REDY First je cvičný vetroň/motorový vetroň vhodný na relaxačné „víkendové“ lietanie pre skúsených aj začínajúcich pilotov. REDY First je tiež ideálny pre každého, kto si chce modely stavať sám, klasickým spôsobom z balzy, preglejky a smrekových alebo borovicových nosníkov. Stavba prebieha rýchlo a nie je príliš náročná, pričom si môžete vybrať, či model dokončíte ako „čistý“ vetroň alebo motorový vetroň poháňaný elektromotorom. Z hľadiska stavby je REDY First pomerne jednoduchý model; možno nie je vhodný ako úplne prvý model pre človeka bez akýchkoľvek predchádzajúcich skúseností, ale ak ste už postavili „aspoň niečo konštrukčné“, nemali by ste mať problémy.

Model REDY First bol navrhnutý a vyrába sa v Českej republike.

Stavebnicu vetroňa/motorového vetroňa s klasickou ľahkou celobalzovou konštrukciou v rozloženom stave je ideálnym projektom pre modelárov, ktorí si chcú postaviť model s dobrými letovými vlastnosťami pre rekreačné lietanie. Vďaka premyslenej konštrukcii s CNC vyrezávanými dielmi, ktoré sú opatrené výstupkami a zárezmi a do seba zapadajú ako diely puzzle, je stavba veľmi rýchla a jednoduchá.

Trup tvorí jednoduchá „bedňová“ konštrukcia s balzovými bočnicami a preglejkovými priečkami. Priestor pre servá smerovky a výškovky sa nachádza v trupe pod krídlom, priestor pre regulátor, akumulátor a prijímač sa nachádza v prednej časti pod odnímateľným krytom kabíny s magnetickým uzáverom. Súčasťou stavebnice je motorová priečka pre verziu s elektromotorom aj ťažný háčik pre vetroň.

Jednodielne krídlo s profilom s rovnou spodnou stranou, ktoré uľahčuje stavbu, má klasickú konštrukciu s balzovými rebrami, hlavným nosníkom tvoreným borovicovými pásnicami s balzovým stredníkom a nábežnou lištou z bukového guľatiny, čo zaručuje vysokú pevnosť kostry pri nízkej hmotnosti. Krídlo sa k trupu upevňuje pomocou gumových očiek.

Chvostové plochy sú doskové, zlepené z CNC vyrezávaných balzových dielov. Kormidlá sa ovládajú drôtovými lanami.

Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou – výborne sa hodí priehľadná nažehľovacia fólia KAVAN alebo Oracover®.

Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň dvojkanálovú RC súpravu pre vetroň a štvorkanálovú pre motorový vetroň. Pre smerovku aj výškovku postačí dobrý 6g pikoservo s ťahom 0,7–1 kg·cm – v stavebnici sú dodávané úchyty serv „ušité na mieru“ pre servá KAVAN GO-6MG. Na napájanie palubnej elektroniky vetroňa je ideálny štvorčlánkový NiMH akumulátor 4,8 V 800 mAh (články veľkosti AAA).

Pre motorový vetron je ideálny striedavý elektromotor KAVAN PRO 2225-1600 so sklopnou vrtuľou 8×6“ s vrtulovým kužeľom 30–32 mm s regulátorom KAVAN R-30B Plus alebo KAVAN PRO R-30SB napájaným z trojčlánkovej LiPo batérie 11,1 V 750–1200 mAh.

Stavebnicu tvoria: CNC vyrezávané diely z balzy a preglejky, borovicové nosníky a ďalšie drevené diely, sada príslušenstva, arch samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod.