Ultimate patrí medzi najznámejšie amatérske lietadlá všetkých čias. Pôvodne bol skonštruovaný bývalým pilotom kanadského letectva Gordonom Priceom na základe skúseností z prestavieb ďalšej "garážovej" klasiky, akrobatického dvojplošníka Pitts Special. Svoju úlohu hralo aj to, čo sa autor naučil na modelárskom letisku - Gordon býval oi. rozhodcom na známom TOC - Tournament of Champions. Najprv v roku 1980 skonštruoval vlastné "Ultimate Wing" ("neprekonateľné krídla") pre Pitts Special a potom v polovici osemdesiatych rokov vznikol celé nové lietadlo. Do roku 1989, kedy jeho firma zanikla, bolo vyrobených niekoľko desiatok stavebníc pre domáceho staviteľa, ale naozajstnú slávu ultimáte prinieslo až modelárske spracovanie. Dodnes patrí k najrozšírenejším (polo) maketám - od malých slow a shock-flyer z doskového polystyrénu, až po obrie modely s benzínovými motormi.

Stavebnica amerického amatérskeho akrobatického lietadla klasickej celobalsovej konštrukcie v rozsype pre pohon dvojtaktným motorom 6,5-8,5 ccm alebo štvortaktom 8-13 ccm. Vzhľadom k priaznivému pomeru hmotnosti draka a nosnej plochy je vhodný aj na prestavbu na elektrický pohon motorom triedy AXI 2826. Ultimate je ideálnym projektom pre modelára, ktorý má už skúsenosti so stavbou jednoduchších modelov v rozsype (ako je napr. ElectriCub, Piper 1:6 a pod.) a spoľahlivo zvláda lietanie s akrobatickými modelmi. Vďaka premyslenej "Interlocking" konštrukcie s dielami opatrenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle skladačky, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko.

Trup je klasickej konštrukcie z balzy a ľahkej preglejky; jeho jadro tvorí jednoduchá "bedničková" konštrukcia s balzovými bočnicami a preglejkovými prepážkami, ktorá sa neskôr doplní tvarovými poloprepážkami a balzovým poťahom. Ľahko tak získate pevnú a neskrútenú konštrukciu verne reprodukujúcu oblé tvary skutočného stroja. Motor sa montuje na nastaviteľné plastové lôžka na preglejkovú prepážku; kryt motora je plastový. Priestor pre serva smerovky, výškovky a plynu sa nachádza v trupe nad spodným krídlom.

Jednodielne krídla so súmerným profilom sú klasickej konštrukcie s balzovými rebrami a tuhým poťahom torznej skrine. Stavbu veľmi uľahčujú prípravky dodávané v stavebnici, ktorými sa podkladá odtoková hrana. Spodné krídlo je k trupu upevnené polyamidovými skrutkami, horné krídlo je skrutkami upevnené k duralovým vzperám baldachýnu zakotveným do trupu a drevené medzikrídelné vzpery sa zasúvajú do šácht v krídlach - model je vďaka tomu skladný a v prípade potreby rýchlo demontovateľný. Krídelká po celom rozpätí spriahnuté do páru tiahlami sú ovládané prostredníctvom torzných náhonov i jedným servom umiestneným v centropláne spodného krídla. Aj keď vás to možno bude zvádzať k "naplneniu krídel servami", riešenie podľa stavebného plánu je veľmi jednoduché a funkčné - vzhľadom k malým rozmerom modelu nevyžaduje ani nejaké extrémne silné servo.

Chvostové plochy sú doskové, lepené z balzových nosníkov a predseknutých dielov.

Podvozok s riaditeľnou drôtovou ostrohou spriahnutou so smerovkou má duralové hlavné nohy a plastové aerodynamické kryty kolies.

Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou - naša ponuka nažehľovacích fólií MonoKote a samolepiacich fólií MonoKote Trim vám umožní ľahko uskutočniť aj to najdivokejšie sfarbenie zabezpečujúce čo najlepšiu "čitateľnosť" modelu pri rôznych polohách.

Pre ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu. Serva vyhovejú bežné štandardné s ťahom 3-4 kg.cm, divokejší akrobati môžu voliť silnejšie servo pre krídelká.

Stavebnica obsahuje: predseknuté balzové a preglejkové diely, balzové nosníky a dosky na tuhý poťah, plastové kryt motora a kolies, priehľadný kryt kabíny, súpravu príslušenstva, duralový podvozok, arch samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod.

Doporučený pohon a RC vybavenie: