Super Decathlon (v súčasnosti vyrábaný spoločnosťou American Champion Aircraft Corporation) je jedným z najznámejších lietadiel na základný a pokročilý výcvik pilotov vrátane akrobacie s obratmi s preťažením +6g/-5g. Je nástupcom nemenej slávnej Citabrie, od ktorej sa líši zosilneným drakom, výkonnejším motorom a predovšetkým novým krídlom s polosúmerným profilom - to všetko výrazne zlepšilo výkony pri lietaní na chrbte a umožňuje vykonávať obraty s väčším "negatívnym g".

Stavebnica slávneho amerického športového lietadla klasickej celobalzovej konštrukcie v sprievode na pohon dvojtaktným motorom 18-30 cm3, štvortaktným motorom 20-30 cm3 alebo benzínovým motorom 25-35 cm3. S motorom na hornej hranici uvedeného rozsahu zvládne Super Decathlon základnú akrobaciu vrátane napr. prevrátených saltov, môže lietať s plovákmi alebo slúžiť ako vlečná pre vetrone. Vzhľadom na priaznivý pomer hmotnosti draku a nosnej plochy je "obrí" Super Decathlon vhodný aj na prestavbu na elektrický pohon s motormi triedy AXI 5330-5345. Gigantický Super Decathlon je ideálnym projektom pre modelára, ktorý už má skúsenosti so stavbou modelov v rozsype pre motory 10-15 cm3 a má v úmysle pustiť sa do stavby gigantických modelov. Vďaka dômyselnej "zámočníckej" konštrukcii s dielmi s výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako dieliky puzzle, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko - samozrejme, vzhľadom na veľkosť modelu je stavba pomerne náročná.

Trup je klasická konštrukcia z balzy a ľahkej preglejky; jeho "jadro" tvorí jednoduchá "krabicová" konštrukcia s balzovými bočnicami a preglejkovými priečkami, ktorá je neskôr doplnená tvarovanými polopriečkami, pozdĺžnikmi a balzovým poťahom. Takto sa dá ľahko získať pevná a nekrútená konštrukcia kopírujúca tvary skutočného stroja. Motor je uložený na nastaviteľnom lôžku na preglejkovej priečke; kryt motora je vyrobený z pevného viacdielneho plastového výlisku. Priestor pre servá smerovky, výškovky a plynu sa nachádza v trupe v kabíne.

Dvojdielne krídlo (s duralovou rúrkovou spojkou) s poloosovým profilom je klasickej konštrukcie s balzovými rebrami a tuhým poťahom torznej skrine. Krídlo je k trupu pripevnené polyamidovými skrutkami. Krídelká sú ovládané prostredníctvom krátkych drôtených tiahiel nezávisle dvoma servami uloženými v krídle.

Chvostové plochy sú doskové lepené z balzových špár a prelisovaných dielov.

Pristávací podvozok s riadenou drôtenou ostrohou spojenou s kormidlom je duralový s plastovými aerodynamickými krytmi kolies.

Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou - bežnou lesklou MonoKote alebo niektorou z fólií imitujúcich štruktúru plátna, napríklad Oratex alebo Solartex.

Na ovládanie modelu budete potrebovať minimálne štvorkanálovú RC súpravu. Servá budú vyhovovať štandardne s vyšším ťahom 6-10 kg.cm.

Stavebnica obsahuje: predseknuté balzové a preglejkové diely, balzové nosníky a tuhé krycie dosky, plastový motor a kryt kabíny, sadu príslušenstva, duralový hlavný podvozok, stavebný plán v meradle 1:1 a návod.

Odporúčaný pohon a RC vybavenie: V prípade, že sa jedná o motorové vozidlo, je potrebné, aby bolo vybavené aj RC vybavením: