VÝKONNÁ ZOSTAVA, KTORÁ VYDRŽÍ. Keď sa vydávate na cestu, chcete ju absolvovať s výkonom, istotou a dobre vyzerať.

Nový model Enduro Ecto Trail Truck RTR, ktorý je určený pre vážnych záujemcov o RC modely, kroré jazdia po skalách a ktoré sú vybavené prvkami, ktoré na vás určite zapôsobia.

Čím je Enduro Ecto Trail Truck výnimočný? Balíčekom odpruženia Gatekeeper (GKSTM)! Balíček GKSTM sa skladá zo zadných vlečných ramien, ktoré posúvajú tlmiče dopredu, čo umožňuje väčšie okno na nastavovanie tlmičov a zaisťuje lepšie rozloženie hmotnosti. Vlečné ramená sú spojené so zadnou protišmykovou tyčou na stabilnejšie a konzistentnejšie odpruženie pri „plazení“ po skalách. Nastaviteľný hliníkový držiak pásovej tyče pevne priskrutkovaný k lište podvozka poskytuje modelu Enduro Ecto spoľahlivejšie a citlivejšie riadenie bez prehýbania. Naše vložky na uchytenie tlmičov s niekoľkými montážnymi pozíciami umožňujú presné vyladenie odpruženia, či už ide o posunutie tlmičov hore, dole, dopredu alebo dozadu.

Tým však výkonnosť nekončí. Trail Truck Enduro Ecto je postavený na našom osvedčenom podvozku Enduro s lisovanými oceľovými C-kanálmi a zachováva si rovnako úžasné vlastnosti ako predtým.

Článkové riadenie za nápravou (BTA) výrazne zlepšuje nájazdový uhol a svetlú výšku prednej časti, takže sa s nerovným terénom oveľa lepšie manipuluje. Model Stealth (R) X ponúka možnosť nastavenia pomeru zadného náhonu nezávisle od predného náhonu v troch úrovniach – sériová výbava pretáča predok o 5,7 % (inštaluje sa do RTR), voliteľný variant 1 poskytuje pomer náhonu predok-zadok jedna k jednej (k dispozícii samostatne) a voliteľný variant 2 pretáča predok o 11,83 % (súčasťou RTR).

O prenos výkonu na pneumatiky sa starajú trojdielne teleskopické hnacie hriadele s extrudovanou hliníkovou stredovou časťou, univerzálne predné hnacie nápravy a prevody s krúžkom a pastorkom z tvrdenej ocele. S hnacím ústrojenstvom Enduro nebude dodávanie užitočného a spoľahlivého výkonu problém.

Vlastnosti podvozka

• PREVODOVKA STEALTH (R) X: Naša prevodovka má možnosť nastavenia prevodového pomeru zadného pohonu nezávisle od predného pohonu v 3 úrovniach: sériová prevodovka preraďuje predný pohon o 5,7 %, voliteľný variant 1 (nie je súčasťou dodávky) je prevodový pomer jedna k jednej a voliteľný variant 2 preraďuje predný pohon o 11,83 %.
• HLINÍKOVÉ UCHYTENIE ROZCHODOVEJ TYČE: Balíček GKSTM obsahuje hliníkové uchytenie rozchodky priskrutkovanej priamo k oceľovej rámovej lište, vďaka čomu je predné zavesenie tuhšie, neprehýba sa a riadenie je presnejšie.
• VLOŽKY DO UCHYTENIA TLMIČOV: Vložky do uchytenia tlmičov GKSTM poskytujú vodičom možnosť vyladiť uhol natočenia tlmičov, pokles a svetlú výšku vozidla bez vplyvu na predpätie pružín.
• ZADNÝ ANTI-ROLL BAR: Zadná protišmyková tyč pomáha udržať stabilitu zadného zavesenia pri jazde v nerovnom teréne a zlepšuje schopnosť stúpania v prudkých svahoch alebo bočných kopcoch.
• REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Päťdrážkový 14-závitový jednosmerný motor Reedy Power 550 poskytuje dostatočný krútiaci moment s plynulým priebehom výkonu. To umožňuje pomalú presnú akceleráciu pri zachovaní stáleho výkonu v nerovnom teréne a na prekážkach.
• ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČOK REEDY POWER: Vodoodolný jednosmerný regulátor SC480X je špeciálne naprogramovaný na crawling s proporcionálnym riadením vpred/vzad, dvoma pomocnými výstupnými vodičmi, ochranou pred odpojením Li-Pol pri nízkom napätí a konektorom T-DYN.
• Zadné odpruženie TRAILING ARM: Srdcom odpruženia Gatekeeper (GKSTM) sú zadné vlečné ramená. Táto konštrukcia posúva tlmiče dopredu, čím zlepšuje odľahčenie. Vzhľadom na to, že body uchytenia tlmičov sú na spodných ramenách a podvozku viac vpredu, umožňuje to väčšie okno na nastavenie tlmičov a optimalizovanú polohu uchytenia protiprešmykovej tyče.

Ďalšie funkcie

• Riadenie za nápravou (BTA)
• Hliníkové dosky riadenia
• Integrovaný držiak navijaka so servopohonom
• Hliníkové telá tlmičov so závitom
• CMS (podvozkové servo)
• Univerzálne predné hnacie nápravy
• Lisované oceľové rámové lišty
• 12 mm šesťhrany kolies
• Hliníková doska motora
• Optimalizované guľové misky pre plynulejší kĺb náprav
• Teleskopické hnacie hriadele vpredu a vzadu
• Extrudované hliníkové drážkovanie hnacích hriadeľov
• Jednodielna konštrukcia zadnej nápravy
• Drážkovaná predná náprava s nastaviteľným rozchodom kolies
• Obrábaný vstupný pastorok
• Kovový krúžkový prevod
• Obrobený oceľový horný hriadeľ
• Odolné oceľové články s priemerom 5 mm
• Kovové guľkové ložiská súčasťou dodávky
• Oceľová 25z páka serva
• Nastaviteľná predná koľajnica

Enduro Ecto Trail Truck RTR nie je len o výkone, ale aj o vzhľade. Vďaka štýlu inšpirovanému súťažnými terénnymi vozidlami vyzerá Enduro Ecto pri zdolávaní terénu úžasne.

Nová karoséria Ecto Trail Truck je vybavená vstrekovanými zrkadlami, závesmi, kľučkami dverí, palivovým článkom a rolovacou lištou s poznávacími značkami. Súčasťou balenia je aj podrobný hárok obtlačkov s množstvom doplnkov, vďaka ktorým si Ecto Trail Truck môžeš upraviť podľa svojich predstáv.

OFICIÁLNE LICENCOVANÉ PNEUMATIKY: Na trati sa pohybuje súprava oficiálne licencovaných pneumatík General Grabber TM X3, ktoré sú vylisované z vysokovýkonnej mäkkej gumy. Pneumatiky General Grabber TM X3 sú namontované na diskoch Ocho beadlock. Už sa nemusíte báť, či sa vaše pneumatiky RTR rozlepia.

Ďalšie vlastnosti karosérie

• Tepelne tvarovaná polykarbonátová karoséria v štýle prvých pickupov.
• Úzka konštrukcia karosérie na dosiahnutie vyššieho výkonu a väčšej priechodnosti.
• Priehľadné okná.
• Konštrukcia so zníženým lôžkom.
• Nastaviteľný vstrekovaný predný nárazník.
• Vstrekovaná maketa navijaku.
• Vstrekované akčné kamery a antény (nie sú súčasťou dodávky).
• Licencované pneumatiky General Grabber TM X3 s rozmermi 1,9" x 4,65".