






Stavebnica 3D akrobatického park-flyera s rozpätím 1080 mm z takmer nezničiteľného penového EPP. Dôkladné vystuženie uhlíkovými nosníkmi na pohon striedavými elektromotormi 350 – 500 W. Krídlo so súmerným profilom a trup s veľkou bočnou plochou na dosiahnutnie výborných vlastností pri 3D manévroch/nožovom lete. Ovládané sú krídelká, smerovka a výškovka.

SAVAGE MAX je vysokovýkonný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený na pohon striedavými elektromotormi s výkonom 350 – 500 W. Pár hodín s sekundovým lepidlom v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, ako aj vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov, s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadne havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš „nebolia“ a EPP diely sa tak ľahko opravujú!
Jednodielne krídlo s rozmernými krídelkami má súmerný profil, pevnosť mu dodávajú uhlíkové nosníky a, samozrejme, nechýbajú pripravené šachty pre servá. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou na dokonalé správanie v nožovom lete. Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z EPP, polovice veľkej plávajúcej výškovky sú upevnené na uhlíkový rúrkový nosník, ktorý sa otáča v 3D tlačenom ložisku v trupe. Krátkymi priamymi uhlíkovými alebo oceľovými ťahadlami sú ovládané krídelká, smerovka aj výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi, k opornej laminátovej doske ukotvenej do trupu 3D tlačenými plastovými držiakmi sa upevňuje 4 skrutkami. Ostroha s 3D tlačenou konzolou a ľahkým penovým kolesom je spriahnutá so smerovkou.
Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať prinajmenšom možnosť nastavovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek.
Na nenáročné rekreačné poletovanie sú vhodné bežné analógové mikroservá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a pod. Pokiaľ to s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste použiť silné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG Hitec HS-5065MG a pod.
Na pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, FOXY 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 11 x 4,7SF pri napájaní z 3S Li-Pol akumulátora alebo 10 x 4,7SF pri použití 4S Li-Pol.
Regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 40 A. Ak použijete silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC, ako napr. KAVAN PRO-40SB alebo KAVAN R-50SB.
Na napájanie je vhodný trojčlánkový alebo štvorčlánkový Li-Pol akumulátor 1300 – 1800 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40 C.
SAVAGE MAX bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike.
Stavebnica obsahuje: Potlačené diely trupu, krídla, chvostových plôch, kryty podvozka vyrezané z penového EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D tlačené plastové diely, uhlíkové výstuhy, páky, vidličky, ťahadlá, ďalšie drobné príslušenstvo a uhlíkový podvozok na stavanie.
| Rozpätie [mm] | 1080 |
| Dĺžka [mm] | 1200 |
| Hmotnosť [g] | 850 |
| Ovládané funkcie | S, V, K(4), M |
| Stavebná náročnosť | S2 |
| Náročnosť pilotáže | P2, P3 |
Odporúčaný pohon a RC vybavenie:
| 3D 3S Li-Pol | 3D 4S Li-Pol | |
| Motor | KAVAN PRE 3536-1000 | KAVAN PRE 3536-1000 |
| Regulátor | KAVAN PRO-40SB | KAVAN PRO-40SB |
| Pohonný akumulátor | KAVAN LiPo 11,1 V 1300 mAh 40/80 C | KAVAN LiPo 14,8 V 1300 mAh 40/80 C |
| Vrtuľa | APC 11 x 4,7SF | APC 10 x 4,7SF |
| Servo | 4x KAVAN GO-1013MG | 4x KAVAN GO-1013MG |
| RC súprava | min. 4 kanály | min. 4 kanály |
SAVAGE MAX je vysokovýkonný 3D akrobatický špeciál kategórie park-fly z penového EPP určený na pohon striedavými elektromotormi s výkonom 350 – 500 W. Pár hodín s sekundovým lepidlom v ruke stačí na dokončenie tohto modelu schopného lietať obraty klasickej F3A zostavy, ako aj vykonávať všetky ostatné 3D kúsky! Je určený aj pre menej skúsených pilotov, s menšími výchylkami s ním môže lietať každý, kto má už aspoň nejakú prax s akrobaciou a je schopný spoľahlivo lietať s predchádzajúcim modelom premet, úvrat a výkrut. Vďaka nízkej hmotnosti modelu prípadne havárie v dôsledku „zapletenia rúk“ príliš „nebolia“ a EPP diely sa tak ľahko opravujú!
Jednodielne krídlo s rozmernými krídelkami má súmerný profil, pevnosť mu dodávajú uhlíkové nosníky a, samozrejme, nechýbajú pripravené šachty pre servá. Trup je profilový s vodorovnou časťou dôkladne vystuženou uhlíkovými pásnicami a zvislou časťou s veľkou bočnou plochou na dokonalé správanie v nožovom lete. Premyslená konštrukcia zahŕňa preglejkové motorové lôžko ukotvené do trupu pomocou uhlíkových pásníc. V trupe sú pripravené šachty serva výškovky a smerovky. Chvostové plochy sú tiež z EPP, polovice veľkej plávajúcej výškovky sú upevnené na uhlíkový rúrkový nosník, ktorý sa otáča v 3D tlačenom ložisku v trupe. Krátkymi priamymi uhlíkovými alebo oceľovými ťahadlami sú ovládané krídelká, smerovka aj výškovka. Hlavný podvozok je uhlíkový s dvoma ľahkými kolesami a EPP krytmi, k opornej laminátovej doske ukotvenej do trupu 3D tlačenými plastovými držiakmi sa upevňuje 4 skrutkami. Ostroha s 3D tlačenou konzolou a ľahkým penovým kolesom je spriahnutá so smerovkou.
Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ktorá by mala mať prinajmenšom možnosť nastavovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek.
Na nenáročné rekreačné poletovanie sú vhodné bežné analógové mikroservá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG a pod. Pokiaľ to s akrobaciou myslíte vážne, mali by ste použiť silné a rýchle digitálne servá s kovovými prevodmi, ako sú KAVAN GO-1013MG Hitec HS-5065MG a pod.
Na pohon odporúčame striedavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, FOXY 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 alebo podobné s vrtuľou APC 11 x 4,7SF pri napájaní z 3S Li-Pol akumulátora alebo 10 x 4,7SF pri použití 4S Li-Pol.
Regulátor otáčok by mal mať zaťažiteľnosť aspoň 40 A. Ak použijete silné a rýchle digitálne servá, mal by mať výkonný spínaný stabilizátor napájania BEC, ako napr. KAVAN PRO-40SB alebo KAVAN R-50SB.
Na napájanie je vhodný trojčlánkový alebo štvorčlánkový Li-Pol akumulátor 1300 – 1800 mAh so zaťažiteľnosťou aspoň 40 C.
SAVAGE MAX bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike.
Stavebnica obsahuje: Potlačené diely trupu, krídla, chvostových plôch, kryty podvozka vyrezané z penového EPP, preglejkové motorové lôžko, 3D tlačené plastové diely, uhlíkové výstuhy, páky, vidličky, ťahadlá, ďalšie drobné príslušenstvo a uhlíkový podvozok na stavanie.
| Rozpätie [mm] | 1080 |
| Dĺžka [mm] | 1200 |
| Hmotnosť [g] | 850 |
| Ovládané funkcie | S, V, K(4), M |
| Stavebná náročnosť | S2 |
| Náročnosť pilotáže | P2, P3 |
Odporúčaný pohon a RC vybavenie:
| 3D 3S Li-Pol | 3D 4S Li-Pol | |
| Motor | KAVAN PRE 3536-1000 | KAVAN PRE 3536-1000 |
| Regulátor | KAVAN PRO-40SB | KAVAN PRO-40SB |
| Pohonný akumulátor | KAVAN LiPo 11,1 V 1300 mAh 40/80 C | KAVAN LiPo 14,8 V 1300 mAh 40/80 C |
| Vrtuľa | APC 11 x 4,7SF | APC 10 x 4,7SF |
| Servo | 4x KAVAN GO-1013MG | 4x KAVAN GO-1013MG |
| RC súprava | min. 4 kanály | min. 4 kanály |
Hľadáte RC lietadlo vhodné pre deti alebo začiatočníkov. RC lietadlo RMT Redwings 498 je jedným z takýchto lietadiel a my sme pre vás otestovali, ako sa ovláda, ako dlho lieta a čo dokáže.
