MIG-17 457 mm laser. vyrezávaný

Mikojan-Gurjevič MiG-17 bol pokračovaním osvedčených MiGu-15 a 15bis. Na prvý pohľad sa od nich odlišoval novým krídlom s lomenou nábežnou hranou a tromi aerodynamickými plôtikmi, ktoré mu umožňovali mierne prekračovať rýchlosť zvuku. Sprvu ich poháňali (rovnako ako Mig-15bis) motory VK-1 (kópia Rolls-Royce Nene), neskôr dostali výkonnejšie VK-1F s prídavným spaľovaním. MiGy-17 sa stavali v licencii aj v ČR, v Poľsku a v Číne ako Shenyang J-5 / F-5; bojovo boli nasadené na Blízkom východe i vo Vietname ...

Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelára, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. niektorý z kabínových hornoplošníkov od firmy Guillow's alebo Herr). Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkovej" kostry trupu i krídla, poťahovaní papierom a lakovaní, príprave a ošetrovaní gumového zväzku, zalietavaní - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasickej modeláriny. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko predpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle.

Stavebnica voľne lietajúcej polomakety sovietskeho prúdového stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný pravou minimaketárskou technológiou s prepážkami a veľkým množstvom pozdĺžnikov, ktoré umožňujú verne reprodukovať oblé tvary moderných strojov. Stavia sa v dvoch krokoch - vďaka "rozrezaniu" vo zvislej rovine postavíte priamo na pracovnej doske najprv jednu polovicu trupu, a k nej potom "dolepíte" polovicu druhú. Tak je zaistené, že aj trup komplikovaných tvarov postavíte rovný a súmerný, bez potreby akýchkoľvek špeciálnych prípravkov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z balzových líšt a laserom vyrezávaných dielov.

Stavebnica obsahuje: balzové laserom vyrezávané diely, balzové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažná guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, súpravu samolepiek, stavebný plán.