Charakteristika

Diaľkovo ovládaná RC súprava pretekárskeho auta od Team Losi Racing®, 8ight XT/XTE Race Truggy 1:8 4WD s možnosťou výberu spaľovacieho alebo elektrického motora. Špičkové spracovanie, kvalitné materiály, nastavenie odpruženia a hnacieho ústrojenstva, možnosti usporiadania podvozku.

Charakteristika

Diaľkovo ovládaná RC súprava pretekárskeho auta od Team Losi Racing®, 8ight XT/XTE Race Truggy, mierka 1:8, 4WD s možnosťou výberu spaľovacieho alebo elektrického motora. Špičkové spracovanie, kvalitné materiály, možnosti odpruženia a pohonu, možnosti usporiadania podvozku.

Tím Losi Racing®, často označovaný ako TLR, už 40 rokov vyvíja inovatívne RC modely áut a príslušenstvo, predovšetkým ako špičkové súťažné produkty pre pretekárov. Značka vznikla začiatkom 80. rokov minulého storočia a korene má v južnej Kalifornii. V roku 2000 sa TLR stala súčasťou rodiny Horizon Hobby. Nový model Truggy nadväzuje na dedičstvo svojich predchodcov, ktorí vyhrávali šampionáty. Inovatívne aktualizácie geometrie odpruženia a hnacieho ústrojenstva, nové usporiadanie podvozku, ktoré uľahčuje riadenie, a možnosť postaviť spaľovací motor alebo výkonný striedavý motor - to všetko v jednom balení! Model 8IGHT-XT/XTE má kombináciu špičkových prvkov vrátane dlhého motorového lôžka, 3 mm eloxovaného hliníkového podvozku 7075-T6, priehľadného tvarovania karosérie Forward Style, opracovaných hliníkových tlmičov, tlmičových veží a mnohých ďalších prvkov. Systém 8IGHT-XT/XTE je navrhnutý tak, aby vyhrával preteky.

Systém 8ight XT/XTE Race Truggy 1:8 4WD sa dodáva ako súprava bez kolies, elektroniky, motora, batérií a čistej karosérie.

Vlastnosti modelu 8ight XT/XTE Race Truggy

• Profesionálny dizajn
• Obsahuje príslušenstvo na montáž elektrického aj spaľovacieho motora
• Vylepšená geometria odpruženia
• Hliníkový podvozok z tvrdého eloxovaného hliníka 7075 T-6 s hrúbkou 3 mm
• Čistá karoséria v štýle Forward Style
• Bočné kryty podvozku
• Veľké motorové lôžko Nitro
• Jednodielne lôžko pre elektromotor
• Nové hliníkové veže tlmičov
• Väčšie ložisko pastorka diferenciálu
• Hliníkové tlmiče s vetracími otvormi
• Vylepšená geometria odpruženia
• Vyvážený tvarovaný podvozok s odľahčením pre nižšiu hmotnosť a vysokú tuhosť
• Nastaviteľná tyč riadenia Ackerman
• Hliníkové CNC veže tlmičov
• Prístupné diferenciály na servis
• Efektívna priečna stabilizačná tyč
• Nová schránka prijímača
• Aktualizovaná konštrukcia tlmičov
• Ovládanie brzdy a plynu pomocou guľôčkových ložísk
• Zmenšený rázvor
• Väčšie ložisko pastorka diferenciálu
• Kúľkové ložiská v kompletnom usporiadaní

Diely pre verzie Nitro aj Electro

Chcete si postaviť pretekárske vozidlo a váhate medzi verziou Nitro a Elektro? Nevadí, stavebnica od Team Losi Racing®, 8ight XT/XTE Race Truggy 1:8 4WD, vám vďaka priloženým dielom umožní ľubovoľný výber.

Vylepšená geometria odpruženia

Geometria odpruženia 8IGHT-XT/XTE Next Gen bola úplne prepracovaná, vďaka čomu je nová Truggy rýchla, obratná a ľahko ovládateľná. Konštrukcia obsahuje množstvo vylepšení vrátane dlhšieho čapu prednej nápravy, užšieho zadného čapu, dlhších predných a zadných ramien a nových spojovacích tyčí.

Nastavenie tuhosti odpruženia

Všetky nové ramená boli navrhnuté tak, aby ich bolo možné vybaviť vystužovacími doskami, ktoré jazdcom umožňujú vyladiť tuhosť odpruženia. Súčasťou súpravy budú voliteľné karbónové dosky, ktoré sú však k dispozícii aj samostatne.

Širší podvozok

Šírka podvozku sa zväčšila, čo prispelo k väčšej stabilite a neutrálnejšiemu pocitu z jazdy. Doska podvozku má na okrajoch ohyb na zvýšenie tuhosti a 3 mm hrúbka bola z vnútornej strany odľahčená, aby sa znížila hmotnosť.

Väčšie ložisko pastorka

Veľkosť ložiska pastorka vpredu a vzadu bola zväčšená pre zvýšenie odolnosti.

Káblové predné teleso

Konštrukcia karosérie Cab Forward zvyšuje prítlak, čo zlepšuje účinnosť riadenia a celkovú stabilitu jazdy.

Bočné kryty podvozku

Podvozok využíva nové bočné kryty z plastu, ktoré lepšie chránia vnútorné komponenty.

Veľký držiak motora Nitro

Dlhé lôžko nitro motora zvyšuje tuhosť pod motorovým priestorom, čo znižuje únavu podvozku pri náročných podmienkach jazdy na okruhu.

Lôžko pre elektromotor

Lôžko elektromotora je navrhnuté tak, aby sa dalo namontovať na čelo motora, pričom základová doska lôžka je priskrutkovaná k podvozku. Nachádza sa na ňom posuvný jazdec s namontovaným motorom, pomocou ktorého možno ľahko nastaviť vôľu pastorka.

Nastavenie oje

Ťahadlá sú vyrobené z hliníka pre presnejšie uloženie ložísk a vysokú odolnosť a majú možnosť úplného nastavenia geometrie. Nové bloky nábojov kolies majú možnosť nastavenia odklonu až do 17,5°. Nastavenie sa vykonáva jednoducho pomocou napínacej tyče.

Hliníkové tlmiče s odvzdušnením

Nové kryty odvzdušnenia tlmičov a vnútorné tesnenia umožňujú jednoduchšiu manipuláciu pri dopĺňaní oleja. Nové gumové puzdrá na hriadeli tlmiča pre zvýšenie odolnosti.

Vyvážený podvozok

Pri súťažnej jazde je nevyhnutné presné nastavenie modelu a jedným z najdôležitejších predpokladov stabilných skokov je správne vyváženie podvozku. Inžinieri TLR mysleli aj na to a pripravili návrh rozloženia komponentov na podvozku pre hotovú aplikáciu.

Systém riadenia Ackerman

Výhodou servosystému je, že tuhosť zavesenia sa dá nastaviť a ľavú a pravú stranu možno spojiť tuhou tyčou. to prispieva k bezpečnosti serva a presnosti riadenia.

Hliníkové veže tlmičov

Hliníkové veže tlmičov CNC 7075-T6 majú nové montážne otvory na umiestnenie tlmičov do rôznych polôh, čo pretekárom poskytuje viac možností ladenia pri meniacich sa podmienkach na pretekárskej trati.

Rýchly prístup k diferenciálom

Významnou inováciou je lepší prístup k prevodovkám a komponentom diferenciálu, kde stačí uvoľniť iba 4 skrutky, čím sa odstráni kryt skrine diferenciálu bez potreby demontáže ďalších dielov.

Systém stabilizátora krútenia

Tak ako veľké autá, aj model 8ight-X Nitro Buggy Elite má na náprave nainštalovaný priečny (torzný) stabilizátor, ktorý plní dôležitú funkciu pri kompenzácii nakláňania v zákrutách.

Stredové hriadele pohonu 4WD

Uhol natočenia stredových hriadeľov od centrálneho diferenciálu bol nastavený tak, aby poháňali predný a zadný diferenciál rovnako, čím sa hnacia sila rovnomerne rozdeľuje na obe nápravy.

Nová schránka prijímača

Skrinka prijímača je umiestnená vedľa serva riadenia, aby sa skrátila dráha kábla k prijímaču.

Hliníkové tlmiče s odvetrávaním

Nové kryty odvzdušnenia tlmičov a vnútorné tesnenia umožňujú jednoduchšiu manipuláciu pri dopĺňaní oleja. Nové gumové puzdrá na hriadeli tlmiča pre zvýšenie odolnosti.

Ovládanie plynu a bŕzd

Na páčkach plynu a brzdy sú použité guľôčkové ložiská pre maximálnu presnosť riadenia.

Pevné ložiská v lanách plynu

Všetky štyri tiahla majú ložiská rovnakej veľkosti pre ľahkú vymeniteľnosť. Zároveň je použitá najväčšia možná veľkosť ložiska pre maximálnu odolnosť

Skrátený rázvor

Rozchod kolies bol skrátený pre lepšiu manévrovateľnosť. Geometria bola upravená a vyladená na rýchlejšie časy, čo pretekárom poskytuje ostrejšiu jazdu a presnejší pocit z riadenia. Premyslené do posledného detailu, špičkový nástroj na preteky.

Univerzálny box na batérie

Batériový box bol navrhnutý tak, aby sa doň zmestila batéria LiPol aj LiIon.

Doporučený nákup

K skompletizovaniu auta potrebujete RC súpravu, servo riadenia a plynu, batériu, spaľovací motor s ladeným výfukom, nasávací filter, kolesá s diskami, palivové potrubie, pri zostavovaní elektrického pohonu motor, regulátor, pohonnú batériu, nabíjačku, súpravu montážneho náradia, tekutú svorku na skrutky, náplne do tlmičov, mazivo do diferenciálu, lexanovú farbu, palivo a príslušenstvo na prevádzku auta.