Do nedávna bol nákup modelu, RC súpravy, motora a ďalšieho príslušenstva potrebného na to, aby ste mohli začať lietať s lietadlom so spaľovacím motorom, pomerne "náročný". Na ARF súpravu cvičného hornoplošníka, dobrý motor, kvalitnú RC súpravu, ktorá nezanikne v čase "lietania" prvého modelu, spoľahlivé servá, ktorých potenciometre sa neopotrebujú po pár týždňoch a prijímačové batérie ste si museli pripraviť 12-15 000 Kč.

Model

Na prvý krok do sveta RC modelov lietadiel poháňaných spaľovacími motormi je ideálny cvičný hornoplošník s ovládanými krídlami, smerovkou, výškovkou, kormidlom a otáčkami motora. Mal by mať jednoduchú, robustnú, ale nie príliš ťažkú konštrukciu. Krídlo by malo mať veľkú nosnú plochu, profil môže byť s rovnou spodnou stranou alebo polosymetrický (ten druhý poskytne o niečo širšiu "paletu" akrobatických zákrut a predovšetkým zabezpečí oveľa "akrobatickejšie" správanie v lete dozadu - to príde, keď zvládnete základy pilotáže). Podvozok modelu by mal byť primerane robustný, aby zvládol aj ťažšie pristátia, o ktoré v začiatkoch nikdy nie je núdza. Najpraktickejší je trojkolesový s riadenou prednou nohou, ktorej ovládanie je spojené s kormidlom - takýto model oveľa lepšie drží kurz počas vzletu, zatiaľ čo špičkové modely s ostruhovým podvozkom majú tendenciu tancovať po dráhe. Poťah modelu by mal byť vyhotovený v dobre viditeľných farbách a veľmi zreteľne odlíšiť spodnú a hornú časť krídla - model je potom dobre viditeľný a ľahko môžete "prečítať" jeho polohu vo vzduchu. Bez toho nie je možné model bezpečne ovládať. Keďže sa určite budete chcieť dostať do vzduchu čo najrýchlejšie, ARF stavebnica je logickou voľbou - dokončenie modelu si vyžaduje len trochu lepenia a niekoľko hodín práce - na druhej strane budete mať plnú kontrolu nad inštaláciou motora, nádrže, RC vybavenia... Kroky, ktoré sú rozhodujúce pre zabezpečenie spoľahlivej prevádzky. Navyše, v prípade nehody sú pre ARF modely ľahko dostupné náhradné diely - takže si môžete ľubovoľne rozbiť krídla, trup alebo chvostové plochy. To všetko rozhodne poskytuje Excel 2000!

Motor

Prvý spaľovací motor musí mať dostatočný výkon, aby zodpovedal modelu, ale predovšetkým sa musí ľahko štartovať, spoľahlivo pracovať, ľahko a rýchlo sa spúšťať a ľahko nastavovať. Za posledných niekoľko rokov sa, tisíce našich modelárov presvedčili, že tieto vlastnosti sú vlastné motorom ASP - a ASP S40A nevynímajúc. Sú to jednoducho spoľahlivé a nenáročné pracovné kone s plne krytou zárukou a mimozáručným servisom a bezproblémovou dodávkou náhradných dielov.

RC súprava

V dnes už bežných "RC súpravách" dostanete v lepšom prípade klasickú štvorkanálovú RC súpravu, ktorá je len zriedkavo "no name" a vie" len trimy pre štyri hlavné funkcie a prepínanie zmyslu výchyliek serv. V skutočnosti to nie je zlé - ak máte len jeden model. Akonáhle zatúžite po ďalšom, budete čeliť tomu, že pri každom prepínaní medzi modelmi budete musieť všetko nanovo nastaviť a skontrolovať - a hlavne, nikdy sa nepomýlite. Ak napríklad zabudnete zmeniť zmysel výchyliek výškovky alebo krídielok... nuž, nie je to pekný pohľad a You Tube je plný takýchto videí...

Pre naše modely sme pripravili osvedčené a kvalitné počítačové RC súpravy značky Hitec Flash 7 2,4 GHz, ktoré umožňujú nastavovať veľkosť výchyliek, dvojité výchylky, exponenciálne výchylky, obrátenie zmyslu výchylky, majú rôzne mixy umožňujúce ovládať krídla dvoma samostatnými servami a mixovať ich ako klapky, ovládať autogyro a modely s motýlikovými chvostovými plochami, 3D akrobatické modely s výškovkou ovládanou 2 servami, inteligentné mixy pre vetrone (vrátane motýlikového mixu)... A všetko je uložené v pamäti pre 8 modelov!

Ovládacie povely z vysielača do serv ovládajúcich kormidlá prenáša osemkanálový prijímač HFD-08RO s plným rozsahom, takže je zaručená spoľahlivá komunikácia.

Servá

Na servá vo výcvikových modeloch s motorom s vnútorným spaľovaním sú kladené nároky nie azda na výkon a rýchlosť (bežné štandardné servá vyhovujú dokonale), ale predovšetkým na celkovú mechanickú kvalitu a odolnosť voči vibráciám. To je Achillova päta lacných čínskych serv, ktorých vnútorná kabeláž z tvrdých drôtov - nie z ohybných káblov - rada "klepe" a odporové dráhy ich potenciometrov snímajúcich polohu výstupnej páky sa rýchlo "rozklepú", takže servo začne mať problémy s udržaním neutrálu a začne sa tiež triasť.

V našej stavebnici dodávame vysoko kvalitné servá overené rokmi spoľahlivej prevádzky Hitec HS-422. Je to najobľúbenejšie servo našich servisných technikov - na pracovnom stole ho takmer nevidia celý rok, hoci ich v servise musia byť desiatky tisíc!

Prijímačové batérie

Štyričlánková prijímačová batéria zostavená z kvalitných článkov pevne spojených do kompaktného "balíka" je to pravé pre model lietadla s vnútorným spaľovacím motorom. V RC súprave nájdete sady Hitec #7401 zostavené z kvalitných NiCd článkov od Sanyo AACL - značky, ktorá je zárukou najvyššej kvality. Kapacita 650 mAh síce nie je v súčasnosti najväčšia, ale pri bežnom rekreačnom používaní je úplne postačujúca. Okrem toho sa súpravy pri prevádzke prirodzene "cyklicky" nabíjajú, čo prospieva ich dlhodobej životnosti. Ak použijete odporúčaný nabíjač CG-S42 (ktorý môžete použiť aj na nabíjanie vysielacích batérií), celé nabíjanie a práca s batériami sa obmedzuje na zapojenie nabíjača s pripojenými batériami vysielača a prijímača do zásuvky večer pred ďalším letovým dňom, ráno ich odpojíte a môžete ísť lietať. jednoduchšie to už byť nemôže!

A ešte budete potrebovať...

Súpis príslušenstva, ktoré si budete musieť zakúpiť na sprevádzkovanie modelu, nájdete vpravo v rámčeku "Odporúčané príslušenstvo". Okrem vrtule a palivového vedenia sú to väčšinou univerzálne položky, ktoré budete v budúcnosti potrebovať pre každý model so spaľovacím motorom so žeraviacou sviečkou: elektrický štartér, zariadenie na žeraviacu sviečku, nabíjač pre vysielač a prijímačové batérie...

V našom prehľade uvádzame vždy niekoľko možností - veríme, že naši kolegovia v modelárskych predajniach vám dokážu dobre poradiť a pomôžu vám vybrať najvhodnejšie vybavenie a pomôcky - s ohľadom na vaše plány do budúcnosti a veľkorysosť "sponzorov"...