125" Extra 300 V4 Plus - oranžová/biela 3,35 m
ARF stavebnica 3D akrobatického špeciálu s rozpätím 3 353 mm, určená na pohon benzínovým motorom s objemom 180 cm3 alebo elektromotorom. Veľmi ľahká konštrukcia, veľa uhlíkových dielov. Verzia V4 nemá krytý "tunel" pre tlmiče. Variant pre dvojvalcové motory.
- Nabíjajte bezpečne
RMT models Safe bag - taška na ochranu batérie 16 × 7 × 7 cmNa sklade > 10 ks - Opravná sada pre lietadlá
POWER CA PACK 3x20g (R,S,H) + aktivátor 150ml (CZ)Na sklade > 10 ks
- E-shopposledný kus–odošleme10. 5. 2026
Súvisiace produkty
Často nakupované spoločne
Popis produktu
Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom si konštruktér dovolil vykonať množstvo úprav, aby vytvoril model s jedinečným vzhľadom a letovými vlastnosťami. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive". Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na skutočnosť, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických koncepcií. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa hojne - a na správnych miestach - využívajú uhlíkové a sklené kompozitné materiály na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládnuť aerodynamické zaťaženie v širokej škále, ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokého výkonu.
Dokonale nastriekaný laminátový kryt motora a aerodynamické kryty kolies, ako aj možnosť výberu z viacerých farebných prevedení nažehľovacej fólie ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letišti právom hrdí. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchlej a agresívnej extrémnej akrobacie a klasickej presnej akrobacie.
Športový polomaketa akrobatického lietadla verzie 4 poháňaná benzínovým motorom s objemom 180 cm3 pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej aj extrémnej 3D akrobacie.
V4 Plus prináša okrem známej konštrukcie z uhlíkových vlákien prekrývaných preglejkou známej z predchádzajúcich verzií aj hliníkový rýchloupínací systém pre krídla, kokpit a výškovky. Model tak môžete zostaviť na letisku za niekoľko minút bez použitia náradia.Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejky a balzových laserom vyrezávaných dielov s kompozitnými výstužami s odnímateľným sklolaminátovým krytom motora a odnímateľnou hornou časťou trupu s kokpitom pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor je v zadnej časti uložený na preglejkovom skriňovom lôžku.
Dvojdielne krídlo so symetrickým profilom (polovice sa zasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku) je tiež klasickej konštrukcie s celobalzovým pevným poťahom. Krídla s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi alebo trojicou serv.
Chvostové plochy sú ľahkej celobalsovej konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú trubku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými v horizontálnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Kormidlo môže byť ovládané buď jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti namontovanými v chvoste (výhodnejšie pre dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití sériových expanzných tlmičov), alebo 1-2 servami s linkovým pohonom namontovanými v priestore kabíny (výhodnejšie pre dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití ladených tlmičov). Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (ide o ochrannú známku používanú v USA pre známu fóliu Oracover).
Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtenou ostruhou s uhlíkovým držiakom spojenou s kormidlom.
Na pohon budete potrebovať dvojvalcový benzínový motor s objemom 180 cm3 (napr. GP-178).
Na ovládanie modelu postačí aspoň deväťkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je nevyhnutná na lietanie akrobacie - klasickej presnej aj extrémnej 3D.
Servá pojmú rýchle a veľmi výkonné servá v štandardných veľkostiach - napr. servá Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu.
Stavebnica obsahuje: nažehľovacími fóliami potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový kryt motora, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostruhu, kolesá a návod.
Rozmery a hmotnosť krabíc:
Trup: 255x66x54cm ; 20kg
Krídla: 153x80x20cm ; 6,8kg
Kryt motora:
Upozornenie
Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (konvenčné modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť viac ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný snímač schopný akýmkoľvek spôsobom zachytávať osobné údaje, povinní sa zaregistrovať (v Českej republike na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
| Rozpätie krídla [mm] | 3175 - 3353 |
| Dĺžka [mm] | 3116 |
| Hmotnosť [g] | 18600 - 20000 |
| Plocha krídla [dm2] | 176.9 - 181,2 |
| Riadené funkcie | S,V(2),K(2),M |
| Požiadavka na konštrukciu | S2 |
| Požiadavka na stavbu | P4 |
Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom si konštruktér dovolil vykonať množstvo úprav, aby vytvoril model s jedinečným vzhľadom a letovými vlastnosťami. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov "Experimental Progressive". Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na skutočnosť, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických koncepcií. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa hojne - a na správnych miestach - využívajú uhlíkové a sklené kompozitné materiály na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládnuť aerodynamické zaťaženie v širokej škále, ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokého výkonu.
Dokonale nastriekaný laminátový kryt motora a aerodynamické kryty kolies, ako aj možnosť výberu z viacerých farebných prevedení nažehľovacej fólie ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letišti právom hrdí. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchlej a agresívnej extrémnej akrobacie a klasickej presnej akrobacie.
Športový polomaketa akrobatického lietadla verzie 4 poháňaná benzínovým motorom s objemom 180 cm3 pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej aj extrémnej 3D akrobacie.
V4 Plus prináša okrem známej konštrukcie z uhlíkových vlákien prekrývaných preglejkou známej z predchádzajúcich verzií aj hliníkový rýchloupínací systém pre krídla, kokpit a výškovky. Model tak môžete zostaviť na letisku za niekoľko minút bez použitia náradia.Trup modelu je klasická konštrukcia z preglejky a balzových laserom vyrezávaných dielov s kompozitnými výstužami s odnímateľným sklolaminátovým krytom motora a odnímateľnou hornou časťou trupu s kokpitom pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor je v zadnej časti uložený na preglejkovom skriňovom lôžku.
Dvojdielne krídlo so symetrickým profilom (polovice sa zasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku) je tiež klasickej konštrukcie s celobalzovým pevným poťahom. Krídla s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi alebo trojicou serv.
Chvostové plochy sú ľahkej celobalsovej konštrukcie, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú trubku. Polovice výškovky sú ovládané servami uloženými v horizontálnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Kormidlo môže byť ovládané buď jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti namontovanými v chvoste (výhodnejšie pre dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití sériových expanzných tlmičov), alebo 1-2 servami s linkovým pohonom namontovanými v priestore kabíny (výhodnejšie pre dosiahnutie správnej polohy ťažiska pri použití ladených tlmičov). Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (ide o ochrannú známku používanú v USA pre známu fóliu Oracover).
Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtenou ostruhou s uhlíkovým držiakom spojenou s kormidlom.
Na pohon budete potrebovať dvojvalcový benzínový motor s objemom 180 cm3 (napr. GP-178).
Na ovládanie modelu postačí aspoň deväťkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je nevyhnutná na lietanie akrobacie - klasickej presnej aj extrémnej 3D.
Servá pojmú rýchle a veľmi výkonné servá v štandardných veľkostiach - napr. servá Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu.
Stavebnica obsahuje: nažehľovacími fóliami potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový kryt motora, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostruhu, kolesá a návod.
Rozmery a hmotnosť krabíc:
Trup: 255x66x54cm ; 20kg
Krídla: 153x80x20cm ; 6,8kg
Kryt motora:
Upozornenie
Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (konvenčné modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť viac ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný snímač schopný akýmkoľvek spôsobom zachytávať osobné údaje, povinní sa zaregistrovať (v Českej republike na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov
| Rozpätie krídla [mm] | 3175 - 3353 |
| Dĺžka [mm] | 3116 |
| Hmotnosť [g] | 18600 - 20000 |
| Plocha krídla [dm2] | 176.9 - 181,2 |
| Riadené funkcie | S,V(2),K(2),M |
| Požiadavka na konštrukciu | S2 |
| Požiadavka na stavbu | P4 |
Parametre
- Kompletnosť balenia
- KIT
- Letová hmotnosť
- 18600 - 20000g
- Rozpätie
- 3175mm
- Dĺžka
- 3116mm
- Motor/motory
- bez motora
- Akumulátor súčasťou balenia
- Nabíjačka súčasťou balenia
- Spôsob nabíjania
- nabíjačka nie je súčasťou
- Typ vysielača
- nie je súčasťou
Odporúčané príslušenstvo
- Slnečný kryt chráni model pred slnečnými lúčmi, zabraňuje zvlneniu a zvlneniu fólie, ako aj prehriatiu elektrického vybavenia modelu pod kabínou. Vrátane prepravného obalu.103,59 €Na sklade 2 ks
- Veľmi výkonné a rýchle programovateľné digitálne štandardné servo 69g so striedavým motorom, oceľovými prevodmi a širokým rozsahom napájacieho napätia 4,8-8,4V, 2xBB, ideálne pre veľké modely lietadiel, RC autá 1:8 atď. Ťah 27,0 kg.cm, rýchlosť 0,180s/60° pri 4,8V, ťah 30,0 kg.cm, rýchlosť 0,150s/60° pri 6,0V, ťah 36,0 kg.cm, rýchlosť 0,120s/60° pri 7,4V, ťah 40,0 kg.cm, rýchlosť 0,105s/60° pri 8,4V. Kryt s hliníkovou stredovou časťou na dokonalé chladenie pri vysokom zaťažení. Rozmery 40x20x37,2 mm, hmotnosť 69 g.79,90 €Na sklade > 10 ks
- Veľmi výkonné a rýchle vodotesné programovateľné digitálne štandardné servo 73g s bezjadrovým motorom, magnetickým enkodérom, oceľovými prevodmi a širokým rozsahom napájacieho napätia 4,8-8,4 V, 2xBB, ideálne pre veľké modely lietadiel, RC autá 1:8, väčšie lode atď. Ťah 22,0 kg.cm, rýchlosť 0,180s/60° pri 4,8V, ťah 26,0 kg.cm, rýchlosť 0,160s/60° pri 6,0V, ťah 29,0 kg.cm, rýchlosť 0,145s/60° pri 7,4V, ťah 32,0 kg.cm, rýchlosť 0,135s/60° pri 8,4V. Vodotesná (IP67) hliníková skrinka pre dokonalé chladenie pri vysokom zaťažení a ochranu pred vplyvmi prostredia. Rozmery 40x20x37,5 mm, hmotnosť 73 g.67,90 €Na sklade > 10 ks
- Veľmi výkonné a rýchle programovateľné digitálne štandardné 83g striedavé servo s oceľovými prevodmi a širokým rozsahom napájacieho napätia 4,8-8,4 V, 3xBB, ideálne pre veľké modely lietadiel, RC autá 1:8 a 1:10 atď. Ťah 28,0 kg.cm, rýchlosť 0,14s/60° pri 4,8 V, ťah 34,0 kg.cm, rýchlosť 0,115s/60° pri 6,0 V, ťah 39,0 kg.cm, rýchlosť 0,10s/60° pri 7,4 V, ťah 45,0 kg.cm, rýchlosť 0,085s/60° pri 8,4 V. Hliníková skrinka pre dokonalé chladenie pri vysokom zaťažení.107,90 €Na sklade > 10 ks
- Super silné a rýchle vodotesné programovateľné digitálne štandardné 85g striedavé servo so striedavým motorom, magnetickým snímačom, oceľovými prevodmi a širokým rozsahom napätia 4,8-8,4 V, 4xBB; ideálne pre veľké modely lietadiel, RC autá 1:8 a 1:5, lode, plachetnice atď. Ťah 45,0 kg.cm, rýchlosť 0,190s/60° pri 4,8V, ťah 55,0 kg.cm, rýchlosť 0,165s/60° pri 6,0V, ťah 65,0 kg.cm, rýchlosť 0,135s/60° pri 7,4V, ťah 74,0 kg.cm, rýchlosť 0,125s/60° pri 8,4V. Vodotesná (IP67) hliníková skrinka pre dokonalé chladenie pri vysokom zaťažení a ochranu pred vplyvmi prostredia. Rozmery 40x20x38 mm, hmotnosť 85 g.131,90 €Na sklade > 10 ks
- Veľmi silné vodotesné programovateľné digitálne štandardné servo 69 g s bezjadrovým motorom, magnetickým snímačom, oceľovými prevodmi a širokým rozsahom napájacieho napätia 4,8-8,4 V, 2xBB, ideálne pre terénne RC autá 1:8/1:10 atď. Ťah 22,0 kg.cm, rýchlosť 0,180s/60° pri 4,8V, ťah 26,0 kg.cm, rýchlosť 0,160s/60° pri 6,0V, ťah 29,0 kg.cm, rýchlosť 0,145s/60° pri 7,4V, ťah 32,0 kg.cm, rýchlosť 0,135s/60° pri 8,4V. Vodotesná/prachotesná (IP67) skrinka s hliníkovou stredovou časťou na dokonalé chladenie pri vysokom zaťažení a ochranu pred vplyvmi prostredia. Rozmery 40x20x37,5 mm, hmotnosť 69,5 g.59,90 €Na sklade > 10 ks
- Veľmi výkonné a rýchle programovateľné digitálne štandardné servo 79g so striedavým motorom, magnetickým snímačom, oceľovými prevodmi a širokým rozsahom napájacieho napätia 4,8-8,4V, 3xBB, ideálne pre terénne RC autá 1:8 a 1:10 atď. Ťah 27,0 kg.cm, rýchlosť 0,14s/60° pri 4,8V, ťah 31,0 kg.cm, rýchlosť 0,12s/60° pri 6,0V, ťah 36,0 kg.cm, rýchlosť 0,10s/60° pri 7,4V, ťah 40,0 kg.cm, rýchlosť 0,085s/60° pri 8,4V. Vodotesná a prachotesná (IP67) hliníková skrinka pre dokonalé chladenie pri vysokom zaťažení a odolnosť voči drsnému prevádzkovému prostrediu.99,90 €Na sklade > 10 ks
Súvisiace články
Recenzia RC lietadla RMT Redwings 498
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Recenzia Kavan Beta 1400
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Prvé dojmy z RC lietadla Sky King F959
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Recenzia vetroňa Kavan 304TS TwinShark
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Recenzia Kavan Alpha 1500V2
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
RC Park Tršice – 36 000 m² plných nadšenia
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
RC Náchod – od prvej expedície k vlastnej dráhe
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?
Recenzia RC vrtuľníka RMT DragonFly 250
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Recenzia RC buggy Across Unlimited 1:12
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Recenzia RC auta RGT Shooter 1 : 10
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
Recenzia RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia RC auta DF-4S PRO
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
Recenzia modelu Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Zvolávacia akcia TRAXXAS pre koncových spotrebiteľov
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.