Letecký benzínový jednovalcový motor s objemom 61 cm3 a výkonom 6,5 k, prevádzkové otáčky 1600-8900 ot/min, hmotnosť motora 1400 g + expanzný tlmič 160 g + zapaľovanie 136 g. Vhodný na prevádzku s expanzným a vyladeným tlmičom výfuku.Zobraziť celý popis
- E-shop3 ks–odošleme8. 12.
Popis produktu
Benzínové motory radu GP vyrábané taiwanskou spoločnosťou Great Power Engine sa vyznačujú vynikajúcim spracovaním, robustnou konštrukciou z vysokokvalitných materiálov a predovšetkým použitím vysokokvalitných komponentov, ako sú piesty, piestne čapy a ojnice od subdodávateľov vyrábajúcich pre renomované motocyklové značky, ako sú Rotax, Yamaha, Honda a Suzuki. Hladký chod motorov zabezpečujú ložiská SKF a spoľahlivý prísun paliva membránové karburátory Walbro. Motory sú vhodné na prevádzku s expanznými a ladenými tlmičmi výfukov. Premyslená konštrukcia priniesla veľmi dobrý pomer hmotnosti, výkonu a ceny motorov GP.
GP61 je mierne podštvorcový jednovalcový motor s priemerom vrtania 46,5 mm. Kľuková skriňa je vyrobená z kvalitnej hliníkovej zliatiny; piest je vybavený jedným piestnym krúžkom, ojnica a piestny čap prechádzajú cez ihličkové ložiská. Motor je vybavený vysoko kvalitnými ložiskami od švédskej spoločnosti SKF. Motor je namontovaný za zadným čelom, na ktorom sú nity na upevňovacie skrutky.
Karburátor Walbro HAD 2246 je membránový, dvojihlový, vybavený sytičom.
Ľahký expanzný tlmič je hliníkový a jeho povrch je potiahnutý ochranným strieborným sprejom.
Zapalovanie je elektronické určené na napájanie z batérií s menovitým napätím 6,6 - 7,4 V. Na napájanie možno použiť 6-článkové NiMH (aspoň 1800 mAh) aj 2S LiPo (aspoň 1300 mAh) alebo LiFe akumulátory. K zapaľovaniu sa dodáva ochranná špirálová tyčinka, kábel na pripojenie akumulátora a samozrejme zapaľovacia sviečka NGK CM-6.
Odporúčané palivo: 32:1 break-in (32 dielov benzínu Natural 95 k 1 dielu oleja), bežná prevádzka 40:1 až 50:1. Odporúčame používať syntetický olej Motul 710 2T pre dvojtaktné motory.
Doporučená zapaľovacia sviečka: CM-6
Doporučené vrtule: dvojlisté: 22x12", 23x10", 24x8", 24x10".
Typické otáčky: 7500 ot/min s vrtuľou Mejzlik 24x8 Evo, 7100 ot/min s vrtuľou Falcon 24x9".
Balenie obsahuje: motor, elektronické zapaľovanie + zapaľovaciu sviečku, tlmič výfuku + tesnenie výfuku, spojovací materiál a návod.
| Objem [cm3] | 61 |
| Počet valcov | 1 |
| Vývrt [mm] | 46.5 |
| Pracovné otáčky [ot/min] | 1600 - 8900 |
| Výkon motora [kW] | 4.8 |
| Výkon [HP] | 6.5 |
| Hmotnosť (motor) [g] | 1440 |
| Hmotnosť (tlmič) [g] | 160 |
| Hmotnosť (zapaľovanie) [g] | 136 |
| Doporučená zapaľovacia sviečka | CM-6 |
| Doporučený objem nádrže [ml] | 500 - 600 |
| Závit matice vrtule | 4×M5 |
Benzínové motory radu GP vyrábané taiwanskou spoločnosťou Great Power Engine sa vyznačujú vynikajúcim spracovaním, robustnou konštrukciou z vysokokvalitných materiálov a predovšetkým použitím vysokokvalitných komponentov, ako sú piesty, piestne čapy a ojnice od subdodávateľov vyrábajúcich pre renomované motocyklové značky, ako sú Rotax, Yamaha, Honda a Suzuki. Hladký chod motorov zabezpečujú ložiská SKF a spoľahlivý prísun paliva membránové karburátory Walbro. Motory sú vhodné na prevádzku s expanznými a ladenými tlmičmi výfukov. Premyslená konštrukcia priniesla veľmi dobrý pomer hmotnosti, výkonu a ceny motorov GP.
GP61 je mierne podštvorcový jednovalcový motor s priemerom vrtania 46,5 mm. Kľuková skriňa je vyrobená z kvalitnej hliníkovej zliatiny; piest je vybavený jedným piestnym krúžkom, ojnica a piestny čap prechádzajú cez ihličkové ložiská. Motor je vybavený vysoko kvalitnými ložiskami od švédskej spoločnosti SKF. Motor je namontovaný za zadným čelom, na ktorom sú nity na upevňovacie skrutky.
Karburátor Walbro HAD 2246 je membránový, dvojihlový, vybavený sytičom.
Ľahký expanzný tlmič je hliníkový a jeho povrch je potiahnutý ochranným strieborným sprejom.
Zapalovanie je elektronické určené na napájanie z batérií s menovitým napätím 6,6 - 7,4 V. Na napájanie možno použiť 6-článkové NiMH (aspoň 1800 mAh) aj 2S LiPo (aspoň 1300 mAh) alebo LiFe akumulátory. K zapaľovaniu sa dodáva ochranná špirálová tyčinka, kábel na pripojenie akumulátora a samozrejme zapaľovacia sviečka NGK CM-6.
Odporúčané palivo: 32:1 break-in (32 dielov benzínu Natural 95 k 1 dielu oleja), bežná prevádzka 40:1 až 50:1. Odporúčame používať syntetický olej Motul 710 2T pre dvojtaktné motory.
Doporučená zapaľovacia sviečka: CM-6
Doporučené vrtule: dvojlisté: 22x12", 23x10", 24x8", 24x10".
Typické otáčky: 7500 ot/min s vrtuľou Mejzlik 24x8 Evo, 7100 ot/min s vrtuľou Falcon 24x9".
Balenie obsahuje: motor, elektronické zapaľovanie + zapaľovaciu sviečku, tlmič výfuku + tesnenie výfuku, spojovací materiál a návod.
| Objem [cm3] | 61 |
| Počet valcov | 1 |
| Vývrt [mm] | 46.5 |
| Pracovné otáčky [ot/min] | 1600 - 8900 |
| Výkon motora [kW] | 4.8 |
| Výkon [HP] | 6.5 |
| Hmotnosť (motor) [g] | 1440 |
| Hmotnosť (tlmič) [g] | 160 |
| Hmotnosť (zapaľovanie) [g] | 136 |
| Doporučená zapaľovacia sviečka | CM-6 |
| Doporučený objem nádrže [ml] | 500 - 600 |
| Závit matice vrtule | 4×M5 |
Parametre
Odporúčané príslušenstvo
Súvisiace články
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.
Servá pre RC modely
Nevyznáte sa v obrovskom množstve typov serv? V nasledujúcom článku sa dozviete, čo sú servomotory, ako sa delia, ako sa označujú a ako sa o ne starať.
Všetko o lítium-polymérových batériách
Viete, čo znamenajú všetky tie písmená a čísla v označení batérie Li-pol? Ako sa o ne starať alebo aké sú ich výhody a nevýhody? Zistite to v našom článku.
Všetko o Ni-MH akumulátoroch
Viete, aké typy Ni-MH akumulátorov existujú? Aké sú ich výhody a nevýhody? Ako ich správne nabíjať a starať sa o ne? Všetko dôležité sa dočítate v našom článku.
Konektory používané v RC modeloch
Ako sa zorientovať v množstve konektorov a zásuviek? Pozrite sa na najbežnejšie typy konektorov pre RC modely, ich použiteľnosť, redukcie konektorov, veľkosti a tiež správne spájkovanie.
Elektronické regulátory otáčok pre RC autá
Ako vlastne regulátor pre RC autá funguje? Aký regulátor vybrať? Aké sú najčastejšie poruchy regulátorov? Poďte sa dozvedieť viac.
Všetko o elektromotoroch pre RC autá
Viete, ako sa elektromotory pre RC autá rozdeľujú, ako sa jednotlivé typy motorov správajú v teréne, aké sa používajú označenia technických parametrov elektromotorov alebo čo môže motor vášho RC auta definitívne poškodiť?
Čo je mód RC vysielača?
Strácate sa v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 alebo mód 4? Prečítajte si náš článok, kde jednoducho zistíte, čo sú vysielačové módy a ako vybrať ten správny.
Ako správne vybrať batérie do RC modelov
V tomto článku vám vysvetlíme rozdiely medzi jednotlivými typmi batérií, ako batérie nabíjať, skladovať a ako je to s bezpečnosťou nabíjania.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Recenzia RC auta RGT Shooter 1 : 10
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
Recenzia RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Recenzia RC auta DF-4S PRO
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
Recenzia modelu Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Zvolávacia akcia TRAXXAS pre koncových spotrebiteľov
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.