Tentoraz sme pre vás otestovali RC lietadlo Kavan Beta 1400. Pozrite si podrobnú recenziu legendárneho modelu v novom a vylepšenom kabáte.
Nechali sme otestovať lietadlo Sky King F959 úplným začiatočníkom. Ako to s najobľúbenejším RC lietadlom pre začiatočníkov zvládol?
Otestovali sme RC lietadlo Kavan 304TS TwinsShark. Prečítajte si podrobnú recenziu iabsolútne novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Otestovali sme RC lietadlo Kavan Alpha 1500V2. Prečítajte si podrobnú recenziu inovovanej verzie legendárneho elektrovetroňa Alpha.
Novinka pre začínajúcich aj pokročilých letcov, to je nový vrtuľník od firmy RMT s názvom DragonFly 250. Ide o jednorotorový vrtuľník v kompaktnom vyhotovení, s ktorým si môžete zalietať doma aj vonku. Viac o tomto modeli sa dozviete v našej recenzii.
Nová buggy Across Unlimited nadväzuje na veľmi obľúbený model Across. Po novom tu nájdete silnejšie servo a kovové prevody zabalené v atraktívnom dizajne. Vďaka pohonu 4x4 a možnosti zníženia maximálnej rýchlosti si model užijú jazdci všetkých vekových kategórií.
Nový e-shop, ale stále sme to my. Pozrite sa, čo vás na novom webe čaká, a poďte to s nami rozbehnúť ešte viac! Ideme v tom totiž spolu. A vy ste viac než len naši zákazníci. Ste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je veľmi výkonný a spoľahlivý expedičný špeciál, ktorý je aj vďaka pohonu 4X4 a striedavému elektromotoru určený hlavne na technickú jazdu v teréne.
RC auto RMT Dominator Monster v mierke 1 : 12 predstavuje atraktívnu voľbu pre začiatočníkov aj mierne pokročilých nadšencov RC modelov.
Záleží vám na budúcnosti? Nám áno. Pridajte sa k nám v ochrane planéty a začnite správnym triedením elektroodpadu a batérií. Je to jednoduchšie, ako si myslíte.
Tento model, v mierke 1:10, je nielen skvelým doplnkom do vašej zbierky, ale vďaka jeho funkciám a výborným jazdným vlastnostiam sa stáva naozaj všestranným terénnym vozidlom.
RC model, ktorý nezostarne. Aj tak by sa dal stručne popísať jeden z najpopulárnejších expedičných modelov súčasnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrknite jeho výbavu, konštrukčné riešenie a jazdné vlastnosti!
Dôvodom zvolávacej akcie je prítomnosť azbestu v obložení spojky alebo bŕzd pri autách so spaľovacími motormi. Zvolávacia akcia sa týka vybraných modelov áut. Viac sa dozviete v celom článku.
Svetoznáma značka RC modelov Losi sa venovala tri a pol roka vývoju RC motocyklu Losi Promoto-MX. Model sme nechali otestovať a prinášame vám exkluzívne informácie o tom, ako sa mu darilo v teréne.
Zaujíma vás, ako to dopadne, keď sa zapálený modelár pustí do stavby legendárneho automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napísal, ako jeho stavba prebiehala. Čítajte ďalej, aby ste zistili, ako sa s takouto úlohou popasoval!