Yokomo Master Speed BD11 Team Edition Touring Car stavebnica, uhlíkové šasi

BD11, s ktorou Christopher Clapp vyhral na majstrovstvách sveta 2022 druhé miesto, bola naladená podľa špecifikácie jazdcov Teamu Yokomo. Ide o špeciálny podvozok, vybavený ako komponentmi používanými na svetových pretekoch, tak aj novovyvinutými dielmi.

Charakteristické karbónové ramená zavesenia boli ďalej zdokonalené a ich dĺžka bola zmenená o +0,5 mm vpredu a -1,0 mm vzadu, a to na dosiahnutie ako trakcie, aj tak odozvy. Navyše novovyvinuté tvrdé stabilizátory s lineárnym efektom v kombinácii so 6-dierkovými piestami reagujú aj na najmenší pohyb zavesenia. Pružiny sú 2.80 vpredu a 2.70 vzadu na dosiahnutie optimálneho vyváženia.

Navyše sú tu zastúpené špecifikácie, ako napríklad zadný napinák remienka alebo novovyvinutý silentblok horného plata a pod., ktoré prinášajú nové aspekty BD11.

Vlastnosti:

• Layout s motorom uprostred
• Karbónové spodné plato
• Karbónové horné plato
• NOVÉ!! Dlhé predné karbónové ramená zavesenia (+0,5 mm)
• NOVÉ!! Krátke zadné karbónové ramená zavesenia (-1,0 mm)
• NOVÉ!! Tvrdý stabilizátor
• NOVÉ!! Silentblok horného plata
• NOVÉ!! zadné RTC hliníkové tehlice s 4-stupňovým záklonom
• Šesťdierkové piesty tlmičov
• Nové dvojspojové polosi
• Delené predné parohy tlmičov
• ATF (active top deck flex) aktívny priehyb horného plata
• RTC (rear toe control) aktívna zadná zbiehavosť
• Stabilizátor s nízkym uložením

Predné ramená zavesenia sú o 0,5 mm dlhšie ako predtým, na zlepšenie priamej odozvy riadenia a ovládateľnosti počas zatáčania.

Stabilizačná tyčka z nového materiálu na zlepšenie odozvy. Spolu s nastavením predných a zadných pružín je výsledkom dokonalé vyváženie.

Novovyvinutý silentblok na upevnenie horného plata. V závislosti od povrchu dráhy umožňuje riadne využitie štandardného uloženia a rozširuje škálu vhodných povrchov.

Zadný napinák remienka, ktorý je nenahraditeľným vybavením tímových jazdcov, je štandardným vybavením.

Zadné tehlice s aktívnou zbiehavosťou majú teraz uhol 4 stupne na zvýšenie trakcie a stabilizáciu pri zatáčaní.

Pokiaľ sa chystáte pretekať, je vhodné prispôsobiť výber elektroniky podľa kategórie.
Príklad kategórií:

• Stock 21.5T – 21,5-závitový motor a regulátor bez časovania, schválená batéria a pneumatiky.
• Stock 17.5T – 17,5-závitový motor a regulátor bez časovania, schválená batéria a pneumatiky.
• Stock 13.5T – 13,5-závitový motor a regulátor bez časovania, schválená batéria a pneumatiky Modified – ľubovoľný motor (napr. 4.5T) a regulátor s časovaním, schválené pneumatiky.

Konkrétne kategórie a ich regulácia sa môžu na rôznych pretekoch líšiť – často je požadovaný aj výber z predpísaných karosérií alebo rôzna minimálna hmotnosť auta a pod. Odporúčame naštudovať priamo tam, kam chcete vyraziť.