
Popis produktu nie je k dispozícii.

Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

Akrobatický model stredného lietadla, ktorý vychádza zo skutočného modelu akrobatického špeciálu. Model prináša opäť veľmi príjemné - dynamické letové vlastnosti, ktoré ocenia ako začiatočníci akrobatického lietania, tak aj piloti pokročilej akro/3D pilotáže. Model má veľmi atraktívny a zároveň dravý moderný dizajn v štýle Airbrush. Model sa dodáva vo verziách SC (jednomiestna verzia) a VA-330 (dvojmiestna verzia)
Na modeli sú novo pridané karbónové vzpery krídla.
V roku 2008 sme uviedli na trh model EXTRA VA-330, ktorý bol naším priekopníkom vo výrobe stredných vetroňov, a od roku 2011 si sľubujeme prepracovanie modelu do súčasnej podoby našich modelov, t. j. s kompletnými oblými tvarmi, plastovými doplnkami, konštrukčnými detailmi trupu atď... To sa teraz stalo a my vám s radosťou predstavujeme staronové modely EXTRA 330SC a VA-330 II. Podarilo sa nám zachovať, ba dokonca vylepšiť letové vlastnosti modelu, takže Extra je majiteľom veľmi príjemného, neestetického letového prejavu, ktorý sa dá okoreniť poriadnou dávkou dynamiky. Tento model môžeme odporučiť všetkým, ktorí sa chcú zoznámiť s akrobatickou pilotážou a tiež pokročilým pilotom v oblasti akrobatického/3D lietania. Rozsah rýchlostí je porovnateľný so starou verziou modelu, takže model opäť umožňuje pomalý, ale aj rýchlejší spôsob letu, inými slovami, ak mu chceme dať poriadne zabrať, nie je problém.
Zmeny oproti starej verzii. Model teda už obsahuje výstuhy trupu pre presné lietanie, sklolaminátové páky kormidiel, laserom vyrezávané prvky, odnímateľný podvozok atď. atď.
Model má plastové maketové diely (priehľadná kabína, kryt motora) a tiež množstvo laserom vyrezávaných dielov, vďaka ktorým je model veľmi pevný a zároveň ľahký. Rozpätie krídel Extra 1050 mm umožňuje prepravu modelu, bez nutnosti jeho rozoberania, prakticky v akomkoľvek aute strednej triedy, v kufri vozidla.
Pre presnosť letu a celkovú celistvosť modelu je trup vystužený prekrývajúcimi sa profilmi, už z výroby.
Dizajn modelu je prispôsobený moderným štýlom, kombinuje eleganciu s dravými líniami, čo opäť robí povrchovú úpravu jedinečnou a nevídanou. Potlač modelu je tu na všetkých plochách modelu, obojstranná.
Skladanie modelu je otázkou niekoľkých okamihov, predfinišovanie modelu je na vysokej úrovni a stavebnica obsahuje, ako sme už spomínali, množstvo presných, laserom vyrezávaných dielov, ktoré do seba dokonale zapadajú. Všetky stavebné uzly sú premyslene navrhnuté tak, aby nebol priestor na dlhé rozmýšľanie, kam čo a ako patrí, navyše model je dodávaný s veľmi podrobným stavebným, tlačeným návodom, pričom videonávod, ktorý je k dispozícii na stiahnutie na našich webových stránkach, nedáva veľa priestoru na akékoľvek otázky alebo improvizáciu.
Ako pohonnú jednotku odporúčame zvoliť striedavý motor s ťahom okolo 1 kg, 890-1200 ot/min. Servá by mali mať ťah aspoň 2,5 kg a úplne najlepšie digitálne 9g s karbonitovými prevodmi. Odporúča sa batéria LiPo 3S s kapacitou 1500 - 2200 mAh. V každom prípade je pri výbere komponentov dobré mať na pamäti, že vhodný výber a letová hmotnosť rozhoduje o kvalite letu a najmä akrobatických výkonoch lietadla.
Složitosť modelu:
Verse Sport!Verzia AdvanceMotorDualsky XM2838EA-6EMAX GT2812/09Vrtuľa (podľa motora)10x4,7" 11x4,7", 11x5,5"APC 11x4,7" SFAPC 11x4,7" SFRegulátor25-35AFOXY R-35BRAY R-30BServa3-4x microservo4x SAVOX SH-02534x GO-13MGBatérie (LiPol)1500 - 2300mAh 3SFOXY 2200 3S 40/80G3 RAY 2200 3S 30/60CA + aktivátor, LAStyrolep, PowerFix st.Styrolep, PowerFix st.
Poznámka: Pri použití 4 mikroserverov a výbere regulátorov so stabilizáciou BEC pod 3A odporúčame použiť na napájanie prijímača a servopohonov prídavný spínací regulátor napätia, tzv. Napr. FOXY UBEC 3A
| Technické údaje |
| Span | 1050 mm | ||
| Dĺžka | 1080 mm | ||
| Váha | 590-660 g (v závislosti od použitého rc zariadenia) | ||
| Serva | 3-4 | ||
| Materiál | EPP | ||
| Kontrolované funkcie | Úroveň spracovania | ARF |
| Príručka na stiahnutie PDF |
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.
Partia nadšencov z Náchoda vzala lopaty, pár nápadov a veľký sen. Výsledok? Jeden z najkrajších RC parkov v Česku. Ako to celé vzniklo a kam smeruje ďalej?