Prakticky hotová polomaketa vetroňa s rozpätím 2500 mm z takmer nezničiteľného extrudovaného penového polyolefínu (EPO) so striedavým motorom C3541-750, 40 A regulátorom a 6 servami. Ovládané sú smerovka, výškovka, krídelká a klapky. Na napájanie 4S Li-Pol 2200 – 2600 mAh.Zobraziť celý popis
- Nabíjajte bezpečne
RMT models Safe bag - taška na ochranu batérie 16 × 7 × 7 cmSkladem > 10 ks - Opravná sada pre lietadlá
POWER CA PACK 3x20g (R,S,H) + aktivátor 150ml (CZ)Skladem > 10 ks
- E-shop> 10 ks–odošleme8. 12.
Často nakupované spoločne
Popis produktu
Vetroň ASW 17 bol vyrábaný v prvej polovici 70. rokov tradičnou nemeckou vetroňárskou firmou Alexander Schleicher GmbH&Co. Išlo o moderný vysokovýkonný kompozitový jednomiestny vetroň s rozpätím 20 m. Modely ASW 17 získli niekoľko medailí na plachtárskych majstrovstvách sveta (trieda Open Class) a vytvorili veľa svetových rekordov (napr. cieľový let s dĺžkou 1231 km v roku 1974 v roku 1977 alebo rýchlosť 133,24 km/h na trojuholníkovej trati 1250 km).
Model ASW 17 firmy FMS vyhotovený z takmer nerozbitného extrudovaného penového polyolefínu (EPO) sa pýši rozpätím 2500 mm! Veľké rozmery, atraktívny vzhľad, výborné letové vlastnosti – jednoducho ideálny veľký rekreačný model pre každého, kto už zvládol pilotáž dvojmetrových EPO vetroňov.
Trup modelu z penového EPO je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C3541-KV750), sklopnou vrtuľou, osadeným 40 A striedavým regulátorom a servami smerovky a výškovky. V prednej časti trupu pod rozmerným odnímateľným krytom kabíny sa nachádza priestor na akumulátory a palubnú elektroniku. Na sprevázdkovanie modelu budete potrebovať Li-Pol štvorčlánky 2200 – 2600 mAh so zaťažiteľnosťou 35 C. Smerovka aj výškovka sú ovládané servom uloženým v chvostovej časti trupu. Krídlo taktiež z penového EPO s uhlíkovým nosníkom je dvojdielne, nasúvané z boku na duralovú spojku. Krídelká a klapky sú ovládané vždy dvoma servami uloženými v krídle. Pristávacie zariadenie tvorí jednostopový podvozok s napol zapuštemým hlavným kolesom a malým ostrohovým kolieskom. Ovládané sú krídelká, klapky, smerovka, výškovka a otáčky motora.
Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom šesťkanálovú RC súpravu – v tom prípade sa obe servá krídeliek aj klapiek zapájajú pomocou Y-káblov (sú súčasťou stavebnice) do jedného kanála. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ideálne je, ak máte aspoň sedemkanálovú počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídeliek a klapiek. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek, na začiatok odporúčame 50 % – t. j. výchylka krídelka dole je polovičná v porovnaní s výchylkou hore. Na ľahšie pristátie na svahu je výhodné krídelká mixovať ako aerodynamické brzdy (vyklápajte ich hore).
ARF súprava obsahuje: Hotový model so striedavým motorom, regulátorom otáčok a 6 servami a návod na stavanie.
| Rozpätie [mm] | 2500 |
| Dĺžka [mm] | 1390 |
| Hmotnosť [g] | 2350 |
| Plocha krídla [dm2] | 50,3 |
| Ovládané funkcie | S, V , K(2), M, F(2) |
| Stavebná náročnosť | S1 |
| Náročnosť pilotáže | P2 ,P3 |
Pohon a RC vybavenie:
| Akrobat | |
| Motor | *C3541-750 |
| Regulátor | *striedavý 40 A |
| Vrtuľa | *sklopná 13,5 x 6" |
| Akumulátor | FOXY 14,8 V 2600 mAh |
| Servo | *štyri 17 g, dve 9 g |
| RC súprava | min. 6 kanálov |
| * Súčasť ARF súpravy | |
Vetroň ASW 17 bol vyrábaný v prvej polovici 70. rokov tradičnou nemeckou vetroňárskou firmou Alexander Schleicher GmbH&Co. Išlo o moderný vysokovýkonný kompozitový jednomiestny vetroň s rozpätím 20 m. Modely ASW 17 získli niekoľko medailí na plachtárskych majstrovstvách sveta (trieda Open Class) a vytvorili veľa svetových rekordov (napr. cieľový let s dĺžkou 1231 km v roku 1974 v roku 1977 alebo rýchlosť 133,24 km/h na trojuholníkovej trati 1250 km).
Model ASW 17 firmy FMS vyhotovený z takmer nerozbitného extrudovaného penového polyolefínu (EPO) sa pýši rozpätím 2500 mm! Veľké rozmery, atraktívny vzhľad, výborné letové vlastnosti – jednoducho ideálny veľký rekreačný model pre každého, kto už zvládol pilotáž dvojmetrových EPO vetroňov.
Trup modelu z penového EPO je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom (C3541-KV750), sklopnou vrtuľou, osadeným 40 A striedavým regulátorom a servami smerovky a výškovky. V prednej časti trupu pod rozmerným odnímateľným krytom kabíny sa nachádza priestor na akumulátory a palubnú elektroniku. Na sprevázdkovanie modelu budete potrebovať Li-Pol štvorčlánky 2200 – 2600 mAh so zaťažiteľnosťou 35 C. Smerovka aj výškovka sú ovládané servom uloženým v chvostovej časti trupu. Krídlo taktiež z penového EPO s uhlíkovým nosníkom je dvojdielne, nasúvané z boku na duralovú spojku. Krídelká a klapky sú ovládané vždy dvoma servami uloženými v krídle. Pristávacie zariadenie tvorí jednostopový podvozok s napol zapuštemým hlavným kolesom a malým ostrohovým kolieskom. Ovládané sú krídelká, klapky, smerovka, výškovka a otáčky motora.
Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom šesťkanálovú RC súpravu – v tom prípade sa obe servá krídeliek aj klapiek zapájajú pomocou Y-káblov (sú súčasťou stavebnice) do jedného kanála. Pri zapájaní prijímača sa riaďte návodom na obsluhu vašej RC súpravy. Ideálne je, ak máte aspoň sedemkanálovú počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie serv krídeliek a klapiek. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek, na začiatok odporúčame 50 % – t. j. výchylka krídelka dole je polovičná v porovnaní s výchylkou hore. Na ľahšie pristátie na svahu je výhodné krídelká mixovať ako aerodynamické brzdy (vyklápajte ich hore).
ARF súprava obsahuje: Hotový model so striedavým motorom, regulátorom otáčok a 6 servami a návod na stavanie.
| Rozpätie [mm] | 2500 |
| Dĺžka [mm] | 1390 |
| Hmotnosť [g] | 2350 |
| Plocha krídla [dm2] | 50,3 |
| Ovládané funkcie | S, V , K(2), M, F(2) |
| Stavebná náročnosť | S1 |
| Náročnosť pilotáže | P2 ,P3 |
Pohon a RC vybavenie:
| Akrobat | |
| Motor | *C3541-750 |
| Regulátor | *striedavý 40 A |
| Vrtuľa | *sklopná 13,5 x 6" |
| Akumulátor | FOXY 14,8 V 2600 mAh |
| Servo | *štyri 17 g, dve 9 g |
| RC súprava | min. 6 kanálov |
| * Súčasť ARF súpravy | |
Parametre
- Letová hmotnosť
- 2350g
- Náročnosť pilotovania
- Pokročilý
- Kompletnosť balenia
- ARF
- Rozpätie
- 2500mm
- Dĺžka
- 1390mm
- Motor/motory
- striedavé
- Výmenný akumulátor
- Akumulátor súčasťou balenia
- Nabíjačka súčasťou balenia
- Typ akumulátora
- Li-Pol
- Spôsob nabíjania
- nabíjačka nie je súčasťou
- Typ vysielača
- nie je súčasťou
Súvisiace články
Recenzia RC lietadla RMT Redwings 498
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Recenzia Kavan Beta 1400
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Prvé dojmy z RC lietadla Sky King F959
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Recenzia vetroňa Kavan 304TS TwinShark
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Recenzia Kavan Alpha 1500V2
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Recenzia RC auta RGT Shooter 1 : 10
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
Recenzia RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Elektroodpad do bežného odpadu nepatrí
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Recenzia RC auta DF-4S PRO
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
Recenzia modelu Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Zvolávacia akcia TRAXXAS pre koncových spotrebiteľov
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Recenzia RC motocyklu Losi Promoto-MX
Svetoznáma značka RC modelov Losi sa venovala tri a pol roka vývoju RC motocyklu Losi Promoto-MX. Model sme nechali otestovať a prinášame vám exkluzívne informácie o tom, ako sa mu darilo v teréne.
Stavba legendárneho modelu MTX Tatra V8
Zaujíma vás, ako to dopadne, keď sa zapálený modelár pustí do stavby legendárneho automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napísal, ako jeho stavba prebiehala. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako sa s takouto úlohou popasoval!
Recenzia RC auta Traxxas Maxx Slash
Ako sa riadi RC auto Traxxas Maxx Slash? Je naozaj také skvelé, ako výrobca sľubuje? Vyskúšali sme ho za vás a o naše dojmy sa s vami podelíme v našej recenzii.
Recenzia ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochráni Safe bag RMT Models vaše batérie počas nabíjania, prenášania a skladovania? Testovali sme nielen to, ale aj to, aké batérie sa do nej zmestia a ako sa s ním manipuluje.