





3D mini vrtuľník s cyklickou doskou 120° CCPM a bezlopatkovým stabilizačným systémom 3G (prepínateľné režimy stabilizácie/3D akrobacie) s nosným rotorom s priemerom 434 mm poháňaným bezkartáčovým motorom s funkciou regulátora. ARF súprava vrátane LiPo akumulátora umožňujúceho používať RC súpravu s miniatúrnym prijímačom kompatibilným so zbernicou S.BUS.

Cyklická doska CCPM riadená elektronicky miešanými servami, bezlopatková "bezkormidlová" rotorová hlava s trojosovým gyroskopickým systémom 3G namiesto bežného mechanického stabilizátora a gyroskopom stabilizujúcim vrtuľník okolo vertikálnej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou regulátora, inteligentná riadiaca jednotka umožňujúca prevádzku v režime stabilizácie sklonu vhodnom pre začiatočníkov s vrtuľníkom, ako aj v režime 3D pre divokú akrobaciu bez obmedzení - to všetko nájdete v mini vrtuľníku M2 EVO s priemerom rotora 434 mm!
Pozrite sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ trupovej konštrukcie tvorí duralové motorové lôžko a kryt hlavného hriadeľa s pripevnenými uhlíkovými bočnicami a priečnikmi, plastová ližina a chvostový nosník z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým vertikálnym stabilizátorom. V ráme je umiestnený striedavý elektromotor Sunnysky® R40S-3 s otočným krytom, ktorý poháňa nosný rotor priamo, bez bežných prevodov. Podobne miniatúrny bezkartáčový motor Sunnysky® R13-3 poháňa priamo vyvažovací rotor. Celá mechanika je tak čo najjednoduchšia, odpadajú problémy s drhnúcimi klznými plochami, opotrebovanými prevodmi alebo preklzávajúcimi pohonmi.
Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guľôčkových ložiskách. Cyklická doska je duralová, rovnako ako hlava rotora s nosičmi lopatiek. Vďaka systému 3G flybarless a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Nosiče listov nosného rotora sú krásnou zmenšeninou nosičov "veľkých" RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami!
Elektronika vrtuľníka pozostáva z inteligentnej riadiacej jednotky s integrovanou bezlopatkovou riadiacou jednotkou 3G, elektronického regulátora otáčok s funkciou regulátora a troch 10g digitálnych serv (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúcich zmiešaný cyklický tanier CCPM (120°). Na ovládanie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s portom S.BUS (alebo tiež DSM/DSMX). Na bežné lietanie vysielač ani nemusí byť počítačový (všetky potrebné mixy zvládne regulátor), stačí 4 kanály "na nožniciach" a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov regulátora s stabilizáciou a 3D. Samozrejme, na úplné klasické a 3D lietanie potrebujete počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s minimálne päťbodovými kolektívnymi krivkami pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu.
Ľahko odnímateľný športový kokpit je vyrobený z veľmi ľahkého výlisku z odolného plastu - môžete si vybrať z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a čitateľnosť" polohy vrtuľníka vo vzduchu. Vrtuľník je poháňaný trojčlánkovým LiPo akumulátorom 11,1 V 750 mAh so záťažovou kapacitou 60C (s konektorom XT30) umiestneným na spodnej strane trupu. Poskytne vám až 10 minút jednoduchého lietania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie.
Vrtuľník sa dodáva kompletne zostavený s predkonfigurovanou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť prijímač kompatibilný so zbernicou S.BUS, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť!
M2 EVO je plne 3D vrtuľník s kolektívnym riadením - a ako taký predpokladá a vyžaduje primerané skúsenosti pilota. Nie je to "dron", pri ktorom len stlačíte plynový pedál, vzlietne a visí "ako pribitý" bez akéhokoľvek zásahu do ovládania. M2 EVO si naplno užijú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním na kolektívne riadených ("šesťkanálových") vrtuľníkoch. S dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota a používaním stabilizovaného režimu však môže s M2 EVO začať lietať aj začiatočník.
Súprava vrtuľníka ARF obsahuje: 100% zostavený a na lietanie pripravený model M2 EVO, LiPo 11,1 V 750 mAh 60C pohonnú batériu, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a páky serv;malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnanie cyklickej dosky, pevná penová krabica z EPP s odklopným vekom na bezpečnú prepravu a uskladnenie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavenie riadiacej jednotky.
| Priemer nosného rotora [mm] | 434 |
| Priemer balančného rotora [mm] | 88 |
| Dĺžka trupu Šírka [mm] | 422 |
| Šírka [mm] | 72 |
| Výška [mm] | 140 |
| Hmotnosť [g] | 345 |
| Riadené funkcie | M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro |
| Stavebná spôsobilosť | S0 |
| Pilotážna spôsobilosť | P2,P3 |
Cyklická doska CCPM riadená elektronicky miešanými servami, bezlopatková "bezkormidlová" rotorová hlava s trojosovým gyroskopickým systémom 3G namiesto bežného mechanického stabilizátora a gyroskopom stabilizujúcim vrtuľník okolo vertikálnej osi, výkonný striedavý motor a elektronický regulátor otáčok s funkciou regulátora, inteligentná riadiaca jednotka umožňujúca prevádzku v režime stabilizácie sklonu vhodnom pre začiatočníkov s vrtuľníkom, ako aj v režime 3D pre divokú akrobaciu bez obmedzení - to všetko nájdete v mini vrtuľníku M2 EVO s priemerom rotora 434 mm!
