Specter 700 V2 NME (Nick Maxwell Edition) predstavuje špeciálnu verziu špičkového flybarless vrtuľníka triedy 700 prinášajúci množstvo unikátnych vylepšení oproti východiskovému modelu Specter 700 V2. Modifikácie zahŕňajú zosilnené hlavy nosného a vyrovnávacieho rotora z vysokopevnostného duralu 7075, 1 : 1 geometriu cykliky k rotorovej hlave uľahčujúcu nastavovanie a zlepšujúcu priebeh ovládania cykliky, kónický hriadeľ a náboj vyrovnávacieho rotora zlepšujúci jeho symetriu a vyváženie, podvozok a unikátnu kabínu v žlto-modro-striebornom „NME“ štýle. Všetky zmeny boli vedené snahou o zvýšenie výkonov východzieho modelu a uľahčenie obsluhy a nastavovania vrtuľníka.

Specter 700 V2 NME dovoľuje inštaláciu širokej škály motorov a elektroniky, takže rovno zo škatule alebo s použitím tuningových dielov ľahko vyhovie požiadavkám ostrieľaných 3D pilotov a umožňuje použiť ich najobľúbenejšie a dôkladne preverené vybavenie.

Specter 700 V2 zavádza novú o 10 mm zníženú rotorovú hlavu z vysokopevnostného leteckého duralu 7075 zlepšujúcu rozloženie hmotnosti v zvislej osi a umožňujúcu lepšie sústredenie hmoty bližšie k ťažisku v strede draka. Kompaktný charakter hlavy pomáha dodať ešte viac živosti pre pilotov, ktorí chcú mať model s úžasnou odozvou na riadenie. Aj pri týchto úpravách hlava stále využíva dvojradové guľkové ložiská s kosouhlým tvarovaním zaisťujúce veľmi vysokú životnosť.

Chvostový nosník je tvorený tuhou uhlíkovou rúrkou s priemerom 32 mm nevyžadujúcou dodatočné vzpery a zaisťujúcou presné ovládanie chvosta. Ťahadlo ovládania vyrovnávacieho rotora je umiestnené na hornej strane chvostového nosníka, čo spolu s uložením serva bočenia „pohromade“ so servami cykliky prispieva k sústredeniu hmoty vrtuľníka čo najbližšie k ťažisku. Vyrovnávací rotor je poháňaný prostredníctvom 8 mm širokého ozubeného remienka, čo je zárukou dlhej životnosti.

Oproti starším vyhotoveniam modelu Specter 700 bol zväčšený priemer prevodového kolesa stáleho náhonu vyrovnávacieho rotora (100 zubov) a chvostovej remenice (20 – 21 zubov), čo zväčšuje rádius ohnutia ozubeného remienka a znižuje tak jeho trenie a zvyšuje jeho životnosť. Uhlíkový zvislý stabilizátor je extrémne ľahký na maximálne zníženie hmotnosti.

Rám vrtuľníka je tvorený uhlíkovými bočnicami, kompozitovými a duralovými priečkami. Umožňuje zasúvanie pohonného akumulátora zozadu, takže jeho výmenu je možné vykonávať bez nutnosti sňatia kabíny. Lôžko pre flybarless riadiacu jednotku je umiestnené v prednej časti modelu, čo uľahčuje zapájanie palubnej elektroniky a obmedzuje vibrácie prenášané do gyra.

Podvozok je teraz širší a nižší na zaistenie väčšej stability pri vzlete a pristátí s robustnými 15 mm nohami – tie je možné zameniť za 18 mm tuningové, pokiaľ potrebujete niečo skoro nezničiteľné.

Charakteristika Spectera 700 V2 NME:

• Flybarless rotorová hlava
• CCPM doska cykliky 120°
• Celokovová rotorová hlava z duralu 7075
• Tuhý rám s uhlíkovými bočnicami
• Extra tuhý chvostový nosník z 32 mm uhlíkovej rúrky
• Možnosť použitia pastorkov pre hriadele motorov s priemerom 6 mm s 10 – 13 zubami (v stavebnici 11 zubov)
• Hlavné prevodové koleso 106 zubov, koleso stáleho náhonu vyrovnávacieho rotora 100 zubov, chvostovej remenice 21 zubov (tuningová 20 zubov)
• Umožňuje použitie rotorových listov 690 – 720 mm
• Náhon vyrovnávacieho rotora 8 mm ozubeným remienkom
• Umožňuje použitie listov vyrovnávacieho rotora 105 – 116 mm
• Možnosť zasúvania akumulátorov lôžka spredu alebo zozadu
• Elegantná športová kabína
• Odolný široký kompozitový podvozok

Odporúčané listy nosného rotora: uhlíkové 690 – 720 mm
Odporúčané listy vyrovnávacieho rotora: uhlíkové 105 – 116 mm
Odporúčaná RC súprava: počítačová min. 6 kanálov s heli programom
Odporúčané servá cykliky: veľkosť štandard – napr. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG
Odporúčané servo bočenia/chvostového rotora: beľkosť štandard – napr. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG
Flybarless riadiaca jednotka: napr. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON a pod.
Vhodný motor: striedavý motor s rotačným plášťom radu 4525-4530 (priemer statora 45 mm) s 500 – 550 KV s dĺžkou voľného hriadeľa 20 – 55 mm pre 12S LiPo, na športové lietanie Sunnysky M4526R 540 KV, na extrémne 3D lietanie Sunnysky M4530R 518 KV
Vhodný regulátor pre športové lietanie: striedavý pre vrtuľníky 130 – 150 A, napr. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4 a pod.
Vhodný regulátor na 3D a extrémne 3D lietanie: striedavý HV (Opto) pre vrtuľníky 200 – 300 A, napr. Hobbywing Platinum 260A-HV OPTO V5
Pohonný akumulátor: 12S (2× 6S) LiPo 4500 – 5200 mAh min. 60C alebo 14S (2× 7S) 4000 – 5500 mAh min. 60C (rozmery priestoru na akumulátor 380 × 68 × 70 mm)

Stavebnica obsahuje: Kompletné diely mechaniky vrtuľníka, ale bez listov nosného a vyrovnávacieho rotora, motora a elektroniky, návod na stavbu.