RC vrtuľník Nimbus 550 Nitro kit
Mechanická súprava špičkového 3D vrtuľníka triedy "550" s CCPM doskou cyklickou 120° s bezlopatkovým nosným rotorom pre listy 550-580 mm na pohon dvojtaktným žiarovým motorom 8-10 cm3. Obsahuje: kompletné mechanické diely a návod; neobsahuje motor, ladený tlmič, elektroniku, listy nosného a vyrovnávacieho rotora.
- Nabíjajte bezpečne
RMT models Safe bag - taška na ochranu batérie 16 × 7 × 7 cmNa sklade > 10 ks
- E-shop0 ks
Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.
Súvisiace produkty
Specter 550 Nitro je špičkový vrtuľník triedy 550 so spaľovacím motorom. Spája konštrukčné prvky osvedčené v elektrickom modeli Nimbus 550 a spaľovacom modeli Specter 700 Nitro a ponúka množstvo jedinečných riešení na zabezpečenie jednoduchšej prevádzky, nastavenia a vysokej spoľahlivosti.
Srdcom modelu Nimbus 550 Nitro je kompaktný duralový ložiskový blok 7075 pre nosný hriadeľ rotora a uchytenie cyklického serva, ktorý spolu s uhlíkovým rámom poskytuje bezkonkurenčnú tuhosť rámu.
Cyklický tanier CCPM so 120° uhlom natočenia s predĺženými ramenami a optimalizovanou geometriou je ovládaný trojicou miniservisov s presným systémom tyčí s veľkým rozsahom výchyliek, ktoré poskytujú rovnakú autoritu riadenia ako pri preslávenom elektrickom modeli Nimbus 550.
Dokonalý systém odstredivej spojky s kónickým hriadeľom je odvodený z modelu Specter 700 Nitro. Prípravky na presnú montáž spojky a motora sú súčasťou súpravy. Kuželové spoje na hriadeli a spojkovom kotúči zabezpečujú hladký chod s minimálnymi vibráciami. Pohonná sústava ponúka špičkový výkon aj vďaka neuveriteľnej tuhosti draku; robustný systém s dvojitými jednosmernými ložiskami zaručuje nielen vysoký výkon, ale aj dlhšiu životnosť ložísk a celkovo spoľahlivejšiu prevádzku motora. Údržba motora je veľmi jednoduchá aj vďaka možnosti demontáže motora zospodu bez nutnosti demontáže ostatných častí modelu. To isté platí aj pre kryt ventilátora, ktorého obe polovice je možné demontovať bez nutnosti demontáže ostatných dielov.
Servopohon a bočná páka sú umiestnené nad chvostovým nosníkom, čo prispieva k lepšiemu rozloženiu hmotnosti vrtuľníka vo zvislej osi. Podobne ako pri modeli Specter 700 Nitro sa používa rýchloupínacia koncovka chvostovej tyče, ktorá nevyžaduje použitie lepidla.
Chvostový nosník pozostáva z tuhej uhlíkovej rúrky s priemerom 27 mm, ktorá nevyžaduje dodatočné vzpery a zabezpečuje presné ovládanie chvosta. Ovládací a hnací mechanizmus vyrovnávacieho rotora je umiestnený v jednodielnom duralovom kryte pre jednoduchú montáž a údržbu.
Charakteristiky modelu Nimbus 550 Nitro:
- Bezlopatková hlava rotora
- CCPM 120° cyklická doska
- Celokovová hlava rotora vyrobená z duralu 7075 s optimalizovanou cyklickou geometriou na rotorovej hlave
- Pevný rám s uhlíkovými bočnicami
- Extra tuhý zadný nosník z 27mm uhlíkovej rúrky
- Pre žeravé motory s objemom 8-10 cm3 (.50-60 cu inch) s vyladeným tlmičom výfuku
- Odstredivá spojka s kužeľovým hriadeľom
- 22 zubov (ladenie 20 zubov)
- Hlavný prevod 170 zubov, 60 zubov trvalé hnacie koleso kompenzačného rotora, zadná remenica 13 zubov (ladenie 12 zubov)
- Umožňuje použitie lopatiek rotora 550-580 mm
- Pohon vyrovnávacieho rotora so 6 mm ozubeným remeňom
- Umožňuje použitie vyrovnávacích rotorových listov 86-95 mm
- Elegantná športová kabína
- Široký kompozitný podvozok
Doporučené listy nosného rotora:karbonové 550-580 mm.
Doporučené listy vyrovnávacieho rotora: uhlíkové 86-95 mm.
Doporučená RC súprava: počítačová min. 7 kanálov s heli programom.
Doporučené servá pre cyklický a plynový rotor: veľkosť Mini (dĺžka boxu 35 mm) - napr. MKS HV9767, KAVAN GO-1035MG.
Doporučené servá pre bočný/ocasný rotor: štandardná veľkosť - napr. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80.
Bezpilotná riadiaca jednotka: napr. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON atď.
Vhodný motor: Žiarový motor vrtuľníka 8-10 cm3 (.50-60 cu inch) s vyladeným tlmičom - napr. O.S MAX 55 HZ HYPER alebo 55 HZ-R HYPER s vyladeným tlmičom výfuku PowerBoost 55.
Batéria prijímača: 2S LiPo 1500-2200 mAh.
Súprava obsahuje: Kompletné diely pre mechanikov vrtuľníka a návod na stavbu, ale bez listov pre nosný a vyrovnávací rotor, motor, tlmič a elektroniku.
| Dĺžka trupu [mm] | 1148 |
| Šírka [mm] | 206 |
| Výška [mm] | 315 |
| Hmotnosť (mechanika) [g] | 1500 |
| Ovládané funkcie | M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro |
| Zostaviteľnosť | S2,S3 |
| Pilotážne schopnosti | P3,P4 |
Odporúčané príslušenstvo
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Vyberáte RC vrtuľník a neviete si rady s výberom? V tomto článku nájdete informácie, ktoré vám pomôžu s výberom.
Navijak, ktorý postaví prevrátené RC auto späť na kolesá. V recenzii Land Cruisera Toyota s navijakom nájdete zmeranú výdrž, terén aj limity. Pozrite sa.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.