RC vrtuľník Protos 380 STD V2 kit, červená
Stavebnica mechaniky špičkového 3D vrtuľníka triedy „380“ s CCPM doskou cykliky 120° s flybarless nosným rotorom pre listy 325 – 380 mm na pohon striedavým motorom triedy 28xx – 32xx a 6S LiPo. Obsahuje: kompletné diely mechaniky, motor, elektroniku, listy nosného rotora.
- Nabíjajte bezpečne
RMT models Safe bag - taška na ochranu batérie 16 × 7 × 7 cmNa sklade > 10 ks
- E-shop0 ks
Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.
Súvisiace produkty
Protos 380STD V2 predstavuje špičkový flybarless vrtuľník triedy 380 umožňujúci inštaláciu širokej škály motorov a elektroniky, takže ľahko vyhovie požiadavkám športovo/rekreačných pilotov aj ostrieľaných profesionálov extrémnej 3D akrobacie. V konštrukcii je použitých množstvo prvkov osvedčených pri veľkých strojoch Protos 700 Maxx V2, ako je kompozitový „Gorilla“ podvozok, externý napinák ozubeného remienka vyrovnávacieho rotora, pohonné ústrojenstvo s dvoma ozubenými remeňmi alebo magnetické držiaky kabíny. Medzi ďalšie prednosti verzie V2 patrí vylepšená geometria serv a ovládacích ťahadile, optimalizované rozloženie hmoty na dosiahnutie správnej polohy ťažiska, veľký priestor na regulátor otáčok alebo tuhé listy vyrovnávacieho rotora zaisťujúce ovládanie v náročných 3D obratoch s vyššou autoritou a presnosťou.
Charakteristika Protosu 380STD V2:
- Flybarless rotorová hlava.
- CCPM doska cykliky 120°.
- Tuhý rám s 1,5 mm uhlíkovými bočnicami.
- Pohonné ústrojenstvo s dvoma ozubenými remienkami.
- Možnosť použitia pastorkov na hriadele motorov s priemerom 3,5 alebo 5 mm s 20 – 25 zubami.
- Hlavné prevodové koleso 120 zubov, koleso stáleho náhonu vyrovnávacieho rotora 94 zubov, chvostovej remenice 22 zubov.
- Externý napinák ozubeného remienka vyrovnávacieho rotora.
- Možnosť použitia serva bočenia/vyrovnávacieho rotora veľkosti mikro alebo mini.
- Veľký priestor na regulátor otáčok.
- Magnetické držiaky kabíny.
- Elegantná športová kabína.
- Odolný kompozitový „Gorilla“ podvozok.
Odporúčané listy nosného rotora: 325 – 380 mm na športové lietanie, celúhlíkové 360 – 380 mm na 3D a extrémne 3D lietanie
Odporúčaná RC súprava: počítačová min. 6 kanálov s heli programom
Odporúčané servá cykliky: veľkosť mikro (dĺžka škatuľky 23 mm) – napr. MKS HV93, DS95, KAVAN GO-1020MG, GO-1021MG
Odporúčané servo bočenia/chvostového rotora: veľkosť mikro (dĺžka škatuľky 23 mm) – napr. MKS HV93i, DS95i, KAVAN GO-1021MG, veľkosť mini (dĺžka krabičky 35 mm) – napr. MKS HV9780, KAVAN GO-11T46MG
Flybarless riadiaca jednotka: napr. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON a pod.
Vhodný motor: striedavý motor s rotačným plášťom radov 28xx, 30xx alebo 32xx (priemer statora 28, 30 alebo 32 mm) s 800 – 1000 KV a hriadeľom priemeru 5 mm, výrobca odporúča XL3215 920KV
Vhodný regulátor na športové lietanie: striedavý pre vrtuľníky 50 – 70 A, napr. Hobbywing Platinum 60 A V4
Vhodný regulátor na 3D a extrémne 3D lietanie: striedavý pre vrtuľníky 80 – 90 A, napr. Hobbywing Platinum 80 A V4
Pohonný akumulátor: 6S LiPo/LiHV 1800 – 2200 mAh min. 60C, max. orientačné rozmery 115 × 40 × 35 mm
Stavebnica obsahuje: Kompletné diely mechaniky vrtuľníka vrátane listov vyrovnávacieho rotora, ale bez listov nosného rotora, motora a elektroniky, návod na stavbu.
| Priemer nosného rotora (s 380 mm listami) [mm] | 864 |
| Priemer vyrovnávacieho rotora (so 67 mm listami) [mm] | 181 |
| Dĺžka trupu [mm] | 800 |
| Šírka [mm] | 110 |
| Výška [mm] | 235 |
| Hmotnosť (orientačná letová) [g] | 1300 |
| Ovládané funkcie | M, Kl, Ko, Kp, Vr, Gyro |
| Náročnosť stavby | S2, S3 |
| Náročnosť pilotáže | P3, P4 |
Odporúčané príslušenstvo
- 47,90 €Na sklade > 10 ks
- 223,59 €Na sklade > 10 ks
- 387,59 €Na sklade > 10 ks
- 99,59 €Na sklade > 10 ks
- 107,90 €Na sklade > 3 ks
- 99,59 €Na sklade 3 ks
- 319,59 €Na sklade 2 ks
- 379,59 €Na sklade posledný kus
- 51,59 €Na sklade > 10 ks
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Vyberáte RC vrtuľník a neviete si rady s výberom? V tomto článku nájdete informácie, ktoré vám pomôžu s výberom.
Navijak, ktorý postaví prevrátené RC auto späť na kolesá. V recenzii Land Cruisera Toyota s navijakom nájdete zmeranú výdrž, terén aj limity. Pozrite sa.
Monster truck 1:10 s pohonom 4×4 a rýchlosťou 54 km/h v teste. Prečítajte si, ako RMT Monster Tornado zvládol blato, sneh aj skoky a koľko vydrží batéria.
Kocky kompatibilné s LEGO, z ktorých postavíte auto na diaľkové ovládanie. Prečítajte si, čo CaDA je, ktoré súpravy jazdia a od koľkých rokov sa do toho pustiť.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.