

Viper Jet EDF s rozpätím 1,4 m má vynikajúce letové vlastnosti, vychádza z menšej verzie Viper 70 mm EDF, konštrukcia z EPO, elektrický zaťahovací podvozok, osvetlenie, hotové sfarbenie. Nainštalovaných iba 8 digitálnych serv s kovovými prevodmi a zaťahovacím podvozkom, ARF verzia.

Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

Viper Jet EDF s rozpätím 1,4 m, má vynikajúce letové vlastnosti, vychádza z menšej verzie Viper 70 mm EDF, konštrukcia z EPO, elektrický zaťahovací podvozok, osvetlenie, hotová farba. Nainštalovaných je len 8 digitálnych serv s kovovými prevodmi a zaťahovacím podvozkom, verzia ARF.
V balení sú hotové diely modelu lietadla E-flite Viper s nainštalovanou elektronikou: 6x servo Spektrum A450 13g MG POS, 2x servo Spektrum A450 13g MG Rev, riadiaca jednotka hlavného zaťahovacieho podvozku Viper 90mm EDF, riadiaca jednotka zaťahovacieho podvozku Viper 90mm EDF. Viacjazyčný manuál v angličtine, nemčine, francúzštine a taliančine a návod v češtine.
Najrýchlejší RC model lietadla poháňaný dúchadlom od E-flite, Viper Jet EDF s rozpätím 1,4 m, má vynikajúce letové vlastnosti, vychádza z menšej verzie Viper 70mm EDF, EPO konštrukcia, elektrický zaťahovací podvozok, osvetlenie, hotová farebná schéma.
Viper Jet je známe akrobatické americké prúdové lietadlo, ktoré je často modelárskou predlohou. Spoločnosť E-flite si tento vzor vybrala pre svoj 90 mm model s elektrickým dúchadlom. Konštrukcia sa osvedčila ako veľmi pevná a ľahká s EPO výstužou. Na ovládanie všetkých kormidiel a klapiek sú nainštalované digitálne servá s kovovými prevodmi. Akumulátor je vložený pod veľkým odnímateľným krytom kokpitu, v ktorom je umiestnená figúrka pilota.
Plnokrvný veľký E-flite Viper bol navrhnutý pre vzhľad a skvelé výkony stíhacieho lietadla, pričom je stabilný a výborne ovládateľný ako športové vetroň. Preto ho môže pilotovať každý bežný pilot bez predchádzajúcich skúseností s prúdovými lietadlami.
E-flite® Viper 90mm EDF Jet je zatiaľ najväčší, najlepšie ovládateľný a najľahšie lietajúci veľký elektrický model obľúbeného prúdového lietadla! Je to prúdové lietadlo, ktoré lieta veľmi ľahko a ovláda sa ako športové lietadlo - zároveň je však schopné neuveriteľnej akrobacie a veľmi vysokých rýchlostí! Čo ho však skutočne odlišuje od ostatných, je to, ako ľahko sa s ním štartuje, lieta a pristáva, čo z neho robí NAJLEPŠIU voľbu pre vaše prvé veľké prúdové lietadlo. Model neobsahuje 90 mm dúchadlo, kompatibilný motor a regulátor, ako aj prijímač a batériu. Ľahký, kompozitom vystužený EPO drak je továrensky dokončený v ikonickom dizajne Aircraft Studio Design. 8 nainštalovaných digitálnych serv s kovovými prevodmi s guľôčkovými tiahlami a pripravenými kormidlami poskytuje presné ovládanie pri každej rýchlosti. Viper má ovládané vztlakové klapky, LED pristávacie a navigačné svetlá a elektrický zaťahovací podvozok s tlmiacim odpružením s vlečnými ramenami na prednej časti a riadenou prednou nohou na jednoduchý vzlet a pristátie na tráve.
Séria ARF Plus je pripravená na inštaláciu pohonnej jednotky - dúchadla, motora a regulátora podľa vášho výberu (predávajú sa samostatne). Pripravte si vlastné 90 mm dúchadlo, vhodný striedavý motor a regulátor. Je len na vás, ako rýchlo budete lietať.
Na krátke vzlety a kratšie pristátia sú nainštalované vztlakové klapky a zážitok z letu ešte umocňuje osvetlenie modelu s navigačnými a pristávacími svetlami a elektrický zaťahovací podvozok s dverami predného podvozku a krytmi podvozkových nôh.
Komplexné tlmiace systémy na prednej podvozkovej nohe a hlavnom podvozku absorbujú nerovnosti povrchu, takže môžete ľahko pristáť na trávnatých plochách. Spoľahlivé elektrické podvozky sú vybavené odolnými kovovými komponentmi a riadené predné koleso a hlavné nohy s veľkým rozchodom ponúkajú vynikajúcu stabilitu a ovládateľnosť pri rolovaní.
Viper ponúka neuveriteľnú ovládateľnosť v širokom rozsahu rýchlostí a letových schopností. Model poskytuje neuveriteľný výkon a akrobatické schopnosti od pristátia pri nízkej rýchlosti a preletu pri nízkej rýchlosti až po prelet pri vysokej rýchlosti, čo vám umožní takmer bez námahy vykonávať obrovské saltá, výkruty, nekonečný let na nože a ďalšie manévre.
Kompozitom EPO vystužený drak lietadla je ľahký, ale veľmi tuhý a odolný. 8 kusov nainštalovaných digitálnych serv s kovovými prevodmi s tiahlami vybavenými guľôčkovými čapmi a kormidlami s nainštalovanými závesmi poskytuje ostré a presné ovládanie pri akejkoľvek rýchlosti.
Na ovládanie väčších a náročnejších modelov odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM vyšších radov:
Na napájanie modelu odporúčame 6článkovú (22,2 V) napájaciu batériu LiPol.
Batérie Spektrum s technológiou Smart sú v súčasnosti najmodernejším a najbezpečnejším spôsobom údržby a nabíjania batérií. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu.
Ak sa rozhodnete vo svojich RC modeloch lietadiel používať moderné Chytré LiPo batérie, potom odporúčame nasledujúce nabíjačky:
K dispozícii je konverzný kábel IC5/IC3 Spektrum pre nabíjanie zariadenia IC5 - batérie IC3 10cm 10 AWG.
Pre bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a puzdro na uloženie LiPol akumulátorov. Z našej ponuky odporúčame kvalitnú sadu imbusových skrutkovačov 1,5/2,0/2,5/3,0 mm a krížových skrutkovačov Modelcraft (sada 6 kusov). Na montáž sa určite budú hodiť minikliešte Modelcraft v puzdre (sada) a na rezanie rezací nôž Modelcraft s podložkou A6.
Na rýchle opravy modelov lietadiel odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové epoxidové lepidlo. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min 71g
Ochranné obaly sú určené na zníženie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním batérií. LiPo batérie pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti môžu poskytovať vysoké vybíjacie prúdy a majú veľkú kapacitu. LiPo batérie sú obzvlášť náchylné na mechanické poškodenie, a preto musia byť dôkladne chránené.
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.