Súprava Nimbus 550 - pre mini servá
Mechanická súprava špičkového 3D vrtuľníka triedy "550" s CCPM doskou 120° cyklicky s flybarless rotorom pre listy 520-570 mm na pohon so striedavým motorom triedy 4020-4035 a 6-12S LiPo. Obsahuje: kompletné diely mechaniky s držiakmi pre minisériové cykliky a návod; neobsahuje motor, elektroniku, nosný a vyrovnávací rotor s listami.
- E-shop0 ks
Súvisiace produkty
Popis produktu
Nimbus 550 V2 je dokonalý bezpilotný vrtuľník triedy 550, ktorý umožňuje inštaláciu širokej škály motorov a elektroniky, takže hneď po vybalení z krabice alebo s použitím tuningových dielov môže ľahko splniť požiadavky športových/rekreačných pilotov a skúsených 3D profesionálov.
Srdcom modelu Nimbus 550 V2 je kompaktný duralový blok ložiska 7075 pre nosný rotor a uchytenie cyklického serva, ktorý spolu s uhlíkovým rámom poskytuje bezkonkurenčnú tuhosť kostry. Malým, ale dôležitým detailom je použitie dvojradových guľôčkových ložísk s kosouhlým stykom na uloženie hlavného hriadeľa, ktoré prinášajú vysokú odolnosť a dlhú životnosť.
Doska CCPM 120° je ovládaná trojicou mini serv so systémom presných tyčí s veľkým rozsahom výchyliek. (Namiesto mini serv je možné nainštalovať servá štandardnej veľkosti pomocou tuningovej sady). Riadiace ramená nosičov listov sú navrhnuté tak, aby sa pri havárii ohli alebo zlomili a chránili tak ostatné (drahšie) časti vrtuľníka pred poškodením.
Rám vrtuľníka je tvorený 2,5 mm karbónovými bočnicami a 2,0 mm v spodnej časti, aby sa zabezpečila maximálna tuhosť a odolnosť proti nárazu pri minimálnej hmotnosti.
Hnaciu batériu možno vložiť do lôžka pre batériu spredu alebo zozadu, takže výmena batérie nevyžaduje demontáž kabíny.
Nimbus 550 V2 s príslušným motorom a regulátorom umožňuje použitie pohonných batérií s článkami LiPo 6S, 8S, 10S alebo dokonca 12S.
Robustná rotorová hlava umožňuje inštaláciu 515-570 mm dlhých listov; s tuningovou sadou možno inštalovať až 620 mm listy.
Chvostový nosník pozostáva z pevnej uhlíkovej trubice s priemerom 27 mm, ktorá nevyžaduje žiadne ďalšie vzpery a poskytuje presné ovládanie chvosta. Ovládací a hnací mechanizmus vyrovnávacieho rotora je umiestnený v jednodielnom duralovom kryte na jednoduchú montáž a údržbu.
Charakteristiky modelu Nimbus 550 V2 (mini):
- Bezlopatková hlava rotora
- CCPM doska cykluje 120°
- Pevný rám s karbónovými bočnicami (2,5 mm v hornej časti, 2,0 mm v dole)
- Extra tuhý zadný nosník z 27mm karbónovej rúrky
- Podpery možno použiť pre hriadele motora s priemerom 5 alebo 6 mm s 11-13 zubov (12 zubov v súprave)
- Hlavné ozubené koleso 106 zubov, stále hnacie koleso vyvažovacieho rotora 60 zubov, 13 zubové zadné remenice
- Umožňuje použitie 515-570 mm lopatiek rotora
- Pohon vyvažovacieho rotora so 6 mm ozubeným remeňom
- Umožňuje použitie lopatiek vyvažovacieho rotora 80-95 mm rotorové listy
- Držiak servopohonu pre minisériu
- Možnosť vloženia lôžkových akumulátorov spredu alebo zozadu
- Možnosť použitia pohonného akumulátora s 6-12S LiPo
- Elegantná športová kabína
- Široký kompozitový podvozok v spodnej časti
Doporučené listy nosného rotora:karbónové 520-570 mm.
Doporučené listy vyrovnávacieho rotora: uhlíkové 80-95 mm.
Doporučená RC súprava: počítačová min. 6 kanálov s heli programom.
Doporučené servá pre cykliku: veľkosť Mini (dĺžka boxu 35 mm) - napr. MKS HV9767, KAVAN GO-1035MG.
Doporučené servá pre bočný/ocasný rotor: štandardná veľkosť - napr. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80.
Bezpilotný regulátor: napr. futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON atď.
Vhodný motor: Bezkartáčový motor s rotačným plášťom s voľným hriadeľom min. dĺžky 20 mm série 4020-4035 (priemer statora 40 mm) s 900-1200KV pre 6-8S LiPo alebo série 4020-4035 s 500-550KV pre 12S LiPo. Pre 6S LiPo napr. regulátor Sunnysky M4520R 1120KV
Vhodný regulátor pre 6-8S LiPo: AC pre vrtuľníky 100-150A, napr. regulátor Platinum PRO 150A V5 atď.
Vhodný regulátor pre 12S LiPo: AC HV (Opto) pre vrtuľníky 80-120A, napr. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4.
Napájací akumulátor: 6-8S LiPo 3300-5500 mAh min. 60C, 12S LiPo 2600-3300 mAh min. 60C.
Stavebnica obsahuje: Kompletné diely mechaniky vrtuľníka s držiakmi pre miniservo cykliku, ale bez nosných a vyvažovacích rotorových listov, motora a elektroniky, návod na stavbu.
| Dĺžka trupu [mm] | 1120 |
| Šírka [mm] | 196 |
| Výška [mm] | 302 |
| Hmotnosť (mechanika) [g] | 1560 |
| Hmotnosť (let) [g] | 2500 - 2900 |
| Ovládané funkcie | M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro |
| Zostaviteľnosť | S2,S3 |
| Pilotážne schopnosti | P3,P4 |
Nimbus 550 V2 je dokonalý bezpilotný vrtuľník triedy 550, ktorý umožňuje inštaláciu širokej škály motorov a elektroniky, takže hneď po vybalení z krabice alebo s použitím tuningových dielov môže ľahko splniť požiadavky športových/rekreačných pilotov a skúsených 3D profesionálov.
Srdcom modelu Nimbus 550 V2 je kompaktný duralový blok ložiska 7075 pre nosný rotor a uchytenie cyklického serva, ktorý spolu s uhlíkovým rámom poskytuje bezkonkurenčnú tuhosť kostry. Malým, ale dôležitým detailom je použitie dvojradových guľôčkových ložísk s kosouhlým stykom na uloženie hlavného hriadeľa, ktoré prinášajú vysokú odolnosť a dlhú životnosť.
Doska CCPM 120° je ovládaná trojicou mini serv so systémom presných tyčí s veľkým rozsahom výchyliek. (Namiesto mini serv je možné nainštalovať servá štandardnej veľkosti pomocou tuningovej sady). Riadiace ramená nosičov listov sú navrhnuté tak, aby sa pri havárii ohli alebo zlomili a chránili tak ostatné (drahšie) časti vrtuľníka pred poškodením.
Rám vrtuľníka je tvorený 2,5 mm karbónovými bočnicami a 2,0 mm v spodnej časti, aby sa zabezpečila maximálna tuhosť a odolnosť proti nárazu pri minimálnej hmotnosti.
Hnaciu batériu možno vložiť do lôžka pre batériu spredu alebo zozadu, takže výmena batérie nevyžaduje demontáž kabíny.
Nimbus 550 V2 s príslušným motorom a regulátorom umožňuje použitie pohonných batérií s článkami LiPo 6S, 8S, 10S alebo dokonca 12S.
Robustná rotorová hlava umožňuje inštaláciu 515-570 mm dlhých listov; s tuningovou sadou možno inštalovať až 620 mm listy.
Chvostový nosník pozostáva z pevnej uhlíkovej trubice s priemerom 27 mm, ktorá nevyžaduje žiadne ďalšie vzpery a poskytuje presné ovládanie chvosta. Ovládací a hnací mechanizmus vyrovnávacieho rotora je umiestnený v jednodielnom duralovom kryte na jednoduchú montáž a údržbu.
Charakteristiky modelu Nimbus 550 V2 (mini):
- Bezlopatková hlava rotora
- CCPM doska cykluje 120°
- Pevný rám s karbónovými bočnicami (2,5 mm v hornej časti, 2,0 mm v dole)
- Extra tuhý zadný nosník z 27mm karbónovej rúrky
- Podpery možno použiť pre hriadele motora s priemerom 5 alebo 6 mm s 11-13 zubov (12 zubov v súprave)
- Hlavné ozubené koleso 106 zubov, stále hnacie koleso vyvažovacieho rotora 60 zubov, 13 zubové zadné remenice
- Umožňuje použitie 515-570 mm lopatiek rotora
- Pohon vyvažovacieho rotora so 6 mm ozubeným remeňom
- Umožňuje použitie lopatiek vyvažovacieho rotora 80-95 mm rotorové listy
- Držiak servopohonu pre minisériu
- Možnosť vloženia lôžkových akumulátorov spredu alebo zozadu
- Možnosť použitia pohonného akumulátora s 6-12S LiPo
- Elegantná športová kabína
- Široký kompozitový podvozok v spodnej časti
Doporučené listy nosného rotora:karbónové 520-570 mm.
Doporučené listy vyrovnávacieho rotora: uhlíkové 80-95 mm.
Doporučená RC súprava: počítačová min. 6 kanálov s heli programom.
Doporučené servá pre cykliku: veľkosť Mini (dĺžka boxu 35 mm) - napr. MKS HV9767, KAVAN GO-1035MG.
Doporučené servá pre bočný/ocasný rotor: štandardná veľkosť - napr. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80.
Bezpilotný regulátor: napr. futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON atď.
Vhodný motor: Bezkartáčový motor s rotačným plášťom s voľným hriadeľom min. dĺžky 20 mm série 4020-4035 (priemer statora 40 mm) s 900-1200KV pre 6-8S LiPo alebo série 4020-4035 s 500-550KV pre 12S LiPo. Pre 6S LiPo napr. regulátor Sunnysky M4520R 1120KV
Vhodný regulátor pre 6-8S LiPo: AC pre vrtuľníky 100-150A, napr. regulátor Platinum PRO 150A V5 atď.
Vhodný regulátor pre 12S LiPo: AC HV (Opto) pre vrtuľníky 80-120A, napr. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4.
Napájací akumulátor: 6-8S LiPo 3300-5500 mAh min. 60C, 12S LiPo 2600-3300 mAh min. 60C.
Stavebnica obsahuje: Kompletné diely mechaniky vrtuľníka s držiakmi pre miniservo cykliku, ale bez nosných a vyvažovacích rotorových listov, motora a elektroniky, návod na stavbu.
| Dĺžka trupu [mm] | 1120 |
| Šírka [mm] | 196 |
| Výška [mm] | 302 |
| Hmotnosť (mechanika) [g] | 1560 |
| Hmotnosť (let) [g] | 2500 - 2900 |
| Ovládané funkcie | M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro |
| Zostaviteľnosť | S2,S3 |
| Pilotážne schopnosti | P3,P4 |
Parametre
- Kompletná súprava pripravená na jazdu
- Farba
- žltá
- Dĺžka
- 1120mm
- Motor/motory
- bez motora
- Výmenný akumulátor
- Akumulátor súčasťou balenia
- Nabíjačka súčasťou balenia
- Typ akumulátora
- Li-Pol
- Spôsob nabíjania
- nabíjačka nie je súčasťou
Odporúčané príslušenstvo
Súvisiace články
Recenzia RC vrtuľníka RMT DragonFly 250
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Ako vybrať RC vrtulník?
Vyberáte RC vrtuľník a neviete si rady s výberom? V tomto článku nájdete informácie, ktoré vám pomôžu s výberom.
RC Divoké Jelení – hlina, astro aj expedičný terén
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Lietať môže každý: projekt EIVA, unikátne FPV systémy a simulátory
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Recenzia Insta360 Antigravity A1 Standard Bundle
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Vidrholec 2026 – ošúchané topánky a dobré skutky
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
RC Park Tršice – 36 000 m² plných nadšenia
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
RC Náchod – od prvej expedície k vlastnej dráhe
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?
Recenzia RC buggy Across Unlimited 1:12
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Recenzia RC auta RGT Shooter 1 : 10
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
Recenzia RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia RC auta DF-4S PRO
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
Recenzia modelu Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Zvolávacia akcia TRAXXAS pre koncových spotrebiteľov
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.