
















RC model vetroňa Scirocco XL 4.5m ARF vo verzii Electro je vysokovýkonný model vetroňa so 4-listým kompozitovým krídlom GRP/CRP. Model je zväčšenou vylepšenou verziou úspešného modelu Scirocco "L". Elegantný dizajn, čisté aerodynamické tvary, hotové sfarbenie. ARF verzia.

Na vrácení a výměnu nepoužitého tovaru máte 90 dní od nákupu.

RC model Scirocco XL 4.5m ARF vo verzii Electro je vysokovýkonný vetroň so 4-listým kompozitovým krídlom GRP/CRP. Model je zväčšenou vylepšenou verziou úspešného modelu Scirocco "L". Elegantný dizajn, čisté aerodynamické tvary, hotové sfarbenie. ARF verzia.
Balenie obsahuje diely RC vetroňa Scirocco XL, drobné príslušenstvo, český návod na obsluhu a viacjazyčný manuál v angličtine, nemčine, francúzštine.
RC vetroň Scirocco XL 4,5 m ARF vo verzii Electro je vysokovýkonný model vetroňa so 4-listým kompozitovým krídlom GRP/CRP. Model je zväčšenou vylepšenou verziou úspešného modelu Scirocco "L". Elegantný dizajn, čisté aerodynamické tvary, sklolaminátový trup a kompozitové krídlo s profilom HN-354. Hotové sfarbenie. Verzia ARF.
Trup je laminátový, vystužený výstuhami z uhlíkových vlákien, krídlo je štvorlisté s klapkami a krídielkami. Výškovka je plávajúca, dvojdielna, krídlo je rozdelené na 3 časti. Stavebnica je vo verzii ARF bez elektroniky a pohonu, model je potrebné doplniť motorom, regulátorom, kužeľom so skladacou vrtuľou, servami s káblami, batériou a RC súpravou. Hlavný nosník v tvare H, sendvičová konštrukcia z Airexu ako nosného materiálu s laminovanou uhlíkovou tkaninou, bol výrazne zosilnený. Pre pilotov, ktorí hľadajú univerzálny vetroň na termiku, ale zvládne aj ľahkú akrobaciu, ako sú premety, vývrtky a pod. Komplexná, elegantná konštrukcia umožňuje vynikajúcu detekciu letovej polohy. Spojenie krídla zo strednej časti s vonkajšími plochami zabezpečuje trením štvorcový nosník z CFRP. Vo verzii ARF máte možnosť použiť jednotlivé RC komponenty podľa vlastného uváženia.
Stavebnica Scirocco XL ARF neobsahuje elektroniku ani motor, takže si musíte doplniť vlastné vybavenie. V trupe je dostatok miesta na zahrnutie pohonného systému a odporúča sa použiť 45 mm vrtuľový kužeľ.
Plávajúca výškovka sa nasúva na uhlíkovú rúrku s priemerom 5 mm. Kormidlo má páku vo vnútri trupu, takže chvostové plochy sú aerodynamicky dokonale čisté.
Krídlo je kompletne vyrobené vo formách, takže má presné tvary, hladký povrch a vysokú pevnosť. Stredový panel je jednodielny a vonkajšie časti krídla sú k nemu pripevnené pomocou spojov.
Scirocco XL sa dodáva ako ARF stavebnica bez výbavy. Preto je potrebné nainštalovať motor, vrtuľu s kužeľom, regulátor, prijímač, servá, batériu, káble s konektormi a mať vysielač a nabíjač.
Na ovládanie modelov lietadiel odporúčame moderné programovateľné vysielače SPEKTRUM NX:
Na napájanie modelu odporúčame napájací akumulátor LiPol so 4-6 článkami (14,8-22,2 V).
Batérie Spektrum s technológiou Smart predstavujú v súčasnosti najmodernejší a najbezpečnejší spôsob údržby a nabíjania batérií. Výhody technológie Spektrum Smart nájdete tu.
Ak sa rozhodnete vo svojich RC modeloch lietadiel používať moderné Chytré LiPo batérie, potom odporúčame nasledujúce nabíjačky:
Pre bežnú prevádzku lietajúcich RC modelov potrebujete vhodné lepidlá, sadu náradia a puzdro na uloženie LiPol akumulátorov. Z našej ponuky odporúčame kvalitnú sadu imbusových skrutkovačov 1,5/2,0/2,5/3,0 mm a krížových skrutkovačov Modelcraft (sada 6 kusov). Na montáž sa určite budú hodiť minikliešte Modelcraft v puzdre (sada) a na rezanie rezací nôž Modelcraft s podložkou A6.
Na rýchle opravy modelov lietadiel odporúčame rýchlo vytvrdzujúce 4-minútové epoxidové lepidlo. Z našej ponuky odporúčame Speed Epoxy 4 min 71g
Ochranné obaly sú určené na zníženie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním batérií. LiPo batérie pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti môžu poskytovať vysoké vybíjacie prúdy a majú veľkú kapacitu. LiPo batérie sú obzvlášť náchylné na mechanické poškodenie, a preto musia byť dôkladne chránené.
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
Celé leto takmer denne na vode. Traxxas Spartan SR ide 80 km/h, ale len na 6S. Prečítajte si, čo si dokúpiť a prečo sa mi ho nepodarilo prevrátiť.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávierkami diferenciálov. Prečítajte si, ako RGT Rescuer zvládol kamene, korene aj piesok a čo mi na ňom vadilo.
Od polystyrénových modelov podľa plánikov z ABC až po flotilu trinástich lodí a medaily z majstrovstiev. Prečítajte si príbeh modelárov z Pardubíc.
Suché aj mokré čistenie, sušenie kompresorom a mazanie ložísk. Prečítajte si, ako RC modely čistí vedúci našej pardubickej predajne a čomu sa vyhnúť.
Expedičný model 1:12, ktorý zvládne záhradu, les aj obývačku. Prečítajte si recenziu RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládanie aj verziu PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minút jazdy v mraze −6 °C. Prečítajte si, ako RMT TwinRaptor zvládol les, sneh aj tvrdé rany a prečo ho zvládne aj šesťročné dieťa.
Dve pretekárske trate, expedičná dráha aj plácok na bashing. Prečítajte si príbeh RC areálu na Pardubicku, ktorý staviame s rodinou kúsok od domu.
Študentský projekt EIVA prepája RC modely s vlastným FPV systémom a simulátormi, aby si let aj jazdu užil každý. Prečítajte si ich príbeh a príďte to skúsiť.
Dostal som na 14 dní na vyskúšanie Insta360 Antigravity A1 – prvý 360° dron od Insta360 – a táto recenzia je písaná presne z pohľadu nadšeného amatéra.
Expedičné preteky Vidrholec po 15 rokoch v novej réžii. Na tom sme samozrejme nemohli chýbať. Prvý ročník nás zaviedol k bunkrom z obdobia druhej svetovej vojny. Zaujíma vás, či sme si neušpinili reputáciu?
Na okraji Tršíc vzniklo miesto, ktoré dokazuje, čo sa stane, keď sa spojí nadšenie s lopatou a víziou. Dnes má 36 000 m², vlastné legendy, stovky fanúšikov a atmosféru, ktorú inde nenájdete. Prečítajte si viac o projekte, ktorý sa začal nenápadne a skončil ako fenomén.