REDY Acro je športový akrobatický vetroň/motorový vetroň vhodný na relaxačné „víkendové“ lietanie pre skúsených aj začínajúcich pilotov. REDY Acro je tiež ideálny pre každého, kto si chce modely stavať sám, klasickým spôsobom z balzy, preglejky a smrekových alebo borovicových nosníkov. Stavba prebieha rýchlo a nie je príliš náročná, pričom si môžete vybrať, či model dokončíte ako „čistý“ vetroň alebo motorový vetroň poháňaný elektromotorom. Z hľadiska stavby je REDY Acro pomerne jednoduchý model; možno nie je vhodný ako úplne prvý model pre človeka bez akýchkoľvek predchádzajúcich skúseností, ale ak ste už postavili „aspoň niečo konštrukčné“, nemali by ste mať problémy.

Model REDY Acro bol navrhnutý a vyrába sa v Českej republike.

Stavebnicový model vetroňa/motorového vetroňa s klasickou ľahkou celobalzovou konštrukciou v rozloženom stave je ideálnym projektom pre modelárov, ktorí si chcú postaviť model s dobrými letovými vlastnosťami na rekreačné lietanie. Vďaka premyslenej konštrukcii s CNC vyrezávanými dielmi vybavenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle, prebieha stavba veľmi rýchlo a ľahko.

Trup tvorí jednoduchá „bedňová“ konštrukcia s bočnicami z balzy a priečkami z preglejky. Priestor pre servá smerovky a výškovky sa nachádza v trupe pod krídlom, priestor pre regulátor, akumulátor a prijímač sa nachádza v prednej časti pod odnímateľným krytom kabíny s magnetickým uzáverom. Súčasťou stavebnice je motorová priečka pre verziu s elektromotorom aj ťažný hák pre vetroň.

Jednodielne krídlo s profilom s rovnou spodnou stranou, ktoré uľahčuje stavbu, má klasickú konštrukciu s balsovými rebrami, hlavným nosníkom tvoreným borovicovými pásnicami s balzovým stredníkom a nábežnou lištou z bukového guľatiny, čo zaručuje vysokú pevnosť kostry pri veľmi nízkej hmotnosti. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané párom serv s krátkymi priamymi uhlíkovými tyčami. Krídlo je k trupu upevnené gumovými očkami.

Chvostové plochy sú doskové, zlepené z CNC vyrezávaných balzových dielov. Kormidlá sú ovládané drôtovými lanami.

Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou – výborne sa hodí priehľadná nažehľovacia fólia KAVAN alebo Oracover®.

Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; ideálna je aspoň šesťkanálová počítačová RC súprava umožňujúca nezávislé nastavenie a mixovanie krídeliek ako brzdných klapiek. Pre krídelká, smerovku aj výškovku postačí kvalitný 6 g pikoservo s ťahom 0,7–1 kg·cm – v stavebnici sú dodávané úchyty serv „ušité na mieru“ pre servá KAVAN GO-6MG. Na napájanie palubnej elektroniky vetronu je ideálny štvorčlánkový NiMH akumulátor 4,8 V 800 mAh (články veľkosti AAA).

Pre motorový vetroň je ideálny striedavý elektromotor KAVAN PRO 2225-1600 so sklopnou vrtuľou 8x6“ s vrtulovým kužeľom 30–32 mm s regulátorom KAVAN R-30B Plus alebo KAVAN PRO R-30SB napájaným z trojčlánkovej LiPo batérie 11,1 V 750–1200 mAh. Ak máte v pláne v budúcnosti vybaviť svoj model krídlom Thermic s krídelkami a klapkami, mali by ste použiť odporúčané regulátory KAVAN (alebo podobné) s výkonným spínaným stabilizátorom napájania BEC, ktorý je nevyhnutný na napájanie 6 serv.

Stavebnicu tvoria: CNC vyrezávané diely z balzy a preglejky, borovicové nosníky a ďalšie drevené diely, sada príslušenstva, aršík samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod.