






















Prakticky hotový model motorového vetroňa z takmer nezničiteľného extrudovaného penového polyolefínu (EPO) so striedavým motorom. Ovládané sú smerovka, výškovka a krídelká. Osadené sú striedavý motor, regulátor a 4 servá. Kompletná RC súprava v režime 1 s osemkanálovou RC súpravou T8FB v režime 1, 3S LiPo a rýchlonabíjačkou.

Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

Hoci zvonka zachováva rysy pôvodnej Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 úplne nový model s odlišnými rozmermi, novým profilom krídla a oveľa prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. Dvojdielne krídlo sa teraz k trupu upevňuje skrutkami, ako aj chvostové plochy, takže model je veľmi skladný. O triedu výkonnejší motor s 30 A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom namiesto pôvodného dvojčlánku poskytujú dostatok výkonu nielen na bežné poletovanie s motorovým vetronom, ale aj na akrobaciu. ALPHA 1500 V2 tak „porastie“ spolu s vami a vašimi pilotnými schopnosťami. Skúsenému pilotovi ponúkne možnosť sa poriadne vyblázniť.
ALPHA 1500V2 je elegantný motorový vetroň s veľkou nosnou plochou s ovládanými krídelkami, smerovkou aj výškovkou. Je poháňaný výkonným striedavým motorom. Robustná, ale veľmi ľahká konštrukcia z penového EPO zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii, prípadne aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Na napájanie motora slúži ľahký LiPo akumulátor s veľkou kapacitou a model je ovládaný osemkanálovou RC súpravou 2,4 GHz FHSS zaisťujúcou vysokú odolnosť voči rušeniu. Jednoducho sme sa postarali o to, aby ste mali cestu k úspechu dokorán otvorenú a vaše prvé kroky nekomplikovali starosti „materiálnej povahy“.
Trup s namontovaným motorom C2217-1200, regulátorom KAVAN R-30B a servami smerovky a výškovky je vylisovaný z penového EPO. Kryt kabíny je odnímací s magnetickým uzáverom. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané 2 servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými ťahadlami. Poloviny krídla sa spájajú spojkou zo 4 mm oceľového drôtu, zaisťujú sa nasadením plastovej spojovacej dosky a k trupu upevňujú dvojicou skrutiek. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO a ovládané pomocou drôtových lanovodov. K trupu sa upevňujú pomocou dvojice skrutiek. Sklopná vrtuľa 8,5 x 6“ (priemer je daný kužeľom väčšieho priemeru s dlhším trámcom) používa štandardné listy 8 x 6“. Chladeniu motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti. Nevyhnutný výstupný otvor na ohriaty vzduch je na spodku trupu v priestore pod krídlom.
Príprava na let zahŕňa iba priskrutkovanie chvostových plôch, spojenie polovíc krídla a ich upevní k trupu, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora.
Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač KAVAN/Radiolink 2,4 GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v režime 1 (plyn vpravo). Ten môžete používať „rovno z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídelok, výškovky, plynu a smerovky. Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie inteligentné funkcie. Na napájanie vysielača budete potrebovať 4 AA (tužkové) alkalické batérie alebo akumulátory, 2-3S akumulátor LiPo, Li-ion alebo LiFe (nie sú súčasťou RC súpravy).
ALPHA 1500 V2 v RTF súprave je dodávaná s LiPo akumulátorom 11,1 V 1200 mAh.
ALPHA 1500 V2 je určená pre začiatočníkov a ako vždy dodávame – pod dohľadom skúseného pilota, ako aj pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne lietať. Letové vlastnosti sú príjemné, bez zákernsotí a ovládanie modelu presné. Model vás zoznámi s jeho plnohodnotným riadením okolo všetkých troch osí. So správnym koordinovaným ovládaním smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť si osvojíte hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojím prvým akrobatickým modelom alebo (polo)maketou akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servách a kormidlách môžete nastavovať veľkosti výchyliek vo veľkom rozmedzí. Začiatočník začne s malými výchylkami, bezpečnými aj pri nadmernom „kormidlovaní“. Skúsený pilot si nastaví veľké, umožňujúce aj trošku tej základnej akrobacie s motorom aj bez neho – vďaka výkonnejšiemu motoru sú premety, sudové výkruty, úvratové zákruty Alphe 1500 V2 veľmi ľahko a dobre! Výkon motora je dostatočný na svižné stúpanie, takže na lov termiky budete potrebovať iba chvíľku! Alpha 1500 V2 citlivo reaguje aj na slabú termiku, ľahko sa vďaka presnému riadeniu okolo všetkých osí usadzuje aj do stúpavého komína s malým priemerom.
RC súprava obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 8,5 x 6", regulátorom otáčok KAVAN 30A, osemkanálovým 2,4 GHz FHSS prijímačom a 2 servami KAVAN GO-09, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 2 servami KAVAN GO-09 a LED svetlami, chvostové plochy z EPO, oceľovú spojku krídla, osemkanálový vysielač 2,4 GHz FHSS, pohonný akumulátor LiPo KAVAN 30/60C 11,1 V 1200 mAh, rýchlonabíjačku a podrobný návod na stavanie a lietanie.
Modely testujeme na vlastnej koži alebo ich nechávame otestovať skúsenými modelármi. Prečítajte si používateľskú recenziu lietadla Kavan Alpha 1500V2 »

| Rozpätie [mm] | 1492 |
| Dĺžka [mm] | 985 |
| Hmotnosť [g] | 780 – 810 |
| Plocha krídla [dm2] | 21,8 |
| Ovládané funkcie | S, V, K, M |
| Stavebná náročnosť | S0 |
| Náročnosť pilotáže | P1, P2 |
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.