Vought F-4U Corsair bol najvýkonnejší americký palubný stíhač druhej svetovej vojny. Po vyriešení počiatočných problémov (príliš tuhý podvozok a zlá viditeľnosť z kabíny komplikovali pristátie na letadlových lodiach) sa spolu s Grumman Hellcat postaral o zmietnutie japonského letectva z oblohy nad Tichým oceánom. Corsairy úspešne operovali aj vo farbách britského Fleet Air Arm a z pozemných letísk v eskadrách námornej pechoty. Vo výzbroji amerického námorníctva a námornej pechoty vydržal až do 50. rokov, keď ako stíhací bombardér zohral významnú úlohu pri zachytení počiatočného náporu komunistickej Severnej Kórey na začiatku kórejskej vojny.

Americké námorné stíhacie lietadlo klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype na pohon dvojtaktným motorom s objemom 10 - 15 cm3 alebo štvortaktným motorom s objemom 15 - 20 cm3. Vzhľadom na priaznivý pomer hmotnosti draku k hmotnosti nosiča je vhodné aj na prestavbu na elektrický pohon motorom triedy AXI 4130 so šesťčlánkovou Li-poly batériou. "Decathlon" Corsair zo série Gold Edition" je ideálnym projektom pre modelára, ktorý už má skúsenosti so stavbou jednoduchších modelov v rozptyle (napr. ElectriCub, Piper 1:6 a pod.) a spoľahlivo zvláda lietanie akrobatických modelov. Vďaka dômyselnej "zámkovej" konštrukcii s dielmi s výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako dieliky puzzle, je stavba veľmi rýchla a jednoduchá. Samozrejme, vzhľadom na veľkosť a tvary modelu je to viac ako práca na pár večerov.

Trup je klasickej konštrukcie z balzy a ľahkej preglejky; je postavený na dve polovice. Priamo na pláne najprv zostavíte "jadro" pozostávajúce z priestorovej konštrukcie z ľahkých preglejkových dielov a balzových pozdĺžnikov, ktoré je potom doplnené tvarovanými polodrážkami a balzovým poťahom. Takto ľahko získate pevný a neskrútený základ konštrukcie, ku ktorému prilepíte polodrážky a pevný poťah spodnej časti. Vďaka tomu nakoniec postavíte trup verne kopírujúci oblé tvary skutočného stroja bez potreby špeciálnych prípravkov a šablón. Motor je upevnený na nastaviteľnom plastovom lôžku na preglejkovej motorovej prepážke; kryt motora je zlepený z niekoľkých výliskov z odolného plastu. Priestor pre servá smerovky, výškovky a plynu je umiestnený v trupe nad krídlom.

Jednodielne krídlo s poloosovým profilom je klasickej konštrukcie s balzovými plutvami a tuhým poťahom. Stavbu výrazne uľahčujú montážne úchyty na rebrách, ktoré zabezpečujú správnu polohu rebier a odtokovej hrany. Krídlo sa stavia z jednotlivých dielov - "zložený" stredný panel v normálnej polohe a vonkajšie panely v obrátenej polohe; po zostavení vnútornej kostry sa diely krídla spoja, nastavia do správnej výšky, zlepia epoxidom a koniec sa dokončia nalepením tuhého poťahu. Krídlo je k trupu pripevnené pomocou čapov a polymidových skrutiek. Krídla a štrbinové klapky sú ovládané nezávisle dvoma pármi serv cez krátke priame drôtené tiahla. Vztlakové klapky nie sú z funkčného hľadiska nevyhnutne potrebné, ale samozrejme výrazne zvyšujú dojem z makety.

Chvostové plochy sú konštrukčné so symetrickým profilom a tuhým celobalsovým poťahom kýlovky a vodorovného stabilizátora. Stavajú sa podobnou technikou ako kovovejšie časti krídla; vďaka rebrám s montážnymi okami opäť staviate jednoducho na rovnej ploche, bez potreby prípravkov a šablón.

Pristávací podvozok s riadenou drôtenou ostruhou spojenou s kormidlom môže byť buď pevný drôtový (drôtené nohy sú dodávané v stavebnici), alebo systém Curtiss s zasúvaním (po zasunutí sa otáča o 90°). Model je určený pre pneumatický podvozok Robart #615, ktorý je dostatočne robustný a spoľahlivý pre Corsair tejto veľkosti. Každopádne rozhodnutie o tom, aký typ podvozku použijete, by ste mali urobiť ešte pred tým, ako začnete stavať krídlo. Ak bude zaťahovací, musíte ho mať k dispozícii už na začiatku. Ak máte k dispozícii len nie príliš rovnú trávnatú dráhu, odporúča sa z prevádzkových dôvodov uspokojiť sa s pevným podvozkom.

Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou - tu môžete s výhodou použiť matné odtiene MonoKote, ktoré vám umožnia dosiahnuť realistický "warbird" povrch. Alebo môžete zvoliť klasický prístup s papierovým poťahom a nástrekom farbami odolnými voči palivu.

Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; ak sa rozhodnete pre funkčné klapky a zaťahovací podvozok, budete potrebovať aspoň šesť- alebo sedemkanálovú RC súpravu. Postačia vám štandardné servá s ťahom 3-4 kg.cm, zatiaľ čo divokejší akrobatickí piloti si môžu zvoliť silnejšie servá s ťahom 5-6 kg.cm pre kormidlá.

Vzhľad makety modelu môžete vylepšiť použitím stavebníc Top Flite "Vybavenie kabíny Corsair 60" a "Maketa hviezdicového motora 1:7".

Stavebnica obsahuje: predseknuté balzové a preglejkové diely, balzové nosníky a tvrdé poťahové dosky, plastový kryt motora, priehľadný kryt kokpitu, sadu príslušenstva, nastaviteľné motorové lôžko, drôtený podvozok, hárok samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v meradle 1:1 a návod