Hoci navonok zachováva vlastnosti pôvodného modelu BETA 1400, BETA 1400 pod značkou KAVAN je úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým radovým motorom so sklopnou vrtuľou a oveľa prepracovanejším dizajnom. Nové formy a pokroky v technológii tvarovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie. BETA 1400 - odolný školský a výcvikový trenažér - je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktorých prevedie od úvodného pristávacieho stripu až po základné akrobatické obraty a termické plachtenie. Rovnako poteší aj rekreačných víkendových letcov, ktorým poskytne kompaktný a ľahko prenosný model pre maximálne pohodové lietanie.

BETA 1400 je školský a výcvikový motorový vetroň vyrobený z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO a poháňaný striedavým motorom. Vďaka svojej koncepcii s motorom umiestneným na pylóne za krídlom veľmi dobre znáša hrubšie zaobchádzanie a toleruje aj tvrdšie "šuchnutie" nosom do rodnej hrudy, ktoré by u klasických modelov s prúdovým motorom viedlo minimálne k poškodeniu vrtule.

Trup s namontovaným invertorovým motorom (s otočným krytom, C2814-1400) uloženým v pilóne za krídlom so sklápacou vrtuľou, osadeným regulátorom KAVAN R-20B a servami smerovky a výškovky GO-09 je vylisovaný z peny EPO s podlhovastými uhlíkovými výstuhami. Kryt kokpitu je odnímateľný pomocou magnetických uzáverov. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídla sú ovládané 2 servami GO-09 namontovanými v krídle s krátkymi priamymi drôtikmi. Polovice krídla sú spojené uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaistené skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO a sú ovládané drôtovými lanami. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej hrane pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanálmi okolo krytu motora.

Príprava na let zahŕňa len zlepenie chvostových plôch (stredosekundovým lepidlom), osadenie polovíc krídla, pripojenie prijímača a pripojenie pohonnej batérie. Ovládacie prvky sú krídielka, smerovka, výškovka a otáčky motora.

Na ovládanie modelu budete potrebovať aspoň štvorkanálovú RC súpravu; v ideálnom prípade budete potrebovať aspoň päťkanálovú počítačovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie oboch serv krídielok pre jednoduché nastavenie diferenciácie ich odklonu a alebo miešanie ako aerodynamické brzdy. Ovládanie modelu si môžete ďalej spríjemniť naprogramovaním dvojitých alebo exponenciálnych výchyliek.

Na napájanie BETA 1400 budete potrebovať trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600-2200 mAh a zaťažiteľnosťou aspoň 20C.

BETA 1400 je určená pre začiatočníkov - ako vždy dodávame - pod dohľadom skúseného pilota, ako aj pre všetkých, ktorí si chcú len príjemne rekreačne zalietať. Letové vlastnosti sú príjemné a nie sú zložité. Model vás zoznámi s plným ovládaním modelu okolo všetkých troch osí; so správnym koordinovaným ovládaním smerovky, krídielok a výškovky. Tento zážitok "akoby ste našli" je posledný, ktorý nájdete hneď po tom, ako začnete svoj prvý akrobatický model alebo (polo)maketu akéhokoľvek druhu. Zmenou pomeru dĺžok pák na servách a kormidlách môžete nastaviť veľkosť výchyliek vo veľkom rozsahu. Začiatočník bude začínať s malými výchylkami, bezpečnými aj pri nadmernom "kormidlovaní"; skúsený pilot nastaví veľké, umožňujúce aj trochu tej základnej "motorovej" akrobacie - saltá, sudové výkruty, výkruty idú s Betou celkom dobre! Výkon motora je dostatočný na veľmi živé stúpanie, napriek tomu model nie je preťažený, čo by mohlo byť problémom pre začínajúcich pilotov. BETA 1400 dokáže využiť aj nie príliš silnú termiku a na oblohe vydrží "celú večnosť".

Sada ARF obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 7x6", regulátorom otáčok KAVAN R-20B a 2 servami, krídlo vylisované z EPO s nainštalovanými 2 servami, chvostovými plochami z EPO, uhlíkovou rúrkovou spojkou krídla, prijímačom KAVAN R6 a podrobným návodom na stavbu a lietanie.

Oznámenie

Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pri prevádzke bezpilotných lietadiel Prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (bežných modelov lietadiel, multikoptér, dronov), ktoré majú hmotnosť viac ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný snímač schopný akýmkoľvek spôsobom zachytávať osobné údaje, sú povinní sa zaregistrovať (v Českej republike na Úrade pre civilné letectvo).com/files/Upozorneni_registrácie_dronov_a_pilotov_A4_s_linky.pdf" target="_blank">Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov