PA-18 Super Cub 1700 mm s plavákmi ARF

Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1949 bol modernizovaným vyhotovením legendárneho predvojnového modelu J-3. Na prvý pohľad sa odlišoval motorom (podľa verzie s až dvojnásobným výkonom) starostlivo kapotovaným pod novým motorovým krytom a vztlakovými klapkami. Počas 40 rokov výroby bolo postavených viac ako  9 000  lietadiel Super Cub, z ktorých značná časť lieta dodnes.

Nášho nového Pipera – pre zmenu v elegantnom sivo-bielom sfarbení – z takmer nezničiteľného penového EPO na oblohe vďaka rozpätiu 1700 mm určite neprehliadnete. Veľké rozmery, atraktívny vzhľad, príjemné letové vlastnosti, kolesový podvozok i súprava plavákov – skrátka ideálny rekreačný model pre každého pokročilejšieho pilota.

Trup modelu z penového EPO je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom C3541-750, s osadeným 45 A striedavým regulátorom a servami smerovky a výškovky. Vo vrchnej prednej časti sa nachádza priestor na akumulátory, ktorý je ľahko prístupný vďaka odnímateľnému krytu. V prípade Pipera budete potrebovať Li-Pol štvorčlánky 2200 – 2600 mAh so zaťažiteľnosťou 35C.

Chvostové plochy z EPO sa upevňujú k trupu pomocou skrutiek. Servá smerovky a výškovky sú uložené na bokoch v chvostovej časti trupu.

Krídlo z penového EPO s modifikovaným profilom Clark-Y je dvojdielne a spojené rúrkovou uhlíkovou spojkou. K trupu sa obe polovice upevňujú vpredu a vzadu 2 skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané vždy dvoma servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými ťahadlami.

Dvojkolesový podvozok s ovládanou ostrohou je drôtový – s maketovými krytmi a odpružený pružinami. Ovládané sú krídelká, klapky, smerovka (s ostrohou), výškovka a otáčky motora. Kolesá sú veľké a balónové, ideálne na lietanie v tundre a inej divočine.

Plaváky sú z penového EPO s drôtovými vzperami; ľavý plavák je opatrený vodným kormidlom, ktoré ovláda zvláštne servo uložené vnútri. Pri rolovaní, vzlete i pristátí na vode plaváky naozaj oceníte!

Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom päťkanálovoú, ale radšej aspoň sedemkanálovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie a nastavovanie serv krídielok a klapiek. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek; najprv odporúčame 10 – 20 % – t. j. výchylka krídelka dole je trochu menšia v porovnaní s výchylku hore. Týmto spôsobom sa spríjemní ovládanie modelu, ktorý bude mať menšiu tendenciu „vyplavávať“ zo zákruty. Podobný účinok môžete dosiahnuť aj pomocou mixu krídelká/smerovka, prípadne možno kombinovať oboje – s mixom krídelká/smerovka „podchytíte“ úvodný prechod do zákruty, diferenciácia vylepší vlastný prelet zákrutou.

Super Cub je určený pre pokročilejších modelárov. Model v líniach športového hornoplošníka vás zoznámi s niektorými vlastnosťami, ktoré sú pre podobné stroje typické – budete musieť zvládnuť správne koordinované ovládanie modelu smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť „akoby ste našli“ hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo väčšou (polo)maketou akéhokoľvek druhu. Pekne si zvykajte, že riadiace páky na vysielači nie sú na ozdobu, ale na to, aby sa správnym spôsobom a v správej chvíli používali. Je to od nás kruté, ale neskôr nám za to budete vďačný. Jeho doménou je, samozrejme, pokojné lietanie, ktoré dá vám aj kolegom na letisku dosť času na vychutnanie legendárnych „piperovských“ tvarov, ale po menšom „rozbehnutí“ spoľahlivo zvláda premet, souvraťové zákruty a sudový výkrut. Skrátka športový hornoplošník ako má byť!

ARF súprava obsahuje: hotový model so striedavým motorom, dvojlistou vrtuľou, regulátorom otáčok a 6 servami, súpravu kolesového podvozka, súpravu plavákov so vzperami, súpravu drobného príslušenstva a návod.

Pohon a RC vybavenie: