Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil vykonať množstvo úprav, aby vytvoril model s jedinečným vzhľadom a letovými vlastnosťami. Modely Extreme Flight využívajú niekoľko pokročilých konštrukčných a aerodynamických koncepcií. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa hojne - a na správnych miestach - využívajú kompozitné materiály z uhlíka a sklenených vlákien na dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládnuť aerodynamické zaťaženie v širokej škále, ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokého výkonu.

Stavebnica obsahuje ladiace krídla alebo generátory bočných síl (SFG), ktoré zväčšujú efektívnu bočnú plochu modelu, vďaka čomu je let na nôž a iné zákruty, ktoré závisia od "autority" kormidla, jednoduchší a stabilnejší. Vďaka týmto krídlam je model stabilnejší aj počas vysokého uhla nábehu (harrier). Dôrazne odporúčame, aby ste ich namontovali na model a experimentovali s nimi.

Dokonale nastriekaný laminátový kryt motora a aerodynamické kryty kolies, ako aj možnosť výberu z viacerých farebných prevedení nažehľovacej fólie ULTRACOTE (=Oracover) s výraznou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letišti právom hrdí. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej akrobacie, vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchlej a agresívnej extrémnej akrobacie a klasickej presnej akrobacie.

Športové polomaketové akrobatické lietadlo pre benzínový motor 85-130 cm3 pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej a extrémnej 3D akrobacie, teraz v tretej vývojovej verzii.

V porovnaní s predchádzajúcimi verziami prináša V3 napríklad tieto novinky: zosilnené uloženie podvozku, tunel v trupe pre ladené tlmiče, lakované páky kormidiel, priehľadná šablóna spodnej polovice krytu motora pre presné vymeranie výfukových otvorov, nový pilot.

Trup je klasická konštrukcia z preglejky a balzových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým krytom motora a odnímateľnou hornou časťou trupu s kokpitom (upevňuje sa pomocou CNC rýchloupínacieho systému) pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor je uložený v zadnej montáži na preglejkovom skriňovom lôžku; na spodnej strane trupu je pripravený tunel na prípadnú montáž ladeného tlmiča.

Dvojdielne krídlo s symetrickým profilom (polovice sú nasunuté z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaistené CNC rýchloupínacím systémom)) je tiež konvenčnej konštrukcie s celobalzovým pevným poťahom. Krídla s veľkou plochou sú ovládané 2 pármi serv. Konce krídiel je možné osadiť dodávanými winglety alebo sklolaminátovými koncovými oblúkmi.

Krídla sú ľahkej celobalsovej konštrukcie, VOP je dvojdielna stabilizačná cievka upevnená na uhlíkovej rúrke. Polovice výškovky sú ovládané servami namontovanými v horizontálnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami. Kormidlo je ovládané jedným alebo dvoma servami štandardnej veľkosti namontovanými v chvoste. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (ide o ochrannú známku používanú v USA pre známu fóliu Oracover).

Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami s laminátovými krytmi a drôtenou ostruhou s uhlíkovým držiakom spojenou s kormidlom.

Na pohon budete potrebovať benzínový motor s objemom 85-130 cm3 (napr. GP-123).

Na ovládanie modelu postačí aspoň deväťkanálová počítačová RC súprava - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je nevyhnutná na lietanie akrobacie - klasickej presnej aj extrémnej 3D.

Servá pojmú rýchle a veľmi výkonné servá v štandardnej veľkosti - napríklad Kavan GO-1081MG, GO-1088MGW, Hitec HS-7950TH, D980TW alebo HSB-9381TH a jedno štandardné servo na ovládanie plynu.

Stavebnica obsahuje: nažehľovacími fóliami potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový kryt motora, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostruhu, kolesá a návod.

Rozmery a hmotnosť prepravného boxu:

211x78x48cm ; 24,5kg

Poznámky

Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (konvenčné modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť viac ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný snímač schopný akýmkoľvek spôsobom zachytávať osobné údaje, povinní sa zaregistrovať (v Českej republike na Úrade civilného letectva). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a piloti dronov