






























Prakticky hotový model svižného a obratného motorového vetroňa s rozpätím 2206 mm z extrudovaného penového polyolefínu (EPO) na termické aj svahové lietanie. Osadený striedavým motorom C3548-750 s regulátorom KAVAN R-50SB Plus a 6 servami. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka, klapky a otáčky motora. Na napájanie potrebujete 4S LiPo 2600 – 4000 mAh 30C.

Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

Váš obľúbený PULSE 2200 je späť vo verzii V2 – mrštný a obratný s novými silnejšími a rýchlejšími servami a množstvom ďalších vylepšení, ako sú napríklad presné guľové čapy na ovládacích ťahadlách, aby vášmu šanteniu na svahu aj na rovine nestálo nič v ceste! PULSE 2200 V2 má plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustnú a uhlíkom vystuženú konštrukciu z penového EPO a vďaka pohonu striedavým motorom triedy 600 – 800 W dostatok výkonu na akrobatické a svahové lietanie. Dokonalý rekreačný stroj, s ktorým sa vyšantí každý aspoň trochu pokročilý pilot!
Trup modelu je vyhotovený z vysokoodolného penového EPO (extrudovaného polyolefínu) s dôkladnými vnútornými výstuhami. V prove je nainštalovaný striedavý elektromotor C3548-750 so sklopnou vrtuľou 11 x 8“ a regulátorom KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorom napájania potrebným na napájanie 6 serv na palube. Kryt kabíny je odnímateľný, upevňuje sa pomocou čapu vpredu a magnetu vzadu. V prove nájdete dostatok priestoru na pohonný akumulátor a prijímač. Servá smerovky a výškovky sú uložené v chvostovej časti trupu, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými ťahadlami.
Krídlo modelu z penového EPO je dvojdielne s uhlíkovými nosníkmi, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla zapadajúca do duralových puzdier v trupe. Poloviny krídla sú na mieste zaistené plastovou skrutkou. Krídelká (vystužené uhlíkovou pásnicou) aj klapky sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými ťahadlami.
Chvostové plochy sú tiež z penového EPO s výstuhami z uhlíkových pásníc. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkovej spojky a dvojice skrutiek na jednoduchú montáž a demontáž.
Na pohon modelu slúži striedavý motor triedy C3548-750 s 50 A regulátorom KAVAN R-50SB Plus s rozšírenými možnosťami programovania.
Na napájanie budete potrebovať LiPo štvorčlánok s kapacitou 2600 – 4000 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska.
Na ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj so šesťkanálovou počítačovou RC súpravou bez špeciálnych funkcií. V základnom prevedení sú krídelká a klapky zapojené prostredníctvom káblov s multikonektormi vždy len do jedného kanála. Ideálne je, samozrejme, použitie aspoň sedemkanálovej počítačovej RC súpravy umožňujúcej nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). V takom prípade je nutné servá krídielok a klapiek pripojiť samostatne. V návode, samozrejme, nechýba dôkladná tabuľka s prevereným východiskovým nastavením výchyliek kormidiel, aby ste Pulse 2200 V2 ľahko pripravili na let, aj keď to bude napríklad váš prvý model s „plnou mechanizáciou“ krídla.
ARF súprava obsahuje: hotový trup, krídlo a chvostové plochy z penového EPO s nainštalovaným motorom, vrtuľou, regulátorom a 6 servami a návod.
| Rozpätie [mm] | 2206 |
| Dĺžka [mm] | 1266 |
| Hmotnosť [g] | 2100 – 2250 |
| Plocha krídla [dm2] | 41,8 |
| Ovládané funkcie | S, V, K(2), M, F(2) |
| Náročnosť stavby | S0,S1 |
| Náročnosť pilotáže | P2,P3 |
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.