krídlo s veľkými krídlami má symetrický profil, pevnosť zabezpečujú uhlíkové nosníky a samozrejme sú pripravené šachty pre servá. Trup je profilovaný s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásmi a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou pre dokonalé správanie sa pri lete na nôž. Dômyselná konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené k trupu uhlíkovými pásmi. V trupe sú umiestnené hriadele serv výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z EPP, polovice veľkej plávajúcej výškovky sú upevnené na uhlíkovom rúrkovom nosníku, ktorý sa otáča v 3D tlačenom ložisku v trupe. Krátke priame uhlíkové alebo oceľové tiahla ovládajú krídla, smerovku a výškovku. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvomi ľahkými kolesami a krytmi z EPP; je pripevnený k podpornej laminátovej doske ukotvenej k trupovému podvozku pomocou 3D tlačených plastových konzol so 4 skrutkami. Ostruha s 3D vytlačeným držiakom a ľahkým penovým kolieskom je spojená s kormidlom.
Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať aspoň možnosť nastavenia dvojitých a exponenciálnych výchyliek.
Na nenáročné rekreačné lietanie vám postačí bežné analógové mikroservo s kovovými prevodmi, ako napríklad KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a tzv. Ak to s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste používať výkonné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG atď.
Na pohon odporúčame KAVAN PRO 3536-1000, FOXY 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 11x4,7SF pri napájaní z 3S LiPo akumulátora alebo 10x4,7SF pri použití 4S LiPo.
Regulátor otáčok by mal mať záťažovú kapacitu aspoň 40 A a najmä ak používate výkonné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínací regulátor výkonu BEC, ako napr. KAVAN PRO-40SB alebo KAVAN R-50SB.
Na napájanie je vhodný troj- alebo štvorčlánkový LiPo akumulátor 1300-1800 mAh s kapacitou zaťaženia aspoň 40C.
SAVAGE MAX bol navrhnutý a vyrobený v Českej republike.
Súprava obsahuje: vytlačený trup, krídlo, chvostové plochy a kryty podvozku vyrezané z peny EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D vytlačené plastové diely, uhlíkové vzpery, páky, vidlice, tiahla a ďalšie drobné príslušenstvo, uhlíkový podvozok s odľahčenými kolesami, podrobný obrázkový návod na konštrukciu.
Upozornenie
Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pri prevádzke bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (bežných modelov lietadiel, multikoptér, dronov), ktoré majú hmotnosť viac ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný snímač schopný akýmkoľvek spôsobom zachytávať osobné údaje, povinní sa zaregistrovať (v Českej republike na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
| Šírka [mm] | 1080 |
| Dĺžka [mm] | 1200 |
| Hmotnosť [g] | 850 |
| Ovládané funkcie | S,V,K(2),M |
| Stavebná spôsobilosť | S2 |
| Skladovateľnosť | P2,P3 |
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?