Pozrite sa bližšie na tento najnovší skvost z konštrukčných kancelárií OMP Hobby. Základ trupovej konštrukcie tvorí duralové motorové lôžko a kryt hlavného hriadeľa s pripevnenými uhlíkovými bočnicami a priečnikmi, plastová ližina a chvostový nosník z profilovanej duralovej rúrky s uhlíkovým vertikálnym stabilizátorom. V ráme je umiestnený striedavý elektromotor Sunnysky® R40S-3 s otočným krytom, ktorý poháňa nosný rotor priamo, bez bežných prevodov. Podobne miniatúrny bezkartáčový motor Sunnysky® R13-3 poháňa priamo vyvažovací rotor. Celá mechanika je tak čo najjednoduchšia, odpadajú problémy s drhnúcimi klznými plochami, opotrebovanými prevodmi alebo preklzávajúcimi pohonmi.
Robustný 4 mm hlavný hriadeľ je uložený v guľôčkových ložiskách. Cyklická doska je duralová, rovnako ako hlava rotora s nosičmi lopatiek. Vďaka systému 3G flybarless a elektronickému CCPM je rotorová hlava veľmi jednoduchá. Nosiče listov nosného rotora sú krásnou zmenšeninou nosičov "veľkých" RC vrtuľníkov - so všetkými tými guličkovými ložiskami a tlmiacimi vložkami!
Elektronika vrtuľníka pozostáva z inteligentnej riadiacej jednotky s integrovanou bezlopatkovou riadiacou jednotkou 3G, elektronického regulátora otáčok s funkciou regulátora a troch 10g digitálnych serv (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládajúcich zmiešaný cyklický tanier CCPM (120°). Na ovládanie vrtuľníka budete potrebovať aspoň šesťkanálovú RC súpravu s miniatúrnym prijímačom s portom S.BUS (alebo tiež DSM/DSMX). Na bežné lietanie vysielač ani nemusí byť počítačový (všetky potrebné mixy zvládne regulátor), stačí 4 kanály "na nožniciach" a piaty kanál s dvojpolohovým prepínačom na prepínanie režimov regulátora s stabilizáciou a 3D. Samozrejme, na úplné klasické a 3D lietanie potrebujete počítačový vysielač s nastaviteľnými 2-3 letovými režimami s minimálne päťbodovými kolektívnymi krivkami pre visenie a akrobaciu a ďalším režimom pre autorotáciu.
Ľahko odnímateľný športový kokpit je vyrobený z veľmi ľahkého výlisku z odolného plastu - môžete si vybrať z troch farebných schém zaručujúcich dobrú viditeľnosť a čitateľnosť" polohy vrtuľníka vo vzduchu. Vrtuľník je poháňaný trojčlánkovým LiPo akumulátorom 11,1 V 750 mAh so záťažovou kapacitou 60C (s konektorom XT30) umiestneným na spodnej strane trupu. Poskytne vám až 10 minút jednoduchého lietania alebo až 4 minúty agresívnej 3D akrobacie.
Vrtuľník sa dodáva kompletne zostavený s predkonfigurovanou riadiacou jednotkou, takže stačí vrtuľník vybaliť, pripojiť prijímač kompatibilný so zbernicou S.BUS, nabiť pohonný akumulátor, podľa podrobného návodu s názornými obrázkami nastaviť vysielač, skontrolovať všetky funkcie vrtuľníka - a môžete vzlietnuť!
M2 EVO je plne 3D vrtuľník s kolektívnym riadením - a ako taký predpokladá a vyžaduje primerané skúsenosti pilota. Nie je to "dron", pri ktorom len stlačíte plynový pedál, vzlietne a visí "ako pribitý" bez akéhokoľvek zásahu do ovládania. M2 EVO si naplno užijú stredne pokročilí až pokročilí piloti, ktorí už majú skúsenosti s lietaním na kolektívne riadených ("šesťkanálových") vrtuľníkoch. S dostatočnou dávkou vytrvalosti, pokory, predchádzajúcim usilovným tréningom na počítačovom RC simulátore, pod dohľadom skúseného pilota a používaním stabilizovaného režimu však môže s M2 EVO začať lietať aj začiatočník.
Súprava vrtuľníka ARF obsahuje: 100% zostavený a na lietanie pripravený model M2 EVO, LiPo 11,1 V 750 mAh 60C pohonnú batériu, náhradný hlavný hriadeľ a hriadeľ nosného rotora, náhradné páky serv a páky serv;malá sada skrutiek, prípravok na vyrovnanie cyklickej dosky, pevná penová krabica z EPP s odklopným vekom na bezpečnú prepravu a uskladnenie modelu, návod na obsluhu modelu a nastavenie riadiacej jednotky.
| Priemer nosného rotora [mm] | 434 |
| Priemer balančného rotora [mm] | 88 |
| Dĺžka trupu Šírka [mm] | 422 |
| Šírka [mm] | 72 |
| Výška [mm] | 140 |
| Hmotnosť [g] | 345 |
| Riadené funkcie | M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro |
| Stavebná spôsobilosť | S0 |
| Pilotážna spôsobilosť | P2,P3 |
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Vyberáte RC vrtuľník a neviete si rady s výberom? V tomto článku nájdete informácie, ktoré vám pomôžu s výberom.
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Svetoznáma značka RC modelov Losi sa venovala tri a pol roka vývoju RC motocyklu Losi Promoto-MX. Model sme nechali otestovať a prinášame vám exkluzívne informácie o tom, ako sa mu darilo v teréne.
Zaujíma vás, ako to dopadne, keď sa zapálený modelár pustí do stavby legendárneho automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napísal, ako jeho stavba prebiehala. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako sa s takouto úlohou popasoval!
Ako sa riadi RC auto Traxxas Maxx Slash? Je naozaj také skvelé, ako výrobca sľubuje? Vyskúšali sme ho za vás a o naše dojmy sa s vami podelíme v našej recenzii.
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.