



















RC model vrtuľníka Blade 250 CFX BNF s priemerom rotora 550 mm je ideálny pre postupný prechod k športovej akrobacii veľkých vrtuľníkov. Tri letové režimy, tlačidlo "panika", výkonné striedavé motory, uhlíkové listy a rám, dlhá doba letu.

Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

RC model vrtuľníka Blade 250 CFX BNF s priemerom rotora 550 mm na diaľkové ovládanie je ideálne pre postupný prechod k športovej akrobacii veľkých vrtuľníkov. Postupne tak prejdete od visenia k pomalému letu, potom k rýchlejšiemu letu s väčším náklonom až po neobmedzené 3D lietanie vrátane letu na chrbte.
Pre riadenie sú nainštalované presné a rýchle digitálne serva, presné reakcie zaisťujú uhlíkové listy a tuhý rám.
Osadený je prijímač Spektrum AR636A DSMX s 3-osovou stabilizáciou. Napájanie LiPo akumulátorom 11,1 V 1350 mAh.
Kompletne je zostavený a pripravený ihneď k letu. O pohon sa starajú výkonné striedavé motory. Voľba režimu letu pre začiatočníkov aj pokročilých. Tlačidlo "Panika" vráti vrtuľník do stabilného letu z akejkoľvek predchádzajúcej pozície. Prijímač Spektrum AR636A.
RC vrtuľník Blade 250 CFX je vybavený technológiou SAFE a bezpádlovou troj-osovou stabilizáciou. SAFE uľahčuje proces učenia a umožňuje voľbu režimu letu. Každý letový režim má rôzne vlastnosti, ktoré prislúchajú určitému stupňu pilotáže, pokročilá stabilita pomáha pilotovi v riadení. Navyše, SAFE technológia umožňuje použiť tlačidlo Panika, ktoré automaticky vráti Blade 250 CFX do ustáleného letu. Vďaka technológii SAFE je Blade 250 CFX vhodný aj pre menej skúsených pilotov.
S vrtuľníkom Blade 250 CFX ste pripravení aj k výučbe pilotáže pri lete na chrbte a to vďaka špeciálne navrhnutej mechanike cykliky a primeranej schopnosti pilotáže v 3D letových režimoch. Cykliku ovládajú silné serva s kovovými prevodmi.
Obsah balenia:
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Vyberáte RC vrtuľník a neviete si rady s výberom? V tomto článku nájdete informácie, ktoré vám pomôžu s výberom.
Navijak, ktorý postaví prevrátené RC auto späť na kolesá. V recenzii Land Cruisera Toyota s navijakom nájdete zmeranú výdrž, terén aj limity. Pozrite sa.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.