Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil vykonať množstvo úprav, aby vytvoril model s jedinečným vzhľadom a letovými vlastnosťami. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sú hojne - a na správnych miestach - použité materiály z uhlíkových a sklenených kompozitov, aby sa dosiahla vysoká pevnosť a tuhosť draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládnuť aerodynamické zaťaženie v širokej škále, ale dostatočne ľahký na dosiahnutie vysokého výkonu.

Stavebnica obsahuje ladiace krídla alebo generátory bočných síl (SFG), ktoré zväčšujú efektívnu bočnú plochu modelu, vďaka čomu je let s nožom a iné zákruty, ktoré závisia od "autority" kormidla, jednoduchší a stabilnejší. Vďaka týmto krídlam je model stabilnejší aj počas vysokého uhla nábehu (harrier). Dôrazne odporúčame, aby ste ich namontovali na model a experimentovali s nimi.

Dokonale nastriekaný laminátový kryt motora a aerodynamické kryty kolies, ako aj možnosť výberu z viacerých farebných prevedení nažehľovacej fólie ULTRACOTE (=Oracover) s výraznou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letišti právom hrdí. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej akrobacie, vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchlej a agresívnej extrémnej akrobacie a klasickej presnej akrobacie.

Športové polomakety nemeckých akrobatických lietadiel poháňané benzínovým motorom s objemom 60-70 cm3 alebo striedavým elektromotorom s výkonom 6 kW pre skúsených pilotov na lietanie klasickej presnej a extrémnej 3D akrobacie.

Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejky a balzových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým krytom motora a odnímateľnou hornou časťou trupu s kokpitom (s rýchloupínacím systémom druhej generácie) pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybaveniu. Motor je uložený v zadnej montáži na preglejkovom skriňovom lôžku; na spodnej strane trupu je tunel na možnú montáž ladeného tlmiča výfuku.

Dvojdielne krídlo s symetrickým profilom (polovice sú z boku nasunuté na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaistené rýchloupínacím systémom druhej generácie) je tiež konvenčnej konštrukcie s celobalzovým tuhým poťahom. Krídla s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídiel je možné osadiť dodávanými winglety.

Krídla sú ľahkej celobalsovej konštrukcie, VOP je dvojdielna stabilizačná cievka upevnená na uhlíkovej rúrke. Polovice výškovky sú ovládané servami namontovanými v horizontálnom stabilizátore s krátkymi priamymi tiahlami; smerovka je ovládaná lankovým pohonom so servami namontovanými v priestore kabíny, alebo tiahlom so servom namontovaným v zadnej časti trupu. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou ULTRACOTE (ide o ochrannú známku používanú v USA pre známu fóliu Oracover).

Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, kolesami so sklolaminátovými krytmi a drôtenou ostruhou s uhlíkovým držiakom spojeným s kormidlom.

Na pohon budete potrebovať benzínový motor s objemom 60-70 cm3 (napr. GP-61, O.S. GT-60) alebo striedavý elektromotor s výkonom 6 kW (napr. Xpwr 60 cm3) s regulátorom otáčok aspoň 160 A napájaný z 12S LiPo 5000-6000 mAh batérie s kapacitou zaťaženia aspoň 40C.

Najmenej sedemkanálová počítačová RC súprava bude vhodná na ovládanie modelu - možnosť presného nastavenia "párových" serv a naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je nevyhnutná pre akrobatické lietanie - klasickú presnosť aj extrémne 3D.

Servo bude vhodné pre rýchle a veľmi silné v štandardnej veľkosti - napr. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH alebo Savöx SB-2290SG a jedno štandardné servo na ovládanie plynu.

Stavebnica obsahuje: nažehľovacími fóliami potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, striekaný laminátový kryt motora, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostruhu, kolesá a návod.

Rozmery a hmotnosť krabíc:

Trup: 187x39x50cm ; 17kg

Krídla: 119x69x18cm ; 9kg

Kryt motora: 40x39x36cm ; 1,5kg

Upozornenie

Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (konvenčné modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť viac ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný snímač schopný akýmkoľvek spôsobom zachytávať osobné údaje, povinní sa zaregistrovať (v Českej republike na Úrade pre civilné letectvo). Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov