North American P-51 Mustang je najznámejšie a pravdepodobne najlepšie americké stíhacie lietadlo druhej svetovej vojny. Tento jediný stroj dokonale kombinoval vysokú rýchlosť a stúpavosť, vynikajúcu manévrovateľnosť s mohutnou výzbrojou a obrovským doletom, čo mu umožnilo vyrúbať cestu lietajúcim pevnostiam a liberátorom do srdca Tretej ríše...

Americké stíhacie lietadlo klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype na pohon dvojtaktným motorom s objemom 10-15 cm3 alebo štvortaktným motorom s objemom 15-20 cm3. Vzhľadom na priaznivý pomer hmotnosti draku k hmotnosti nosiča je vhodné aj na prestavbu na elektrický pohon motorom triedy AXI 4130 so šesťčlánkovou Li-poly batériou. "Desiatkový" Mustang z radu Gold Edition je ideálnym projektom pre modelára, ktorý už má skúsenosti so stavbou jednoduchších modelov v rozptyle (napr. ElectriCub, Piper 1:6 a pod.) a dokáže spoľahlivo lietať s akrobatickými modelmi. Vďaka dômyselnej "zámkovej" konštrukcii s dielmi s výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako dieliky puzzle, je stavba veľmi rýchla a jednoduchá. Samozrejme, vzhľadom na veľkosť a tvary modelu je to viac ako práca na pár večerov.

Trup je klasickej konštrukcie z balzy a ľahkej preglejky; je postavený na dve polovice. Priamo na pláne najprv zostavíte "jadro" pozostávajúce z priestorovej konštrukcie s balzovými bočnicami a preglejkovými priečkami, ktoré je potom doplnené tvarovanými polovičnými priečkami a balzovým poťahom. Takto ľahko získate pevný a nekrútiaci sa základ konštrukcie, na ktorý prilepíte polpriečky a pevný vrchný poťah. Vďaka tomu nakoniec postavíte trup, ktorý verne kopíruje oblé tvary skutočného stroja bez potreby špeciálnych prípravkov a šablón. Motor je namontovaný na nastaviteľnom plastovom lôžku na preglejkovej motorovej priečke; kryt motora je zlepený z niekoľkých výliskov z odolného plastu. Priestor pre servá smerovky, výškovky a plynu sa nachádza v trupe nad krídlom.

Jednodielne krídlo so symetrickým akrobatickým profilom je klasickej konštrukcie s balzovými plutvami a tuhým poťahom. Stavbu výrazne uľahčujú montážne úchyty na rebrách, ktoré zabezpečujú správnu polohu rebier a odtokovej hrany. Krídlo sa stavia po jednotlivých poloviciach v obrátenej polohe; po zalepení spodného tuhého poťahu sa polovice krídla spoja, nastavia sa na správnu výšku a dokončia sa zalepením horného tuhého poťahu. Krídlo sa k trupu pripevní pomocou kolíkov a polyamidových skrutiek. Krídla sú ovládané jedným servom umiestneným v centrálnej rovine prostredníctvom drôtených tiahiel s uholníkovými pákami. V konštrukčnom pláne a návode je popísaná možnosť doplnenia funkčných štrbinových klapiek ovládaných nezávisle 2 servami.

Chvostové plochy sú konštrukčné so symetrickým profilom a tuhým celobalsovým poťahom. Stavajú sa podobnou technikou ako krídlo; opäť vďaka rebrám s montážnymi okami ich jednoducho postavíte na rovnej ploche, bez potreby prípravkov a šablón.

Pristávací podvozok s riadenou drôtenou ostrohou spojenou s kormidlom môže byť buď pevný drôtový (drôtené nohy sú dodávané v stavebnici), alebo zaťahovací. Môžete napríklad použiť pneumatický zaťahovací podvozok Eurokit pre modely do 5 kg. Tak či onak, rozhodnutie o tom, aký typ podvozku použijete, by ste mali urobiť pred tým, ako začnete stavať krídlo. Ak má byť zaťahovací, je nevyhnutné mať ho k dispozícii už na začiatku, pretože takmer určite budú potrebné úpravy (aj keď drobné) konštrukcie krídla oproti stavebnému plánu. Ak máte k dispozícii len nie príliš rovnú trávnatú dráhu, odporúča sa z prevádzkových dôvodov uspokojiť sa s pevným podvozkom.

Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou - tu využijete matné odtiene MonoKote, ktoré vám umožnia dosiahnuť realistický "warbird" povrch. Alebo môžete zvoliť klasický prístup s papierovým poťahom a nástrekom farbami odolnými voči palivu.

Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; ak sa rozhodnete pre funkčné klapky a zaťahovací podvozok, budete potrebovať aspoň šesť- alebo sedemkanálovú RC súpravu. Stačia štandardné servá s hmotnosťou 3-4 kg.cm, ale divokejší akrobatickí piloti si môžu zvoliť silnejšie servá s hmotnosťou 5-6 kg.cm pre kormidlá.

Stavebnica obsahuje: predseknuté balzové a preglejkové diely, balzové nosníky a tvrdé poťahové dosky, plastový kryt motora, priehľadný kryt kokpitu, sadu príslušenstva, drôtený podvozok, 2 listy samolepiacich obtlačkov, 1 stavebný plán:1 a návod

Doporučené pohonné a RC vybavenie: