Akrobatické modely Extreme Flight sú založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér vykonal mnosžtvo úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom aj letovými výkonmi. Označenie EXP nijako nesúvisí so skutočným lietadlom, ale je skratkou slov „Experimental Progressive“ (experimentálne, progresívne). Toto označenie bolo zvolené vzhľadom na to, že modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických konceptov. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draka pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je však dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokých výkonov.

Súčasťou stavebnice sú tuningové winglety, čiže generátory bočnej sily (SFG – Side Force Generators), zväčšujúce účinnosť bočnej plochu modelu, vďaka čomu sú nožový let a ďalšie obraty stabilnejšie. Vďaka týmto wingletom je model stabilnejší pri obratoch s vysokým uhlom nábehu (Harriery). Vrelo odporúčame, aby ste ich na model namontovali a experimentovali s nimi.

Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt, aerodynamické kryty kolies, ale aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahov nažehľovacou fóliou UltraCote (= Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchlej extrémnej akrobacie aj klasickej presnej akrobacie.

Športová polomaketa akrobatického lietadla na pohon benzínovým motorom 85 – 130 ccm pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej aj extrémnej 3D akrobacie.

Trup modelu má klasickú konštrukciu z preglejkových a balzových, laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou na dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor sa upevňuje vzadu na preglejkové krabicové lôžko, na prípadnú montáž ladeného tlmiča výfuku je pripravený tunel na spodnej strane trupu.

Dvojdielne krídlo so súmerným profilom (polovica sa nasúva z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutkami) má tiež klasickú konštrukciu s celobalzovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Konce krídiel môžete opatriť dodávanými wingletmi alebo laminátovými koncovými oblúkmi.

Chvostové plochy majú ľahkú celobalzovú konštrukciu, VOP je dvojdielna s polovicami stabilizátora nasúvanými na uhlíkovú rúrku. Polovice výškovky sa ovládajú servami uloženými vo vodorovnom stabilizátore s krátkymi priamymi ťahadlami. Smerovka sa ovláda jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti uloženými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (to je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe fólie Oracover).

Podvozok je ostrohového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spojenou so smerovkou.

Na pohon budete potrebovať benzínový motor 85 – 130 ccm (napr. GP-123).

Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň deväťkanálovú počítačovú RC súpravu – možnosť presného nastavenia „párových“ serv a naprogramovanie dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie akrobacie (klasickej presnej aj extrémnej 3D) zásadné.

Servá sú vhodné rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti – napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu.

Stavebnica obsahuje: Nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú súpravu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu, kolesá a návod.

Odporúčaný pohon a RC vybavenie: