Supermarine Spitfire je nepochybne najslávnejším britským stíhacím lietadlom druhej svetovej vojny. Jeho počiatky siahajú do 20. rokov minulého storočia, keď jeho konštruktér Sir Reginald Mitchell postavil vysokorýchlostné plávajúce lietadlá, ktoré trikrát po sebe vyhrali slávny Schneiderov pohár. Neustále zdokonaľovaný a poháňaný čoraz výkonnejšími motormi bojoval Spitfire od prvých dní vojny až do jej konca. Vo verzii Seafire so sklopnými koncami krídel a pristávacím hákom sa dostal až na paluby lietadlových lodí; tri československé perute slúžiace v RAF sa vrátili domov so Spitfirmi Mk.IX...

Britské stíhacie lietadlá klasickej celobalzovej konštrukcie v kropení na pohon dvojtaktnými motormi s objemom 10 - 15 cm3 alebo štvortaktnými motormi s objemom 12 - 15 cm3. Vďaka priaznivému pomeru hmotnosti draku a nosiča je vhodný aj na prestavbu na elektrický pohon motorom triedy AXI 4130 so šesťčlánkovou Li-poly batériou. "Desiatka" Spitfirey z radu Gold Edition je ideálnym projektom pre modelára, ktorý už má skúsenosti so stavbou jednoduchších modelov v rozptyle (napr. ElectriCub, Piper 1:6 a pod.) a spoľahlivo zvláda lietanie s akrobatickými modelmi. Vďaka dômyselnej "zámkovej" konštrukcii s dielmi s výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako dieliky puzzle, je stavba veľmi rýchla a jednoduchá. Samozrejme, vzhľadom na veľkosť a tvary modelu je to viac ako práca na pár večerov.

Trup je klasickej konštrukcie z balzy a ľahkej preglejky; je postavený na dve polovice. Priamo na pláne najprv zostavíte "jadro" pozostávajúce z priestorovej konštrukcie z dielov z ľahkej preglejky a balzových pozdĺžnikov, ktoré sa dokončia tvarovanými polodrážkami a balzovým poťahom. Takto ľahko získate pevný a neskrútený základ konštrukcie, ku ktorému prilepíte polodrážky a tuhý poťah spodnej časti trupu. Vďaka tomu nakoniec postavíte trup, ktorý verne kopíruje oblé tvary skutočného stroja bez potreby špeciálnych prípravkov a šablón. Motor je upevnený na nastaviteľnom plastovom lôžku na preglejkovej motorovej prepážke; kryt motora je zlepený z niekoľkých výliskov z odolného plastu. Priestor pre servá smerovky, výškovky a plynu je umiestnený v trupe nad krídlom.

Jednodielne krídlo s poloosovým profilom je klasickej konštrukcie s balzovými plutvami a tuhým poťahom. Stavbu výrazne uľahčujú montážne úchyty na rebrách, ktoré zabezpečujú správnu polohu rebier a odtokovej hrany. Krídlo sa stavia z jednotlivých dielov (stredový panel a vonkajšie panely) v obrátenej polohe; po nalepení tuhého poťahu na stredový panel sa dielce krídla spoja, nastavia na správnu výšku, zlepia epoxidom a potom sa pridá tuhý poťah vonkajších panelov. Krídlo sa k trupu pripevní pomocou čapov a polyamidových skrutiek. Krídla a delené klapky sú ovládané nezávisle dvoma pármi serv cez krátke priame drôtené tiahla. Vztlakové klapky nie sú z funkčného hľadiska nevyhnutne potrebné, ale samozrejme výrazne zvyšujú dojem z makety.

Chvostové plochy sú konštrukčné so symetrickým profilom a tuhým celobalsovým poťahom kýlovky a vodorovného stabilizátora. Stavajú sa podobnou technikou ako krídlo; opäť vďaka rebrám s montážnymi okami jednoducho staviate na rovnej ploche, bez potreby prípravkov a šablón.

Riadená drôtená ostruha spojená s kormidlom môže byť buď pevná drôtená (drôtené nohy sú dodávané v stavebnici), alebo výsuvná. Môžete napríklad použiť pneumatický zaťahovací podvozok Eurokit pre modely do 5 kg. Tak či onak, rozhodnutie o tom, aký typ podvozku použijete, by ste mali urobiť pred začatím stavby krídla. Ak má byť zaťahovací, je nevyhnutné mať ho k dispozícii už na začiatku, pretože takmer určite budú potrebné úpravy (aj keď drobné) konštrukcie krídla oproti stavebnému plánu. Ak máte k dispozícii len nie príliš rovnú trávnatú dráhu, odporúča sa z prevádzkových dôvodov uspokojiť sa s pevným podvozkom.

Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou - tu využijete matné odtiene MonoKote, ktoré vám umožnia dosiahnuť realistický "warbird" povrch. Alebo sa môžete rozhodnúť pre klasický postup s papierovým poťahom a nástrekom farbami odolnými voči palivu. Špeciálnou lahôdkou pre domácich modelárov je určite skutočnosť, že stavebnica a sada samolepiek obsahuje model Spitfire Mk. IXC 312. stíhacej perute RAF s inváznymi pruhmi - presne tak, ako československí piloti stíhacieho krídla chránili vzdušný priestor priamo nad plážami Normandie v červnu 1944. Pretože niesol kódové písmená DU-L, je potrebné trochu zapracovať na nálepke určenej na ľavú stranu trupu, kde sa americkým súdruhom podarilo kód pomýliť.

Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; ak sa rozhodnete pre funkčné klapky a zaťahovací podvozok, budete potrebovať aspoň šesť- alebo sedemkanálovú RC súpravu. Postačia vám štandardné servá s hmotnosťou 3-4 kg.cm, ale divokejší akrobatickí piloti si môžu zvoliť silnejšie servá s hmotnosťou 5-6 kg.cm pre kormidlá.

Vzhľad makety modelu môžete vylepšiť použitím súpravy "Spitfire Cabin Mockup Kit" od spoločnosti Top Flite.

Stavebnica obsahuje: predseknuté balzové a preglejkové diely, balzové nosníky a tvrdé poťahové dosky, plastový kryt motora, priehľadný kryt kokpitu, sadu príslušenstva, nastaviteľné motorové lôžko, drôtený podvozok, hárok samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v meradle 1:1 a návod

Odporúčaný pohon a RC vybavenie: